Оторвало болт крепления верхней подушки двигателя

[dondigidon_85]

Спасибо за код опоры, моя походу уже в труху, да и снимали коробку дважды. Родная дорого стоит, по приезду поменяю на FEBI и болт другой поставлю. А то чуть горка вниз и хоть не тормози, двигатель раскачивает как на кочелях, при том факте что правая опора и нижняя уже новые. И вибрация сильная по кузову, особенно если заднюю втыкаешь.

[grishaev]

А может кто подсказать на каких авто (литр / год) и с какими коробками эта проблема присутствует? Есть такая информация? все перерыл и так понял это только на 1,6?

[mu111]

Судя по гостам болт М10 / 10.9 выдерживает минимальную разрушающую нагрузку 60 кН, а это 6 тонн !!! Вроде как достаточно.. И к тому же, судя по конструкции крепления, на срез болт не работает, так как кронштейн коробки с обоих сторон зажат резиной. Таким образом горизонтальное усилие на срез принимает на себя резина.
И вертикальные ударные нагрузки от коробки тоже демпфируются резиной..
Может не всё так и страшно.

[Vld]

На фиг...

[mu111]

я сослался на ГОСТ именно потому, что не должен быть этот злополучный болт "болячкой". Вполне должен держать нагрузку.
Вы говорите, что проблема в недокруте болта.. Логично. И эту теорию косвенно подтверждают снимки болтов, выкрученных с целью "профилактической замены". Выкрученный болт без фиксатора, а новый уже поставляют с фиксатором.
Ещё, если не затруднит, где можно посмотреть "Только в одном месте я нашел нормальные и полноценные снимки, как и описание дефекта".
И не совсем понятно как разрыв болта может быть последствием неправильного вывешивания двигателя при замене ГРМ. Ну задрали или опустили ДВС чрезмерно, болт должен или сразу лопнуть или подушку порвать. если сразу такого не произошло, то по идеи и всё нормально.. К тому же опять же 6 тонн. Подушку порвёт и болт останется. да ещё резьба в силумине в первую очередь должна полететь а не тело болта лопнуть.

[FILIN2000]

Сообщение от mu111

я сослался на ГОСТ именно потому, что не должен быть этот злополучный болт "болячкой". Вполне должен держать нагрузку.

Так он и держит , до первой бестолковой замены ремня ГРМ.
Почему нет такой болячки у двухлитровых моторов? Потому, что в них нету ремня ГРМ. Там цепь. Нечего менять. И болт на излом не идет.

[mik1628]

Сообщение от Vld

mik1628 Мы же говорили с тобой об этом.

Эдо да, я и не спорю.

[Vld]

На фиг...

[mik1628]

Сообщение от Vld

"болячку"

слово, между в прочем в точку. Так или иначе много мнительного народа, и я в том числе - нет -нет иногда мысль всплывает об этой "болячке", как ты сказал, проезжая неровности немного агрессивно.

[Vld]

На фиг...