Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.08.2014, 11:31   Сообщение #331
Вован Питер
Интересующийся
 
Имя: Владимир
Регистрация: 25.07.2014
Адрес: Спб
Авто: Колеос
Сообщений: 37
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей69 Посмотреть сообщение
Так ответили: сбрасывается Клипом. Выключение зажигания и снятие клеммы, адаптации не сбросит.
Чет не вижу я в настройках сброс или что то подобное,
__________________
Обслуживание автомобилей Рено.
ALEX AUTO, Набережная реки Волковки 7
Вован Питер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 30.08.2014, 13:55   Сообщение #332
blck
Гуру

Член клуба
 
Аватар для blck
 
Имя: Pavel
Регистрация: 06.11.2012
Адрес: Moscow
Авто: Nissan Teana III 3.5 Premium+ (max options).Renault Fluence Sportway CVT 2.0 (all but nav) - продан
Сообщений: 1,215
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 167 раз(а) в 137 сообщениях
По умолчанию

Вован Питер, называется вкладка "сброс адаптации". Она есть в ЭБУ впрыска и в ЭБУ CVT
blck вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.08.2014, 20:21   Сообщение #333
Вован Питер
Интересующийся
 
Имя: Владимир
Регистрация: 25.07.2014
Адрес: Спб
Авто: Колеос
Сообщений: 37
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Все облазил. Нет в моей версии такой функции.
__________________
Обслуживание автомобилей Рено.
ALEX AUTO, Набережная реки Волковки 7
Вован Питер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.09.2014, 20:12   Сообщение #334
blck
Гуру

Член клуба
 
Аватар для blck
 
Имя: Pavel
Регистрация: 06.11.2012
Адрес: Moscow
Авто: Nissan Teana III 3.5 Premium+ (max options).Renault Fluence Sportway CVT 2.0 (all but nav) - продан
Сообщений: 1,215
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 167 раз(а) в 137 сообщениях
По умолчанию

Вот такая вкладка (у меня на англицком - мне так привычнее)

Зато сброса старения жидкости нет нигде. Как и значения параметра.
Я и в документации рылся, и везде - обломинго'с.
Ты какую коробку выставляешь, когда появляется опция сброса старения?
Изображения
Тип файла: jpg CVT_reset.jpg (32.4 Кб, 42 просмотров)
blck вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.07.2015, 19:40   Сообщение #335
tomviktor
Интересующийся
 
Аватар для tomviktor
 
Имя: Vik
Регистрация: 20.10.2013
Адрес: Октябрьский 59
Авто: Megane3 konfort, Fiat Albea, Santafe 2.4,Kia bongo3 4x4
Сообщений: 74
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Добрый вечер, срочно нужна помощь
Друг отдал Флюенс 2.0 в левый сервис на ремонт варика, ему звонят и говорят , что машина совсем не заводится, до ремонта было все в норме, говорят плохая компресия-почему это вдруг так стало есть ли там адаптация, почему перестал заводится-может кто знает.
Спасибо
tomviktor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.07.2015, 19:53   Сообщение #336
второй
Живет здесь

Мегановод
 
Аватар для второй
 
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,266
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 764 раз(а) в 665 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tomviktor Посмотреть сообщение
Добрый вечер, срочно нужна помощь
Друг отдал Флюенс 2.0 в левый сервис на ремонт варика, ему звонят и говорят , что машина совсем не заводится, до ремонта было все в норме, говорят плохая компресия-почему это вдруг так стало есть ли там адаптация, почему перестал заводится-может кто знает.
Спасибо
Разводилы это.Забирают машину,быстренько пакостят с движком и вынуждают ремонтировать у них за большие деньги.
Забирайте машину оттуда и везите в проверенный сервис,пока совсем не обули.
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты
второй вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.07.2015, 18:56   Сообщение #337
MikroSha
Новичок
 
Аватар для MikroSha
 
Имя: Сергей
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Москва
Авто: Fluence турок 2.0 CVT 2011г. В динамике
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Подскажите по диагностике вариатора. Где такое делают в Москве? Машина не гарантийная. Пробег 30+ тыс.
__________________
Вот и до французов руки дошли
MikroSha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.07.2015, 15:02   Сообщение #338
vop
Гуру

Член клуба
 
Аватар для vop
 
Имя: VOP
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Москва
Авто: QASHQAI 2L CVT 2WD SE, был M3 Dynamique 2L CVT
Сообщений: 1,264
Сказал(а) спасибо: 156
Поблагодарили 247 раз(а) в 207 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MikroSha Посмотреть сообщение
Подскажите по диагностике вариатора. Где такое делают в Москве? Машина не гарантийная. Пробег 30+ тыс.
а зачем диагностировать на 30 тысячах то? Есть проблемы?
vop вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.07.2015, 15:16   Сообщение #339
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MikroSha Посмотреть сообщение
Подскажите по диагностике вариатора.
Дык, КЛИПом тебе вроде смотрели. Что еще можно в вариаторе отдиагностировать? Только ощущения. Если работает плавно, без рывков и ступенек, то работает.
Можно уровень и цвет жижи посмотреть, понюхать ее - не пахнет ли горелым. Так это и сам можешь сделать. Вскрывать коробку целесообразно только для замены вариаторной жидкости. Заодно можно более-менее оценить степень износа.

Цитата:
Сообщение от vop Посмотреть сообщение
Есть проблемы?
Есть опасения, что куплена после гонщика.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.07.2015, 15:46   Сообщение #340
MikroSha
Новичок
 
Аватар для MikroSha
 
Имя: Сергей
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Москва
Авто: Fluence турок 2.0 CVT 2011г. В динамике
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Скорее не опасения, а предположения, что прежний владелец мог быть гонщиком. Если же говорить о субъективных ощущениях то немного не нравится некоторый эффект пробуксовки, когда на тахометре 2-3,5 тысячи, а машина разгоняется вяло. С другой стороны если держать обороты в районе 4 тысяч, то разгоняется уверенно, как троллейбус. До флюенса ездил на мерседесе 2,3 150л/с с автоматом, он конечно значительно бодрее ехал. Есть небольшая ступенька между 40-50 км в час. Еще заметил что после долгого толкания в пробке, вариатор тоже по ощущениям начинает подбуксовывать.
Визга пинков и воя нет. Ошибок тоже нет. Хотелось бы или на аналогичной машине проехаться для сравнения, или дать прокатиться знающим на своей.
__________________
Вот и до французов руки дошли
MikroSha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:14. Часовой пояс GMT +3.