|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
05.12.2016, 10:29 | Сообщение #371 |
Ветеран
Имя: Андрей
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: СПб
Авто: Fluence SportWay 2.0 CVT
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 170 раз(а) в 153 сообщениях
|
Мыл очистителем карбюратора. На двух машинах. Все ОК.
|
05.12.2016, 10:31 | Сообщение #372 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
|
05.12.2016, 10:35 | Сообщение #373 | |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,927
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 377 раз(а) в 356 сообщениях
|
Цитата:
"Снимите прокладку (или прокладки) блока дроссельной заслонки. Зафиксируйте дроссельную заслонку рукой в открытом положении. Примечание: Примите меры, чтобы очиститель не попал на наружную поверхность корпуса, в гнездо пружины или на разъем. Распылите очиститель карбюратора в диффузор до исчезновения следов загрязнения. Удалите остатки очистителя карбюратора, а также остатки загрязнения салфетками из неворсистого материала. Продуйте пневматическим пистолетом-распылителем блок дроссельной заслонки сначала по контуру, затем внутри диффузора." |
|
05.12.2016, 11:49 | Сообщение #374 |
Мастер
Имя: Виктор
Регистрация: 21.06.2012
Адрес: Москва
Авто: fluence 2.0 динамик мкпп
Сообщений: 636
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 65 раз(а) в 55 сообщениях
|
Это появилось до минусов. Из-за льда между картером и защитой могут быть такие симптомы?
---------- Сообщение добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:17 ---------- Стрелка-то это норм. Так у всех. Она сначала поскочет и успокоится (хотя с ней тоже есть определенные странности, но так было с самого начала) |
05.12.2016, 14:03 | Сообщение #375 | ||
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Что там - на М2, не знаю.
Но что-то понять не могу, для чего какая-то адаптация? Отключили АКБ, сняли ДЗ, прочистили, поставили на место. И, что произошло во время этих операций? Аккумулятор отключают нередко, ничего после этого не адаптируют. Пирен использует скрипты из КЛИП. В нем, а значит и в КЛИП, есть процедура - Установка крайних положений ДЗ. Примерно так, точно не помню. Я понимаю, если возникает необходимость в этом после замены ДЗ. Разброс параметров и всяко разно. Это понятно. А, по рассказу Максим122, видно, что он ее заливал везде, где только мог. И не сказал, было ли там что-то. что смывать пришлось. Похоже, что - нет, поскольку: Цитата:
Чего ее в ацетон не окунул? И зубная щетка не нужна была бы. Привел же я цитату разумную. Цитата:
Не у ВСЕХ. Были случаи с казусами подобными. А тот, у кого все нормально. процедуру чистки не описывает. Но, наверное. без лишней дури это делает. И эта процедура с чисткой ДЗ - результат массового психоза. Кто-то вынес, все и подхватили, бездумно. |
||
05.12.2016, 14:17 | Сообщение #376 |
Интересующийся
Имя: Александр
Регистрация: 02.08.2015
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: Fluence
Сообщений: 90
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Тряпку при чистке ДЗ использовал только чтоб подложить на табуретке. Брызгал прям на заслонку карбклинер, потратил где-то полбанки, говна смыл не мало не смотря на пробег 15к на тот момент. Тряпка была чОООрная.
Буратино имхо надо быть чтоб на разъем набрызгать, или туда куда не надо... |
05.12.2016, 14:28 | Сообщение #377 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
ты просто привык что за тебя думают другие, там все просто, у электронной ДЗ нет клапана ХХ, на ХХ дроссель приоткрывается ЭБУ ровно настолько, чтобы держать те обороты, что прописаны в ЭБУ двигателем (более того, термозависимый узел). Если ДЗ грязная, то на этих малых углах открытия ДЗ нестабильность поверхности воздуховода от грязи создаст скачки давления на датчике абсолютного давления в коллекторе и на первой лямбде, ЭБУ зафиксирует их и начнет качать дроссель туда-сюда для выравнивания данных показателей, а поскольку поверхность сильно нестабильная (грязь), процесс этот будет непрерывным.
Никакой фантастики, просто надо было хорошо учится в школе, чтобы для понимания процессов работы ДЗ не искать смысл в научных мемуарах и не открывать америки (только для себя). Чистота ДЗ влияет только на работу двигателя на хх и только, на рабочем цикле ее влияние стремится к нулю. Последний раз редактировалось dondigidon_85; 05.12.2016 в 14:34. |
05.12.2016, 14:33 | Сообщение #378 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,456
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
И из-за льда, и из-за засохшей грязи, и из-за попавших на защиту камешков и прочего подобного.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
05.12.2016, 15:57 | Сообщение #379 | |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,456
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Цитата:
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
05.12.2016, 17:45 | Сообщение #380 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
я в середине залез, где Вова негодовал пол поводу карбклинера и его использования при промывке в общем.
Причем ты же я так понял поддержал его, уверяя что ничего туда внутрь заливать нельзя? А тот пост это называется человек катастрофа, мыл руки, сломал два ребра... |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |