Расход топлива. Часть-2

[petroff]

Всем привет , у меня дизель, пробег 120000, датчик расхода топлива показывает правильно, убедился не раз, 2 недели назад был в Белоруссии, выехал ночью из Черкасс и через Чернигов на Гомель. С учетом границы,таможни и прочего машину не глушил, спали дети , скорость по трассе 90-110, по приезду в Гомель истрачено топлива 15,2 литра , пробег 420 км.Присоеденяйтесть к трактористам, удачи, дизель рулит

[второй]

Сообщение от petroff

Всем привет , у меня дизель, пробег 120000, датчик расхода топлива показывает правильно, убедился не раз, 2 недели назад был в Белоруссии, выехал ночью из Черкасс и через Чернигов на Гомель. С учетом границы,таможни и прочего машину не глушил, спали дети , скорость по трассе 90-110, по приезду в Гомель истрачено топлива 15,2 литра , пробег 420 км.Присоеденяйтесть к трактористам, удачи, дизель рулит

Я бы присоединился быть трактористом на мегане-универсале с дизелем.Только у нас это невозможно по двум причинам.

[Vld]

kostik78, читать умеешь? обнулил, тронулся, разогнался, проехал 50 км со скорость 100-110. ты набуровил непонятно что. и скорость какая была у тебя? сам же написал.

[gruzdev_f]

а чего бы ему не исправным быть? для такой средней скорости расход нормальный

тут надо выяснить один момент, 4500 это общий пробег автомобиля или пробег последней поездки?
может _Дима_ приборку каждое утро обнуляет

[_Дима_]

4500 это общий пробег, после последнего обнуления проехал 60 км.

[gruzdev_f]

ну ты приколист

вот когда проедешь с последнего обнуления тыщу км, тогда и можно смотреть какой средний расход.

[kostik78]

Vld, читать умеешь, скорость была 100-110, средний расход показал 7,2.

Сообщение от Vld

Если проводить такой эксперимент, то скорость-не выше 90. Лучше меньше.

Сообщение от Vld

проехал 50 км со скорость 100-110.

Со скоростью определись

[Vodinoy]

У меня варик и наверно не очень корректно сравнивать с АКПП...
Но хочу отписать про стиль езды и адаптацию машины.... говорят это есть...
Заметил с наступлением зимы ( снежного покрова).
Нужно мне иногда на ленинградку стартовать по быстрому - машины потоком идут, вклинится сложно. Думаю это у многих в вариациях. Так вот обычно, допустим со светофора, я стартую плавно - держу 2000 оборотов и машинка разгоняется. А тут снег, интервал маленький - и даванул по полной. Колёса рванули, загорелась скользкая дорога, анти букс сработал - на асфальт выскочил, скорость набрал до 60... педальку отпустил.
И теперь самое интересное машина катится а обороты не падают, надавишь на педаль - обороты растут до 3000 , хотя обычно при этой скорости 1700-1800.... Так до сфетофора докатился. С него стартанул как обычно... картина такая же обороты растут, а скорость ... ну с опозданием что ли. Прокатился накатом с отпущенной педалью пока обороты не упали до 1200... - скорость при этом мало изменилась, и всё встало на место. До 2000 и спокойненько разгоняется до 65 -70 при этом уходя от светофора от 90% транспорта...
Так вот вывод - если педаль давить - получишь рёв двигателя и расход под 15 литров. А машина быстро привыкает - и повторяет то что было на предыдущем старте.

[epson]

Vodinoy, тоже такое замечал не раз. Бывает разгонешь до 60-ти и обороты падают до 1200, а бывает держутся 2000 и не падают пока не притормозишь. Хотя мне кажется, что это из-за непрогретого двигателя. Я вот заметил, что когда прогрет от 0 до 1 полоски то обороты особо не падают, а когда уже 2 полоски, то всё как надо. А сейчас как раз холода наступают и это всё заметней становиться. Летом не замечал, и расход вроде меньше был.

[neo349]

Сообщение от epson

Хотя мне кажется, что это из-за непрогретого двигателя.

Нет это из за коробки, точнее из за непрогретой жижи.