Посиделки в гараже

[Byaka]

Сообщение от второй

В Литве раньше латы были, а не рубли. Что там сейчас? Евры, доллары?

Литы были. 3.45 лита = 1 евро. Фиксированный курс. Уже четыре года евры.

[Nemo]

Сообщение от второй

Вчера только статистику продаж Весты читал. Почти 50% проданных машин - универсалы. Что-то в районе 49% универсалы, 51% седаны.

Универсал - практичный кузов, но нужен далеко не всем. А что касается процента продаж, то назови альтернативу Весте.

Сообщение от второй

Истинное лицо покупателя, а не тех уродов, что нам втирали всю жизнь, якобы людям только седан подавай. Выбора не было, потому и хватали седаны. И сейчас кроссоверы втюхивают под видом того, что людям нужен, люди прямо требуют.

Это ты какие времена вспомнил? И кто тебе втирал?

Во многих странах седан считается более престижным кузовом. Вспомни времена восьмерок-девяток. И как на них сначала смотрели и только потом распробовали. А то, что появилась 99-я ни о чем не говорит? И 15-шек было больше, чем 14 и 13 вместе взятых...
Кроссоверы? В первую очередь - модно. И видимо как раз поэтому появилась куча недокроссоверов. Как раз такой и тебе зачем-то понадобился... Или тебе его втюхали?

[Nemo]

Сообщение от FILIN2000

Мне вот правда интересно, на какую целевую аудиторию нацелен этот авто? Тот у кого есть свободных 2,5 ляма они пойдут за мерседесом. Потому, что если у них есть 2,5 ляма то они и 4 найдут. Вот и вся арифметика.

Видимо на тех, у кого есть 1,5 - 2 свободных ляма. И кто находит недостающее (до 2,5).
А где ты с таким ценником нашел? Сейчас на них скидки весьма заметные. Или хотя бы плюшки (про которые пишут: "Ваша выгода").

[FILIN2000]

Сообщение от Nemo

Чавой-то?
...

Да мне просто врезалось. Потому, что когда я покупал первый свой логан рядом стоял меган в топе , я пускал слюни но денег на меган не было. А цену запомнил. Даже цвет помню. Темно-синий такой.

[Byaka]

FILIN2000, флюенс лучше. Я за седан. Хэтчи вообще не люблю. Вот верни меня в 2010 год, всё равно бы взял флюенс, потому что альтернативы тогда не было. И цена и все навороты, конкуренты даже рядом не стояли.

[FILIN2000]

Сообщение от Nemo

А где ты с таким ценником нашел?

Ну возьми посмотри прайс официальный. К основной цене бензиновый 2.177000
дизельный 2.337000

Добавь опции:

Окраска «металлик» 19 000
Специальная окраска «Фиолетовый металлик» — — 24 000
Панорамная крыша с электролюком — — 39 990
Интеллектуальная система автоматической парковки — — 64 990

Функция автоматического включения/выключения ближнего/
дальнего света/Система предупреждения об отклонении от выбранной полосы
— — 34 990

И добавь зимние колеса. Я уж молчу про какие нибудь металлические защиты и прочие полезные плюшки, может получиться даже дороже 2.500000 ляма.

[FILIN2000]

Сообщение от Byaka

FILIN2000, флюенс лучше. Я за седан.

Дык я про другой меган. Тот который был похожий на флюенс.

[Nemo]

Сообщение от FILIN2000

когда я покупал первый свой логан рядом стоял меган в топе , я пускал слюни но денег на меган не было. А цену запомнил.

В каком году?

В начале 2007-го года цены были в УЕ. Седан М-2 1,6 МКПП с климатом в средней комплектации (Экспресьён) из остатков прошлого года стоил около 19 тыс.(около 500 тыр. при курсе 26).
И, пожалуй, это были самые низкие цены. По крайней мере у нас.

[YRA62]

Сообщение от FILIN2000

Дык я про другой меган. Тот который был похожий на флюенс.

Вот эту машину я бы никогда не назвал интересной. Кузов как у примитивной Мазды 3 конца 20 века.

[FILIN2000]

Сообщение от Nemo

В каком году?

В 2008. У нас цены были в рублях.