АКПП - мои страдания....

[Ochkarik]

Вот лучше картинка диагностической карты.

[dondigidon_85]

Сообщение от Ochkarik

Вот лучше картинка диагностической карты

это мгновенное значение, установленное в режиме паркинга 2,75 бара+/- 0,25 бар, потому оно и будет плавать незначительно, это норма. Нужно было в движении проверять, на каждом режиме свое установленное значение+запись нужно делать, а не читать мгновенные значения. Какие-то бездари-олухи вам попались. Я тут выкладывал несколько раз подобные графики, да и не только их.

[Vladimir_Cheb]

Всем привет. После тотального ремонта вариатора (менялись конуса, ремень cvt, прочищались гидроблок и гидротрансформатор) появилась ошибка "df313 Функция датчика давления". Это я как понял речь идет о датчике давления масла в гидроблоке. Иногда если включить заднюю передачу на неровной поверхности то автомобиль тупо не едет. На трассе при движении более 90 км/ч очень вялый разгон на ровной дороге при оборотах 4000 - 5000. Раньше такого затупа не было. В интернете по этой ошибке ничего не нашел. Кто в курсе - пожалуйста подскажите. 2.0 cvt 2011 г. Турция.

[Vladimir_Cheb]

Ошибка загорается на панели спустя некоторое время после начала движения (загораются ключ и стрела). До появления ошибки автомобиль едет вполне нормально как задним ходом , так и передним. Иногда происходит затуп прямо перед лежачим полицейским - машина трогается очень вяло если колеса уперлись непосредственно перед лежачим.

[Рис.А.]

Невкурсе как на вариаторе, но наклассическом гидроавтомате такие симптомы говорят о том, что сдох бублик ( он же гидротрансформатор).

[Ochkarik]

Приветствую.
Поменяли мне в гидроблоке электроклапаны - они же соленойды, промыли гидроблок и поменяли масло.
Дерганья на установившихся режимах остались. Коробка конечно стала работать плавнее, но дкрганья на 4 передачи в диапазоне 1500-2500 остались. По консультации в нескольких мастерских мне сказали, что по симптомам- это гидротрансформатор, т.е. требуется его ремонт.
Так как собираюсь ехать на Юга очень беспокоюсь за коробку. Дерганья на 2500 об/мин и выше не чувствуются.
Вопрос, кто с подобным сталкивался, кто ремонтировал гидротрансформатор и насколько можно ездить с такой неисправностью? Срочно ли надо ремонтиповать.

---------- Сообщение добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:27 ----------

Ошибок по двигателю нет, смотрел несколькими программами. Чеки тоже не выскакивают.

[Рис.А.]

Ремонт бублика это лотерея, потому как его надо половинить и потом заново сваривать. Как сделают хз. Имхо стоит искать новый бублик, как вариант бу. Чем грозит - в один прекрасный момент машина тупо не сможет сдвинутся с места. Но пока есть скорость будет ехать. Сколько в таком режиме протянет - хз.

[Ferterg]

Разборка акпп
https://youtu.be/HdnM3RurW7c

[Autonom]

Надо же... Я думал, что современные АКПП стали надежнее. Значит, не зря я предпочитаю механику.

[player]

Господа кто нибудь капиталил уже свою DP0 в Москве. Если да то напишите примерную стоимость и где делали. ну и по качеству работ.