Что купить после Флюенса?

[Drtm]

Сообщение от Тайкус

Капот открываешь там стартер, на стартере написано NISSAN. Я считаю что у меня Ниссан. А у тебя ведро французское с допотопным двигателем из 70ых

у владельцев шкода под капотом написано АУДИ - КОНКРЕТНО ТЫ считаешь что у них ауди?

п.с.: можешь не отвечать. класть на то, что ты считаешь. вопрос был чисто риторический.

---------- Сообщение добавлено в 01:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:38 ----------

Сообщение от Felix20

При том, что это тоже не очень французские авто.

конечно нет. чисто японское же. по твоему мнению))

[Felix20]

Drtm, Если в моём авто платформа, двс и трансмиссия = японские, то авто не французское))) это точно. У нас теперь Рено вон все теперь Ларгус, Логан и чёрта в ступе.

[Drtm]

Сообщение от Felix20

Drtm, Если в моём авто платформа, двс и трансмиссия = японские, то авто не французское))) это точно.

еще раз - в 2000 году Рено купило у Ниссан завод Самсунг.
купило. завод. землю. цеха. оборудование. два года там кумекали. и в 2002 родили SM3.
и только спустя 4 года там появилось Ниссан.

так с чего ты взял что именно от Ниссана ушли все разработки к Рено, а НЕ наоборот?

[Felix20]

Drtm, А где, это написано, что Рено передал свою интеллектупальную собственность Ниссану, в чём мы можем убедиться, владея великолепным авто Рено Флюенс? То что они там всё купили так это и Китайцы Вольво купили)))) Китайцы Вольво купили и передали им свои технологии)))))

[Drtm]

Сообщение от Felix20

Drtm, А где, это написано, что Рено передал свою интеллектупальную собственность Ниссану, в чём мы можем убедиться, владея великолепным авто Рено Флюенс? То что они там всё купили так это и Китайцы Вольво купили)))) Китайцы Вольво купили и передали им свои технологии)))))

нигде не написано
мы никогда не узнаем условия сотрудничества
слияние произошло в 1999 году
у каждого завода и у каждой модели своя история
я опираюсь на известный факт, что Рено полностью выкупило у Ниссан завод Самсунг
ранее японцы с корейцами вели разработку модели SM5
а SM3 появилась сразу после покупки - можно обоснованно предположить, что модель все таки французская

[gaa]

На 2015 год подумываю поменять флуху.
Понравился по фоткам в интернете новый хитрила. Звонил в ОД ниссан в дженсере обещают в январе образец для тест-дравов, а продажи с марта. сборка наша. Про цены и ТТХ пока ничего не знают.
Звонил в Авантайм. Там манагер упадническим голосом ответил, что про новый колеос ничего не знает. Да и про другие модели тоже.
А повышение цен будет 1, 15 декабря и вроде как с 1 января.

[Андрей69]

Сообщение от gaa

Там манагер упадническим голосом ответил, что про новый колеос ничего не знает. Да и про другие модели тоже.

Так они ничего и скажут. Нужно или личное знакомство, или рабочий доступ. Информация у ОД есть, неохотно они с ней делятся. Информация есть и по Колеос, и по Кангу, и по следующей генерации "Флю", и по автоматам на Логанах/Сандеро.

[О.Н.]

А будет ли новый Колеос? На майле: http://auto.mail.ru/article/53090-re...udet_didzheio/

[71 RUS]

Сообщение от О.Н.

А будет ли новый Колеос? На майле: http://auto.mail.ru/article/53090-re...udet_didzheio/

Олег, а не платформа ли это нового Кашкая? Очень похож.

[vop]

Сообщение от Drtm

а SM3 появилась сразу после покупки - можно обоснованно предположить, что модель все таки французская

SM3/Флю сделан 2009 г. на базе М3 2008 г. Причем, то что продается у нас сделан для рынков 3-х стран, и из комплектующих производимых там же, т.е. частично Турция, Россия. Изначально выпускался в Корее и Турции (и ни как не на родине бренда). Оптимизации для третьих стран более, чем достаточно, начиная от дефорсировки двигателя 2.0 до 137 л/с. (у ниссана 141-144), заканчивая удешевлением салона(качества пластика, качества сидений, их оббивки, форма и кол-во воздуховодов, настройка подвески, наличие декор. крышки двигателя, материал потолка и т.д. и т.п.) Это как сравнивать Поло немецкий(хеч) и Калужский(седан). Смысла утверждать, что это француз или японец нет. Основное сравнение: это не для Европы и Японии, это для нас. И это отношение разочаровывает.