|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.04.2017, 08:47 | Сообщение #3341 |
Заблокирован
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,951
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 378 раз(а) в 357 сообщениях
|
с чего такой далеко идущий вывод?
---------- Сообщение добавлено в 09:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:46 ---------- Вообще-то машина вроде бы твоя? Уровень масла падает? Если нет - не подъедает ничего |
12.04.2017, 08:48 | Сообщение #3342 |
Знаток
Регистрация: 16.07.2012
Адрес: Москва
Авто: Renault Koleos Dynamic Comfort 2.5 CVT
Сообщений: 492
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 31 раз(а) в 28 сообщениях
|
oreh, нагар такой откуда???
__________________
Новые оригинальные з.ч. для всех моделей Renault golf202@yandex.ru |
12.04.2017, 09:05 | Сообщение #3343 |
Заблокирован
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,951
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 378 раз(а) в 357 сообщениях
|
1. Я на изоляторе и электродах нагара не наблюдаю особого.
2. Если мотор завести и заглушить почти сразу - даже на новых свечах нагар будет. Работа на обогащенной смеси. |
12.04.2017, 09:21 | Сообщение #3344 |
Знаток
Регистрация: 16.07.2012
Адрес: Москва
Авто: Renault Koleos Dynamic Comfort 2.5 CVT
Сообщений: 492
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 31 раз(а) в 28 сообщениях
|
Артур_, каков расход масла в двс за 15 т.км?
__________________
Новые оригинальные з.ч. для всех моделей Renault golf202@yandex.ru |
16.04.2017, 10:12 | Сообщение #3345 |
Интересующийся
Имя: Артур
Регистрация: 06.12.2015
Адрес: Татарстан
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
|
16.04.2017, 21:03 | Сообщение #3346 |
Живет здесь
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,269
Сказал(а) спасибо: 120
Поблагодарили 765 раз(а) в 666 сообщениях
|
Я за такой пробег вообще не доливаю. По щупу не убывает.
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты |
16.04.2017, 21:06 | Сообщение #3347 |
Ветеран
Имя: Daniel
Регистрация: 31.10.2015
Адрес: Минск, Беларусь
Авто: Renault Fluence K4M838 L30R EA2
Сообщений: 1,635
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 55 раз(а) в 52 сообщениях
|
Это реально много, не доливаю ни капли-уровень как 10 тык назад
__________________
Счастье-это когда все дома... |
16.04.2017, 21:37 | Сообщение #3348 |
Мастер
Имя: Владислав
Регистрация: 27.07.2012
Адрес: Лен.обл.
Авто: Fluence 1.6 К4М МКПП.
Сообщений: 662
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 75 раз(а) в 73 сообщениях
|
У него Н4М, за 15000 км 800 гр. нормально.
|
16.04.2017, 21:38 | Сообщение #3349 |
Ветеран
Имя: Daniel
Регистрация: 31.10.2015
Адрес: Минск, Беларусь
Авто: Renault Fluence K4M838 L30R EA2
Сообщений: 1,635
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 55 раз(а) в 52 сообщениях
|
Отличие ток гидрики цепь и форсы, а че 800 это норма?
__________________
Счастье-это когда все дома... |
16.04.2017, 21:40 | Сообщение #3350 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
второй,
wanted797, ничего, что у вас мотор другой? Артур_, Ниссановские движки склонны к умеренному масляному жору. Но 800 мл на 15 тык - мне кажется многовато. Если только мотор регулярно почти до отсечки не крутишь. А подливаешь сам или машина ругается на низкий уровень?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |