Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.05.2018, 16:49   Сообщение #3461
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
Сейчас 1800+ и масло вчера проверял, светленькое.
Моющих присадок мало? Или работают неправильно?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 06.05.2018, 16:56   Сообщение #3462
Ivar
Мастер
 
Имя: Андрей
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: Байкал
Авто: Рено флюенс LE
Сообщений: 625
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 45 раз(а) в 45 сообщениях
По умолчанию

У меня залито масло Motrio Ultra Oil 5W-40. Пробег на нем около 8 т.км.-совсем темное стало.
Ivar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2018, 17:10   Сообщение #3463
FILIN2000
Ветеран
 
Аватар для FILIN2000
 
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Не погорячился? "Температура застывания ASTM D97 °C - 36".

Может лучше TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W-30 или 5W-40? У них температура застывания минус 45.
У меня, кстати, Тотал Кварц 5W40 и залит. (Не Энерджи).


И почему ты считаешь, что 40-ка не для цепных движков? QR25DE на нем работает без замечаний. И, насколько знаю, все питерские ОД 5W40 заливают. В том числе и в MR20DE (это твой M4R).
Да это не я считаю. Я скорее соглашаюсь с производителем. Мы же просто пользователи. Кроме, как попробовать на язык, по большому счету можем только высказывать свои впечатления лишь в рамках личных оценочных суждений. А у профессионалов лаборатории, испытательные стенды и прочее оборудование.
Они говорят, что в наш конкретный двигатель 2.0 надо лить 5W-30. ACEA: A5/B5 FPI: SL/CF
На чем то же они основывают свои рекомендации.

Если бы было все так просто, было бы как при СССР. Вот это масло - в дизель, а вот это- в жигули. И никто даже не вникал, какие там буквы с цифрами.
- Тетя! Мне литруху жигулёвского!
- Вторая колонка....
И на этом все заканчивалось.
FILIN2000 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2018, 18:01   Сообщение #3464
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FILIN2000 Посмотреть сообщение
Они говорят, что в наш конкретный двигатель 2.0 надо лить 5W-30. ACEA: A5/B5 FPI: SL/CF
Ссылку?

Ну не может быть, что рекомендована одна единственная вязкость.

Посмотрел рекомендации производителей масла. Для Ниссанов кто-то рекомендует исключительно тридцатку, кто-то от 20-ки до 40-ки. Для Рено основное 5W40, но частенько встречается и 30-ка. Видимо следует учесть еще и то, что настройки для вроде бы одного и того же мотора могут быть различны как для разных моделей одной марки, так и для разных рынков. Не говоря уже о разных марках.

Так-то, в Японии или для пенсионерского стиля можно лить и 20-ку, для умеренного стиля - 30-ку, а для азартных водителей, как мне думается, все же лучше 40-ку.
А тебе хорошо бы еще учесть региональные особенности и при выборе масла обратить внимание на его морозоустойчивость.

Ну и: http://wikimotors.ru/mr20de-m4r/
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2018, 18:07   Сообщение #3465
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Кому было интересно, думаю - скачал.
Но тут амбициозные "верха" настаивают на своей правоте с инструкциями по эксплуатации. Там, оказывается. информации больше.
Ну и пусть их. Верно?

Последний раз редактировалось Vld; 07.05.2018 в 01:11.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Morze (06.05.2018)
Старый 06.05.2018, 18:37   Сообщение #3466
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
На нее ориентироваться - не след?
След-след.
Вот только мы сейчас обсуждаем ниссановские движки...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2018, 18:59   Сообщение #3467
FILIN2000
Ветеран
 
Аватар для FILIN2000
 
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Ссылку?

Ну не может быть, что рекомендована одна единственная вязкость.
Конечно не может.
FILIN2000 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2018, 19:14   Сообщение #3468
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FILIN2000 Посмотреть сообщение
Я скорее соглашаюсь с производителем.
С производителями, говоришь?

Из мануала Кашкая (предыдущего): "Двигатель MR20DE. Оригинальное моторное масло NISSAN *1API SL или SM *1
ILSAC группа GF-3 или GF-4 *1
ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 или C3 *1"

Заметь - абсолютно никаких указаний на вязкость.

Из мануала Икс-Трейл (предыдущего):
Бензиновые двигатели QR25DE и MR20DE. Оригинальное моторное масло NISSAN
Класс качества по API: SL или SM*1
Класс качества по ILSAC: GF-3 или GF-4 *1
Класс качества по ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 или C3 *1


Из нового мануала Кашкая: "Двигатель MR20DD. Оригинальное моторное масло NISSAN 5W40 *1 ACEA A3/B4 *1. Оригинальное моторное масло NISSAN 5W30 DPF *1 ACEA C4*1, SAE 5W30 Low SAPS"
Но тут MR20DD - с непосредственным впрыском. Считается, что такие моторы гораздо более критичны к качеству масла. Но, тем не менее, 5W40...

(Мануалы тут: http://www.nissan-moscow.ru/owners/s...k_auto_lg_3463)
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2018, 19:14   Сообщение #3469
FILIN2000
Ветеран
 
Аватар для FILIN2000
 
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
По умолчанию

Ладно, разобраться в отличиях 5W-30 от 5W-40 еще куда не шло.

А вот тут как разобраться, что заливать и чем оно отличается???
Может нам мудрый масляный знаток Vld расскажет???

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

ELF EVOLUTION 900 DID 5W-30

ELF EVOLUTION 900 FT 5W-30

ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W-30

ELF EVOLUTION FULL-TECH LLX 5W-30

ELF EVOLUTION FULL-TECH MSX 5W-30
FILIN2000 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2018, 19:49   Сообщение #3470
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Вот только мы сейчас обсуждаем ниссановские движки
Я видел речь ведете про M4R
Он в ноте есть.

Легко скажу, ориентируясь на ноту, что привел.
Почему у тебя на это ума не хватает - в толк взять не могу?
И выдрючиваться - не след. Нет у тебя для этого оснований.
Цитата:
Сообщение от FILIN2000 Посмотреть сообщение
ELF EVOLUTION 900 SXR
Все остальное, что привел имеет - Фольксваген, Мерседес и дизели.
Рено - RN0700. Для моего аппарата. Да и для M4R - тоже.
Обратите внимание в Ноте на сроки замены масла.
Даже 20 000 км.
А менять его стали чуть не каждый день.

Использовать масла других брендов, но с этим же допуском, думаю - проблем не составит. Только - зачем? Есть рекомендация производителя.
Не смешно читать галиматью, подобную этой?
Залил масло ХХХ. Посмотрим, как себя поведет.
Чушь собачья. Залил другое масло и мощность возросла, расход уменьшился?Это можно отнести к третьему этапу моих вопросов.
1. На хрена вкорячиваете светодиоды? Чего хотите добиться?
2. На кой ляд ставите амортизаторы от Сценика? Потом рассусоливаете про увеличение клиренса, о проставках. Да еще и рекомендации идиотские с пальцАми врастопырку.
3. Чем вам покоя масло не дает?
Есть сомнения в подлинности? Довод убедительный.
Покупай другое или там, чтобы избежать контрафакт. Называется: думай.

Вязкость зависит от региона использования, температуры воздуха.
В ноте это есть.
Я не вникаю, в то, что использовать, 5W40 или 5W30.
У меня (!) вопросов с этим не возникает.
Как и с брендом.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:33. Часовой пояс GMT +3.