|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
10.05.2011, 22:46 | Сообщение #31 |
Знаток
Регистрация: 06.06.2010
Адрес: Воронеж
Авто: FLUENСЕ EXPRESSION 1,6 , 106, МК
Сообщений: 339
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 59 раз(а) в 46 сообщениях
|
Пардон, не правильно понял. Думал прикалываешься.
---------- Сообщение добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:40 ---------- Когда катушка сгорела на трёх целиндрах ехал или буксировал? |
10.05.2011, 22:52 | Сообщение #32 |
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 25.01.2011
Адрес: Москва
Авто: Меган3 Dynamique
Сообщений: 125
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
|
у меня машина зимой на холодную троила при -10!поменял катушку и все ок!
|
10.05.2011, 23:01 | Сообщение #33 |
Знаток
Регистрация: 06.06.2010
Адрес: Воронеж
Авто: FLUENСЕ EXPRESSION 1,6 , 106, МК
Сообщений: 339
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 59 раз(а) в 46 сообщениях
|
|
10.05.2011, 23:02 | Сообщение #34 |
Мастер
Регистрация: 20.12.2009
Адрес: г. Салават
Авто: Флюенс , В - 66 , экспрессион
Сообщений: 732
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 134 раз(а) в 85 сообщениях
|
лёнё,
На 3 - х катушках без проблемм можно передвигаться , был опыт на Мегане 2 . Но на них и катушки летели часто, Sagem вроде родные были . Лечилось навсегда заменой на Беру
__________________
Проблема французских машин в том, что они — французские. ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН |
10.05.2011, 23:20 | Сообщение #35 |
Знаток
Регистрация: 06.06.2010
Адрес: Воронеж
Авто: FLUENСЕ EXPRESSION 1,6 , 106, МК
Сообщений: 339
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 59 раз(а) в 46 сообщениях
|
|
10.05.2011, 23:38 | Сообщение #36 |
Знаток
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: СПб
Авто: М3 Ph-2 1,6 CVT
Сообщений: 342
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 30 раз(а) в 24 сообщениях
|
Скорее всего приедете в сервис из-за низкой тяги, большого расхода, троения время-от времени.
Они вам и скажут про замену катушек)
__________________
2101, 2103, Ford excort, Иж-412, Opel vectra B, Golf-4, Megane II, М3 Ph-1 1,6MT, М3 Ph-2 1,6CVT |
11.05.2011, 07:18 | Сообщение #37 |
Живет здесь
Имя: Виктор
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Архангельская обл
Авто: Renault
Сообщений: 5,784
Сказал(а) спасибо: 214
Поблагодарили 974 раз(а) в 716 сообщениях
|
Да не особо тяга теряется, ехал было на 3-х, километров 5. Подача топлива отключается так что катализатор останется целым.
|
11.05.2011, 08:04 | Сообщение #38 |
Знаток
Регистрация: 06.06.2010
Адрес: Воронеж
Авто: FLUENСЕ EXPRESSION 1,6 , 106, МК
Сообщений: 339
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 59 раз(а) в 46 сообщениях
|
|
11.05.2011, 14:34 | Сообщение #39 |
Ветеран
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
|
|
11.05.2011, 14:39 | Сообщение #40 |
Мастер
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Москва, Кунцево
Авто: Fluence 1,6 МКПП Exp. В66 + руки + bluetooth
Сообщений: 541
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 26 раз(а) в 26 сообщениях
|
Где-то обсуждали продувку. Вроде есть.
__________________
Называйте меня Джеймс |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |