Моторное масло, фазорегулятор, как часто менять масло

[FILIN2000]

Сообщение от YRA62

Если и дальше вести беседу в таком репертуаре то мы не вписываемся в тему. Лучше уходите в Посиделки.

Я скоро напишу про масло подробнее. Только дождусь канистру с "Бельгии" от Экзиста.
На кануне Сын привез из Новосиба настоящее масло Ельф EVOLUTION 900 SXR 5W-30. Брал у дистрибьютора. Сегодня я купил почти такое же у официалов. Но у них этикетка особая. С такой теперь только официалам поставляют. А по сути масло один в один. И по показателям и по допускам и канистры как братья близнецы. Содержимое на цвет не сравнивал пока. Дождусь главного. БЕЛЬГИЙСКОГО.
Фильтр масляный они мне уже прислали поддельный. Хотя если не знаешь, то и не скажешь, что фуфло.

Одним словом Экзист начинает терять мое доверие. С масляным фильтром у них произошел косяк. Потом и про фильтры расскажу.

Сейчас не до этого. Праздник. День Победы.

[Vld]

FILIN2000, я тебя не убеждаю не уговариваю и ничего не хочу доказать.
У каждого - свой насест. Я мало-мало разобрался в этом вопросе для себя.
Мне достаточно.

Могу тебе добавить такое. В твою копилку сомнений.
Щелочность дизельного масла, твой башмак и резинки - ерунда.
Хуже то, что оно не работает на высоких оборотах, которые развивает бензин.
Развивать на нем большие обороты нельзя.

А W30, наверное, тебе и лучше заливать.
Как я понял, оно более текучее при низких температурах.
Но в лето тебе с ним, наверное - хуже?

[FILIN2000]

Сообщение от Vld

Могу тебе добавить такое. В твою копилку сомнений.
Щелочность дизельного масла, твой башмак и резинки - ерунда.
Хуже то, что оно не работает на высоких оборотах, которые развивает бензин.
Развивать на нем большие обороты нельзя.

Да это понятно. Это азбука. Про это я даже не заикался. Это прописные истины которые должен знать каждый водитель. Я так считаю.
Я имею ввиду, чем отличается дизельное масло от бензинового.

[Vld]

FILIN2000, хоть с тобой, хоть с твоим другом говорить - толку никакого.
Я же тебе говорил про Экзист.
Это не поставщик. Это сетевой интегратор.
У него и документов-то нет.
Если вопрос поднять, то пройдет он через несколько рук. И долго это. И не докажешь, что купленное масло не соответствует их документам.
И, чем ерундой заниматься, у ОД попросил бы показать сертификат и остальные документы на масло, которое покупаешь.

Здесь Morze бывает.Можно его попросить, чтобы сравнил техничесие параметры масел по их документам и на сайте Эльф.
Я думаю, в этом нет проблем. Сведения не секретные.
Для него - легкий вопрос. Наверное. Вдруг и - нет?

[FILIN2000]

Сообщение от Vld

FILIN2000, хоть с тобой, хоть с твоим другом говорить - толку никакого.
Я же тебе говорил про Экзист.

Да знаю я все это. Я у них масло заказал, чисто для прикола. Мне интересен сам процесс. А вдруг и правда настоящее пришлют?

Я с самого начала готов, что будет палево.

Что касаемо поддельного фильтра, хм... До этого присылали все почесному.
Знаешь! отрицательный результат, тоже результат.

А с другой стороны, вот нужна была мне музыка в машину. Ну где её купить, как не через ихний посылторг. Прислали, все чин-чинарем.
Раз на раз не приходится. Такая ситуация.

[Vld]

Сообщение от FILIN2000

Я имею ввиду, чем отличается дизельное масло от бензинового.

А я не о том же?
В дизельном - большее кол-во присадок, чем в бензиновом.
Пишут, что моющие свойства лучше.
Но это - для чисто дизельного масла.

Важно иное. Важно то, что я тебе сказал.
У W30 и W40 то, что у тебя вызывает сомнения - одинаково.

И еще тебе скажу. Сам подумай. если твои сомнения верны и выкладки верные, то сколько двигателей производитель загубил?
Тебе надо с ними связаться, пригрозить, что всем расскажешь.
Чтобы отделаться от тебя, они тебе виллу на Канарах купят.
Может быть...
Но могут и морду начистить за дезинформацию. Это - в лучшем случае.
В худшем - последние штаны снимут без сожаления.
Это - бизнес. Это - капитализм.

[YRA62]

Сообщение от Vld

Тебе надо с ними связаться, пригрозить, что всем расскажешь.
Чтобы отделаться от тебя, они тебе виллу на Канарах купят.
Может быть...
Но могут и морду начистить за дезинформацию. Это - в лучшем случае.
В худшем - последние штаны снимут без сожаления.
Это - бизнес. Это - капитализм.

...Размечтался Остап Бендер.
Остынь, утро вечера мудренее.

[FILIN2000]

Сообщение от Vld

Важно иное. Важно то, что я тебе сказал.
У W30 и W40 то, что у тебя вызывает сомнения - одинаково.

Володя, щелочное число там не одинаковое. Оно не может быть одинаковым.
Иначе бы в графе использования масла не было бы различий. А они есть, да еще какие.

А то что гдето написано 10 и 10, опечатались. Бывает. На заборе тоже написано х..., а он забор.

зы
Я не дачник. Мне их дача на их Канарах не нужна.
Мне за Державу обидно!

---------- Сообщение добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:32 ----------

Сообщение от Vld

Но раньше я договаривался при заказе.
Если не то, о чем говорим с менеджером, то возвращаю. Такая договоренность.

Да я вообще у них VIP клиент. А что толку. Они выдали то, что им прислали.
А прислали лажу.

---------- Сообщение добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:35 ----------

Сообщение от YRA62

Ладно, на неделе нам надеюсь пояснишь секреты, про которые даже я не знаю.

Конечно проясню.

[Vld]

Сообщение от FILIN2000

Такая ситуация

Ситуация вполне нормальная.
Я не говорил, что Экзист - фуфловая контора.
Они мне нравились, пока не поделились с Икснет
Да и давно там не был.

Я говорил о том, что многое от них не зависит.
Но раньше я договаривался при заказе.
Если не то, о чем говорим с менеджером, то возвращаю. Такая договоренность.

[Nemo]

Сообщение от Dekker

В том, что 5w40, к примеру, привязывать к "до минус 25" - глупость, мягко говоря.

Отчего же?

Вязкость моторных масел нормируется стандартом SAE J300.

Суть:

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Вторая колонка (название которой я бы поменял на "Температуру проворачиваемости" для меня как-то привычнее) определяет условия гарантированного запуска исправного мотора с хорошей батареей. Ну завысили на 5 градусов. Ну дык, дали некий запас на слегка расхлябанный движок и подразряженную батарею.

(А может данные более древние брали. Например такие (1993 года):

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

)


Вот температура застывания и температура потери текучести моторного масла - лукавые циферки. В принципе определяют температурные условия практически гарантированного не запуска. Ну, разве что каким-то образом сравнить морозоустойчивось масел между собой.