Посиделки в гараже

[dondigidon_85]

Сообщение от Bygor

А так, если стачиваются быстро, то возможно колодки хлам стоят, которые диск стачивают.

да не факт, там от метализированных частиц зависит, стояли бошевские, точили диск сильно но не пылили, тормозили отлично.
Поставил (не кайф диски менять регулярно) барахло, тормозит сносно (но хуже), пылит сильно, но зато диски целые.

[Vit13]

dondigidon_85, тормоза конечно зачетные. В сочетании с нормальной резиной вообще супер. Как-то пришлось тапком в пол тормозить, так что сработало включения аварийки, в итоге АБС не вмешалась (резина ханкук вентус прайм 3).
Колодки думаю ставить Remsa.

[dondigidon_85]

Сообщение от Vit13

Как-то пришлось тапком в пол тормозить, так что сработало включения аварийки, в итоге АБС не вмешалась

было такое раз, стояли уже пылящие простые колодки, не помню марку, со 160 до 0 за какие-то считанные 20-30 метров, авайрийка сама моргнула (хотя если торможу перед затором всегда ее врубаю, чтоб в жопу не догнали)

[mikem65]

Сообщение от dondigidon_85

со 160 до 0 за какие-то считанные 20-30 метров

Шо опять
Изучи на досуге, а то инета у него не было 10 лет назад

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

[Byaka]

Сообщение от Byrmistr

А немцы между прочим не жалуют американские автомобили марки Опель. Они у них как у нас ВАЗ.

Почему это они вдруг омериканские?

[vop]

Сообщение от dondigidon_85

неверная интерпретация, спрос диктует предложение, а не наоборот.

Спрос диктуют маркетологи. Ну нету у нас дизелей в продаже на масоовых машинах, особенно С-класса, просто нет. В прайсах еще могут присутствовать, а живых нет, от слова "совсем". И мазутный имеет смысл брать при годовых пробегах от 30000 км.

[FILIN2000]

Сообщение от gromozeka

Дизель экономичнее. А удовольствтвие на трассе не меньше и скорости хватает.

На счет экономичности, дело спорное. Особенно, учитывая НЫНЕШНИЙ ценник на солярку.

На счет удовольствия. Я по твоему не ездил на дизельных машинах?
Нету там никакого удовольствия. Одни слезы.
Самый прикол, что когда садишься в любую дизельную машину, какой бы она крутой не была, все равно внутри ощущение , что едешь в тракторе. Запах соляры ничем не вытравить.

А дизель на механике, это вообще гремучая смесь. Ни в жизнь.
От вождения машины надо не только получать экономию, но в первую очередь, хоть какое-то удовольствие.

[gromozeka]

FILIN2000, при одинаковой цене -расход меньше. Вольва дизельная - зажигалка. Ощущение предвзятое, в прошлом веке так и было, сейчас этого нет. Хотя запаха соляры в салоне не было, да же в Опеле 30 летней давности. Кроме шума и черного дыма, никаких ощущений дискомфортных не было.

[vop]

Сообщение от FILIN2000

От вождения машины надо не только получать экономию, но в первую очередь, хоть какое-то удовольствие.

В МСК удовольствие от вождения только ночью можно получить, и то если в сон не клонит. А солярка у нас стоит практически одинаково с 95.

[Byaka]

gromozeka, расход может и меньше, а вот ТО чаще и ремонт в случае чего дороже. Поэтому окупается расход только при большом годовом пробеге. А то блин зальёшь летней соляры, через месяц мороз и у тебя в баке кисель...