|
Тюнинг стайлинг, тюнинг интерьера и экстерьера |
|
Опции темы | Опции просмотра |
01.08.2011, 11:32 | Сообщение #351 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
K.I.D., барыжничаю, говоришь? За то, что я пишу, приличные люди спасибо говорят.
Я писал про качество и про то, что Jetter у нас в магазине лежит за 4 300 руб. А у вас результат куда как изумительный.
__________________
================================ Список игнорирования. 2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор ================================ |
01.08.2011, 15:04 | Сообщение #352 |
Ветеран
Имя: Павел
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: МО-Пушкино
Авто: Kaptur 4х4, Megane III 1,6MT
Сообщений: 1,750
Сказал(а) спасибо: 144
Поблагодарили 292 раз(а) в 220 сообщениях
|
Vld, специально в кавычки взял и смайлик поставил...
У Вас с восприятием юмора всегда так, если это не Ваш юмор??? P.S. И, заметьте, я Вам ни разу не "тыкнул"...
__________________
Драйв: drive2.ru/cars/renault/fluence/fluence/pnx3kid/ |
01.08.2011, 15:31 | Сообщение #353 | |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Цитата:
Даже после разъяснения. Что у тебя подразумевается после того, как в кавычки взял? Это вместо того, чтобы просто поблагодарить за информацию. Про постскриптум. Я уже говорил несколько раз на эту тему. Еще аж в прошлом году. Не нравится, исключи меня из списка доступных. В игнорируемые. Я так делаю. А чего со мной терки устраивать?
__________________
================================ Список игнорирования. 2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор ================================ |
|
01.08.2011, 16:13 | Сообщение #354 |
Гуру
Имя: Михаил
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Флюенс 1.6 МКПП комфорт,рестайл,мультимедия, Круиз
Сообщений: 1,437
Сказал(а) спасибо: 326
Поблагодарили 214 раз(а) в 171 сообщениях
|
По теме, забыл сказать, что кнопку вывел на свободную клавишу в верхнюю часть, что вместо ЕСП у меня. Удивило, что проводка вся в наличии. Но просто поставить клавишу, наверное нельзя, без активации. Инфа для размышления для меня, конечно.
|
01.08.2011, 16:19 | Сообщение #355 | |
Ветеран
Имя: Павел
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: МО-Пушкино
Авто: Kaptur 4х4, Megane III 1,6MT
Сообщений: 1,750
Сказал(а) спасибо: 144
Поблагодарили 292 раз(а) в 220 сообщениях
|
Последний offtop:
Цитата:
Ну тут два варианта: либо не за что сказать, либо я не "приличный". Сочувствую Вам... Тяжела "звёздная болезнь"...
__________________
Драйв: drive2.ru/cars/renault/fluence/fluence/pnx3kid/ |
|
01.08.2011, 17:08 | Сообщение #356 |
Местный
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: РБ Уфа
Авто: Fluence Expression 1.6МКК
Сообщений: 164
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
|
Тоже есть в продаже, 5200 с установкой. Тест в течении 7 дней. Отзывов много, в основном положительные. На флюенс должны подвезти на днях, не знаю брать или нет. И хочется и колется....
|
01.08.2011, 18:16 | Сообщение #357 |
Ветеран
Имя: Павел
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: МО-Пушкино
Авто: Kaptur 4х4, Megane III 1,6MT
Сообщений: 1,750
Сказал(а) спасибо: 144
Поблагодарили 292 раз(а) в 220 сообщениях
|
Ну, если ИМХО, то брать однозначно!
Что брать? Не тестил "Джеттер", посему сравнивать не могу. Если разница только в отсутствии у "Джеттера" режимов "Сток" и "Суперспорт", то "Бустер" предпочтительнее... Но качество сборки у него голимое (по словам Vld, у джеттера лучше). Совет: на всякий пожарный, при монтаже снять педальный узел и втыкать в него, чтобы не погнуть контакты.
__________________
Драйв: drive2.ru/cars/renault/fluence/fluence/pnx3kid/ |
01.08.2011, 20:15 | Сообщение #358 |
Местный
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: РБ Уфа
Авто: Fluence Expression 1.6МКК
Сообщений: 164
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
|
Если разница только в отсутствии у "Джеттера" режимов "Сток" и "Суперспорт", то "Бустер" предпочтительнее...
судя по описанию, есть два режима ( стандарт и спорт) |
01.08.2011, 21:29 | Сообщение #359 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Ну, блин! Малость пофлудить надо.
Оказывается моя категоричность в суждениях расценивается, как "звездная болезнь". Ну, ребятишки, приехали, что называется. Уже говорил, что это спор из категории: "Сам дурак". Когда человек не защищается и приводит доводы или отстаивает свою точку зрения, а атакует собеседника. Это позиция А.И. Солженицина, которого Владимир Бушин назвал "Гениц первого плевка". Не буду пересказывать, захотите прочтете. Хоть задумались бы. Зачем мне звездить? Ради чего? Вы меня не знаете, я вас - тоже. И не увидимся никогда. Никаких дивидендов я с этого не поимею. Порождение какой-то зависти от отсутствия чего-то... Администрации (Викtор): "Вынужден. Спровоцировали". Всё закончил. По сути. 1. Не надо снимать педаль. Если иначе не установить, то зачем брать такое? 2. Зачем вам кнопки: "Сток, спорт, суперспорт"? Ну попробуете вы их для начала, чтобы разницу ощутить. И все. Я уже, кажется говорил. Ездишь с ускорением. Привык. Потом зачем-то перешел в "сток". А в какой-то момент понадобилось быстро разогнаться. А не едет... Чревато. Отключить легко, уверяю. Выдернул и разъем на место.
__________________
================================ Список игнорирования. 2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор ================================ |
01.08.2011, 22:07 | Сообщение #360 | |
Ветеран
Имя: Павел
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: МО-Пушкино
Авто: Kaptur 4х4, Megane III 1,6MT
Сообщений: 1,750
Сказал(а) спасибо: 144
Поблагодарили 292 раз(а) в 220 сообщениях
|
Цитата:
1. 99% снимать не надо. Но ради оставшегося 1% стоит снять. Если сломается хоть один усик контакта - это уже не гарантийный ремонт! Снимается узел легко. 2. Vld, ну как Вы не понимаете, ЧТОБ БЫЛО! На многих машинах есть пресловутый "спортрежим"(по сути - то же самое, что бустер). Вопрос: нафиг? Но есть же... ---------- Сообщение добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:01 ---------- Режима три: 1. Сток (Бустер подключен, но параметры разгона соответствуют заводским) 2. Спорт (Бустер подключен, при педалировании идёт прирост "на низах" около 1000-1500 (получено со Славой империческим путём) 3. Суперспорт (Бустер подключен, при педалировании идёт прирост "на низах" около 2000-2500) Почему "на низах", потому, что с повышением оборотов, эффект бустера снижается, за ненадобностью... В джеттере переключения режимов нет.
__________________
Драйв: drive2.ru/cars/renault/fluence/fluence/pnx3kid/ |
|
Метки |
pedalbooster, буст, педалбустер, электронная педаль |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |