Коврики во флюенс

[Denver]

Сообщение от Denverus

Кстати коврики оказались настолько в размер, что создается ощущение что им пристежки и не нужны. нигде никаких зазоров

Нужны! Когда нерадивые мойщики не защелкивают - уползает наверх.

[Denverus]

Сообщение от Denver

Нужны! Когда нерадивые мойщики не защелкивают - уползает наверх.

единственное я как то не понял что мешало норпласту прищелкиваться к штатным "пупочкам". Нафига было колхозить?

[Denver]

Сообщение от Denverus

единственное я как то не понял что мешало норпласту прищелкиваться к штатным "пупочкам". Нафига было колхозить?

В смысле? Не понял?

[Denverus]

Сообщение от Denver

В смысле? Не понял?

у меня в машине есть пупочки под оригинальные коврики как я понимаю. Что мешало норпласту придумать туда защелки? На норпласте же в местах родных защелок просто выемки, а крепеж в другом месте

[Denver]

Denverus, Аааа, понятно.

[malvina]

Сообщение от Vld

Ну, потрясно! Зимой, в снегопад в течение дня у меня аж бассейн под ногами был.
А у вас - сухо. Это - как? В гараже утром сел, в гараже вечером вышел.
А летом? Вы в грязь из салона не выходите? Или переобуваетесь, когда обратно садитесь?

у меня никогда не было бассейна, может обувь у меня такая, что всякое зимнее Г, не цепляется, может обувь отряхиваю тщательно в пределах разумного, может ковры хорошие. Хотя бассейны в резиновых корытах видела-этом лин пипец какой и иногда там еще газеты плавают. ГЫ.
А летом грязи как то нет совсем-этож лето сухо. на картошку не езжу, может поэтому? вроде везде асфальт, ну там, тратуары.

квры беру здесь http://car-tex.ru/

[silver_tiger]

malvina, я и имею ввиду что в салоне никогда слякоти не было.

Vld,

Сообщение от Vld

Это - как?

ну вот так, было сухо, и машина стоит не в гараже, а на улице.

[Andrey89]

Нет у меня этих креплений.. Выкинул я их кажется..

[Boris Borisovich]

Ну, если анализировать по вопросу "сухо и тепло" или "бассейн" под ногами, то польза от велюровых ковров есть, но с соблюдением некоторых условий, имхо, как то:
1. Движение в городских условиях.
2. Тщательное стряхивание снега и грязи с обуви перед поездкой ( и контроль за аналогичными действиями со стороны пассажиров)
3. Не заниматься частным извозом...
4. Обувь без "тракторов" на подошвах.
5. Постоянный уход за чистотой коврика и высушивание оного...
6. Преимущественное направление теплого воздуха в ноги при движении транспортного средства.

Вто как-то так ...Можете добавить свои пункты и принять решение - нужны ли Вам велюровые ковры или нет?...

[malvina]

Boris Borisovich, отчасти вы написали верно, единственное с утрированнием некторых моментов. чистота зависит от человека. не важно в машине или где либо еще.