|
Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов |
|
Опции темы | Опции просмотра |
27.01.2014, 13:41 | Сообщение #321 |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
Это точно.........
Если на последнем видио это - вибрация, тогда я сошёл с ума
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
27.01.2014, 14:13 | Сообщение #322 |
Местный
Имя: Константин
Регистрация: 14.07.2012
Адрес: Екатеринбург
Авто: M3 Vanilla LE 1,6 МТ
Сообщений: 188
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 20 раз(а) в 14 сообщениях
|
|
27.01.2014, 14:17 | Сообщение #323 |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
Естественно, по тому что она моя.....
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
28.01.2014, 00:12 | Сообщение #324 |
Местный
Регистрация: 23.01.2014
Адрес: ПИТЕР
Авто: Renault Fluence 1.6 K4M 2012г
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Ребят, на вибрацию мне по.. у меня дизель был. А вот плавающие обороты двигателя удивили, я понял единственное что это норма. Лично для себя считаю вопрос закрытым. . . Спасибо
|
11.02.2014, 23:56 | Сообщение #325 |
Местный
Регистрация: 23.01.2014
Адрес: ПИТЕР
Авто: Renault Fluence 1.6 K4M 2012г
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
ААА вот нет это не норма Недавно видел меган3 с таким же двиглом, стрелка на холостых как вкопанная ! ! !
|
16.02.2014, 03:01 | Сообщение #326 | |
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 10.05.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: Fluence
Сообщений: 220
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Цитата:
на сколько я понял у вас мотор 1.6, я впринципе езжу быстро, особенно со светофора но, у себя я расход побарол 10.5-10.6, когда поднимался он выше уже забыл, тем более зима, пробки... у меня расход был литров 13 средний летом по пробкам, прошился упал до 12, а потом сделал диагностику и оказалось что напряжение на лямбде стоит на одном значении не важно газовать или на ХХ, поменяли лямбду на бошевскую и расход упал, а по вибрации тоже начал в последнее время замечать на ХХ легкие вздрагивания машины, раньше небыло, но мне диагностируют провисание правой подушки двигателя P.S. заметил кто то писал про чек на панели при смерти ДК, могу сказать что у меня он не горел, а ДК был не исправен... P.S.S. У нас в принципе индивидуальная машина со своими особенностями, к ее повадкам надо просто привыкнуть)))
__________________
Черная мамба ) www.drive2.ru/cars/renault/fluence/fluence/sanyasky/ Последний раз редактировалось Sanya_161; 16.02.2014 в 03:08. |
|
16.02.2014, 07:47 | Сообщение #327 | ||||
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
Не понял, что смущает в ср. расходе и ср. скорости?
Цитата:
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 07:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:21 ---------- Цитата:
Если лямбда не высылает нужный сигнал, контролёр сразу выдаст ошибку системы. И лямбда это не лампочка, сразу не выходит из строя, просто раскачка становится всё меньше. ---------- Сообщение добавлено в 07:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:27 ---------- Цитата:
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
||||
17.02.2014, 00:41 | Сообщение #328 |
Местный
Регистрация: 23.01.2014
Адрес: ПИТЕР
Авто: Renault Fluence 1.6 K4M 2012г
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Открываю этот вопрос снова, Плавают обороты на холостых, вибрация, движку не хватает чего-то. Чистилась ДЗ и по..., В общем отключали лямду зонд вообще, Смотрели на заведённом двигателе по компьютеру график работы зонда, и (охота материться) Обороты как вкопанные. Блямба работает. Я лично думаю что топливные форсунки не правильно работают, мозги с помощью лямбды пытаются выправить работу но ни.... не получается и происходит плавание оборотов и вибрация. Буду чистить форсунки и напишу что и как. Что кто скажет?????????
|
17.02.2014, 06:26 | Сообщение #329 | ||
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Это вам не карбюратор, пропажу одного цилиндра оставшиеся 3 должны компенсировать перераспределением времени впрыска и удерживать КШМ в заданном режиме, особенно АКПП, т.к. падение оборотов для АКПП очень плохо скажется на его работе.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
||
17.02.2014, 08:14 | Сообщение #330 |
Живет здесь
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
Конечно, самый простой способ - почистить форсунки не снимая, но тогда надо будет еще и свечи заменить. Если не поможет, по идее надо будет снимать форсунки и смотреть на стенде - может не распыляют как надо или вообще одна неисправна..
__________________
/dev/null |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |