Указатель уровня топлива в баке - Страница 33 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

elec10 · 13.08.2011, 20:22

Цитата:

Сообщение от GERR

Бензин конечно влияет в какой-то степени.
Но проблема - в поганом металле контактных групп резистора.
Вот датчик уровня на бензонасосе Колеоса (на них пр. поголовно проблема).
До чистки и после:

Подтверждение того, что я и предполагал в самом начале этой темы-легкоокисляющийся металл контактных групп датчика. Но судя по цвету похоже, что металл с подвижного контакта просто размазывается по неподвижному. Чистка здесь поможет ненадолго. Ведь слой металла на подвижном контакте не вечен, вот и замена насоса придёт вместе с датчиком. Это явный косяк производителя, нужно использовать для России другой металл, а не кивать на наш бензин.

JGM · 13.08.2011, 21:29

Цитата:

Сообщение от elec10

Это явный косяк производителя, нужно использовать для России другой металл, а не кивать на наш бензин.

То, что на фото не похоже на коррозию металла контактной группы. Какие - то отложения, чтобы узнать какие и сделать выводы, нужен анализ. Кстати чем проводилась чистка?

Denverus · 13.08.2011, 21:31

Цитата:

Сообщение от JGM

Какие - то отложения

дешевые октаноповышающие присадки скорее всего.

den005 · 13.08.2011, 21:37

JGM,

Цитата:

Сообщение от JGM

чем проводилась чистка?

Секретная формула,но тебе скажу: С2Н5ОН... Мож не в теме, но спирт должен отчистить всё.

JGM · 13.08.2011, 22:07

Цитата:

Сообщение от den005

JGM,

Секретная формула,но тебе скажу: С2Н5ОН... Мож не в теме, но спирт должен отчистить всё.

Спасибо за "коммерческую тайну". Спирт - самый плохой растворитель того, что есть и может быть в бензине. У него один плюс - очень плохо растворяет полимеры и затвердевшие лаки. Склоняюсь, что это была обычная ржавчина (скрепленная смолами плохого бензина) с давно не чищенных емкостей АЗС...

den005 · 13.08.2011, 22:19

JGM, я в шоке... всегда и везде плохие контакты востанавливал тока спиртом...придёться переучивать нач. курс химии.

JGM · 13.08.2011, 22:39

Цитата:

Сообщение от den005

JGM, я в шоке... всегда и везде плохие контакты востанавливал тока спиртом...придёться переучивать нач. курс химии.

И правильно делал - меньше всего вероятность повредить то, что окружает контакты, а замасливание удаляет. Но продуты коррозии с медных контактов спирт не удалит. Если служил в армии - должен бы знать чем чистят латунные пряжки на ремне, да все из медных сплавов. Освежать/расширять/углублять знания всегда полезно...

den005 · 13.08.2011, 22:50

JGM,

Цитата:

Сообщение от JGM

должен бы знать чем чистят латунные пряжки на ремне, да все из медных сплавов.

Ружейное масло,щавелька,зубная паста-порошок???

Boris Borisovich · 13.08.2011, 22:57

JGM, неужели речь идёт о пасте Государственного оптического института (ГОИ)?

JGM · 13.08.2011, 23:05

Цитата:

Сообщение от den005

JGM,

Ружейное масло,щавелька,зубная паста-порошок???

С зубным порошком почти угадал, надо только было добавить: с нашатырным спиртом (раствор аммиака). Ружейное масло - мимо, щавелевая кислота, а лучше лимонная - промывка от накипи...

---------- Сообщение добавлено в 23:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:02 ----------

Цитата:

Сообщение от Boris Borisovich

JGM, неужели речь идёт о пасте Государственного оптического института (ГОИ)?

Пастой ГОИ можно полировать все, что полируется, но контакты, особенно посеребренные и позолоченные, лучше не чистить - слишком абразивная...

13.08.2011, 22:19	Сообщение #326
den005 Мастер Регистрация: 28.04.2011 Адрес: Воронеж Авто: Флюенс 2.0 CVT динамик Сообщений: 711 Сказал(а) спасибо: 105 Поблагодарили 84 раз(а) в 73 сообщениях	JGM, я в шоке... всегда и везде плохие контакты востанавливал тока спиртом...придёться переучивать нач. курс химии. __________________ Когда ищут козла отпущения - его всегда находят среди своих...