Моя первая поломка

[vlad]

Сообщение от Юрий

То есть, машина не для Москвы? Ибо пробки здесь бывают не по полчаса, а часа по два!!!

Без Москвы бывают ситуевины ... На рыбалке всю ночь пьянствовали , а в обед ехать ... Жара 35 , завожу авто , климат , и сплю как младенец 3 часа в авто . А здесь , как-то очково ... " Славик , что-то я очкую .... Да я сто раз так делал !!!

[*Psih*]

Договорились до того что машина больше 10 минут стоять не должна. Такого я ещё не слышал. Да не должно ничего плавиться- хоть весь бак сожги! И смазку при нормальном давлении масла насосы нагнетать должны так чтобы двигатель без маслянного голодания работал при любых режимах.

Как вариант -доработать тепловой экран системы выпуска.

Попробую нагрузить багажник и посмотреть как под нагрузкой будет.

[Горожанин]

Сообщение от *Psih*

Договорились до того что машина больше 10 минут стоять не должна. Такого я ещё не слышал. Да не должно ничего плавиться- хоть весь бак сожги! И смазку при нормальном давлении масла насосы нагнетать должны так чтобы двигатель без маслянного голодания работал при любых режимах.


Попробую нагрузить багажник и посмотреть как под нагрузкой будет.

Вообще-то длительная работа на ХХ не рекомендована ни одной машине.

[Олег_]

Сообщение от *Psih*

Договорились до того что машина больше 10 минут стоять не должна. Такого я ещё не слышал. Да не должно ничего плавиться- хоть весь бак сожги! И смазку при нормальном давлении масла насосы нагнетать должны так чтобы двигатель без маслянного голодания работал при любых режимах.


Попробую нагрузить багажник и посмотреть как под нагрузкой будет.

Если есть на форуме специалисты - просветите все-таки насчет продолжительной работы двигателя на холостом ходу, интересно, как оно на самом деле!
C утра завел, никакого брякания (а вчера было!) не обнаружил, проехался минут 20 на небольшой скорости, минут 10 постоял с заведенным двигателем и загнал на эстакаду, посмотрел, никаких следов нагрева пыльника заднего аммортизатора (пыльник чуть теплый) никах признаков ослабления пружинных шайб креплений тепловых экранов. В мануале флюенса об ограничении работы на холостом ходу ничего не нашел. По двум прошлым машинам - корейцам (одна из них была нексия) было о прямо указано в мануалах- работа на холостом ходу допускается не более 5 минут.
Да, очень интересно будет результат эксперимента с загрузкой узнать.

[gromozeka]

Ага, не допускается более 5, 10 и т.п. минут. Написано это не для того, что бы мотор не запороть или еще чего то там. Длительная работа двигателя на холостых оборотах отрицательно сказывается на экологии и все.
Вот простая арифметика - мотор работает, мы никуда не едим, значит зря сжигаем топливо и выбрасываем в атмосферу отработанные газы, что пагубно влияет на атмосферу.

[GERR]

Вот все говорят - в России сложные условия эксплуатации, плохие дороги, бензин, пробки и пр., и пр.
А вы знаете, что в Германии условия экплуатации намного хуже?
Поездка по автобану со скоростью выше 200 км/ч в течении длительного времени намного вреднее для авто, чем всё вышеперечисленное.
А работа на ХХ для мотора ничем не чревата, кроме расхода топлива и вреда природе.
Но если мне НАДО, чем это хуже, чем просто поездка? Машина покупается для удовлетворения своих потребностей.

[Олег_]

Сообщение от gromozeka

Ага, не допускается более 5, 10 и т.п. минут. Написано это не для того, что бы мотор не запороть или еще чего то там. Длительная работа двигателя на холостых оборотах отрицательно сказывается на экологии и все.
Вот простая арифметика - мотор работает, мы никуда не едим, значит зря сжигаем топливо и выбрасываем в атмосферу отработанные газы, что пагубно влияет на атмосферу.

Спасибо, успокоили. Пробки сейчас везде...

[Горожанин]

Сообщение от gromozeka

Ага, не допускается более 5, 10 и т.п. минут. Написано это не для того, что бы мотор не запороть или еще чего то там. Длительная работа двигателя на холостых оборотах отрицательно сказывается на экологии и все.
Вот простая арифметика - мотор работает, мы никуда не едим, значит зря сжигаем топливо и выбрасываем в атмосферу отработанные газы, что пагубно влияет на атмосферу.

Не согласен, не только экология. Слышал, что лямбда-зонд ускоренно выходит из строя.

[gromozeka]

Сообщение от Горожанин

Слышал, что лямбда-зонд ускоренно выходит из строя.

Причина выхода его из строя- качество топлива. Соответственно, если топливо качественное, то датчик проживет свою жизнь долго и счастливо, при любых режимах езды.

[Nemo]

Февраль 2006 года, морозы за 30. Командировка. Служебную 15-ку после 8 часов стоянки заводили еще 8 часов (правда с перерывами). Потом 3-е суток не глушили. Никаких проблем не замечено. Но это ВАЗ. Прошлой зимой выезжал на Мегане с работы. Снегопад. 250 метров за 2 часа с лопатой наперевес. Машину не глушил, так как заглушишь и через пару минут стекла покрываются коркой льда. Без последствий. ИМХО, пластик мог расплавится только при длительной работе мотора с высокой нагрузкой и какими-то косяками в выхлопной системе.