Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Тюнинг « Делаем сами «

Важная информация

Делаем сами доработки своими руками


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.04.2010, 21:23   Сообщение #31
vlad
Мастер
 
Аватар для vlad
 
Регистрация: 20.12.2009
Адрес: г. Салават
Авто: Флюенс , В - 66 , экспрессион
Сообщений: 732
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 134 раз(а) в 85 сообщениях
По умолчанию

Да я тоже пока остановился на пол-пути . Результата нет . Вот как бы снять нижнюю решетку..... Но она внутрь вроде снимается . Короче , думаем ...
__________________
Проблема французских машин в том, что они — французские. ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
vlad вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 14.06.2010, 21:20   Сообщение #32
Владимир 2010
Местный
 
Имя: Владимир
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Краснодарский край
Авто: Флюэнс Экспрешн, 1,6, МКПП, продан. Сейчас- Ларгус, 16-ти клапанный
Сообщений: 237
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию

А мошек все больше... После вечерних поездок по трассе вся морда улеплена. Ниужели никто еще не добрался?
Владимир 2010 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.06.2010, 22:20   Сообщение #33
vlad
Мастер
 
Аватар для vlad
 
Регистрация: 20.12.2009
Адрес: г. Салават
Авто: Флюенс , В - 66 , экспрессион
Сообщений: 732
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 134 раз(а) в 85 сообщениях
По умолчанию

Владимир 2010,

Добрался , к сожалению без фото . В кратце выглядит так :

Нужна яма , а лучше подъемник , удобнее во много...

Трубкой на 10 снимаем защиту картера ( 5 болтов ) , и еще 4 болта пластикового кожуха ,
( который между бампером и защитой )

Но кожух не снять , пока не снимешь передние подкрылки ( соответственно надо снять колеса ), снимать только переднюю часть локера !

Каждый локер крепиться саморезами и большими пистонами . Пистоны многоразовые , но при лишнем усилии можно сломать

После снятия локеров , увидим с каждой стороны по одному саморезу ( вроде торкс 20 везде ), крепящих все тот же пластиковый кожух . Откручиваем , и осторожно сдергиваем кожух (снизу от бампера на себя ) , и он повиснет на проводах противотуманок . Отсоединяем разъемы , и ДОСТУП к радиатору открыт ! Дальше , кто как придумает .
Я взял москитку для пластиковых окон , серого , металл. цвета . Как ее смонтировать , разные варианты. У меня получилось ровно между радиатором и защитной решеткой бампера ( нижней ). То есть с улицы не видно. А вот как переднюю ноздрю заткнуть , пока не знаю
__________________
Проблема французских машин в том, что они — французские. ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН

Последний раз редактировалось vlad; 14.06.2010 в 22:23.
vlad вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
HJH (03.11.2011)
Старый 15.06.2010, 06:08   Сообщение #34
gromozeka
Живет здесь
 
Аватар для gromozeka
 
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: С-Пб
Авто: Fluence EX 1,6 МКПП+hands free+CarPC
Сообщений: 4,762
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 514 раз(а) в 420 сообщениях
По умолчанию

Хотел то же заморочнуться с сеткой, но после предварительной оценки фронта работ, махнул рукой на это дело... Времени пока совсем нет, а сетку купил, лежит и ждет она своего звездного часа...
__________________
Хочешь мира, готовься к войне!
Opel Vectra С 1.8, МКПП -> Fluence 1.6 бежевый , expression , на ручке+ свободные руки
gromozeka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.06.2010, 22:04   Сообщение #35
тихоход
Ветеран

Мегановод
 
Аватар для тихоход
 
Регистрация: 21.04.2010
Адрес: С-Пб
Авто: Меган 3 1,6 Exp. МКПП - продан
Сообщений: 1,779
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 92 раз(а) в 88 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vlad Посмотреть сообщение
Владимир 2010,

Добрался , к сожалению без фото . В кратце выглядит так :

Нужна яма , а лучше подъемник , удобнее во много...

Трубкой на 10 снимаем защиту картера ( 5 болтов ) , и еще 4 болта пластикового кожуха ,
( который между бампером и защитой )

Но кожух не снять , пока не снимешь передние подкрылки ( соответственно надо снять колеса ), снимать только переднюю часть локера !

Каждый локер крепиться саморезами и большими пистонами . Пистоны многоразовые , но при лишнем усилии можно сломать

После снятия локеров , увидим с каждой стороны по одному саморезу ( вроде торкс 20 везде ), крепящих все тот же пластиковый кожух . Откручиваем , и осторожно сдергиваем кожух (снизу от бампера на себя ) , и он повиснет на проводах противотуманок . Отсоединяем разъемы , и ДОСТУП к радиатору открыт ! Дальше , кто как придумает .
Я взял москитку для пластиковых окон , серого , металл. цвета . Как ее смонтировать , разные варианты. У меня получилось ровно между радиатором и защитной решеткой бампера ( нижней ). То есть с улицы не видно. А вот как переднюю ноздрю заткнуть , пока не знаю
Ну, хоть фотку результата опубликуй(те). А?
тихоход вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.06.2010, 23:22   Сообщение #36
Владимир 2010
Местный
 
Имя: Владимир
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Краснодарский край
Авто: Флюэнс Экспрешн, 1,6, МКПП, продан. Сейчас- Ларгус, 16-ти клапанный
Сообщений: 237
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vlad Посмотреть сообщение
Владимир 2010,

Добрался , к сожалению без фото.

А вот как переднюю ноздрю заткнуть , пока не знаю
Собственно я подозревал, что решение будет и будет оно Вашим. Спасибо за проторенную дорожку, теперь точно полезу ставить. Но не понял с ноздрей и за что же удалось закрепить сетку?
Владимир 2010 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.06.2010, 02:50   Сообщение #37
bbasic
Местный
 
Регистрация: 23.04.2010
Адрес: Москва
Авто: LR DS4 SDV6 HSE
Сообщений: 181
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Я конечно дико извиняюсь. Но у меня никаких проблем с забитым радиатором на Мегане 2 не было без всяких сеток. Раз в 2,5 года к официалу и промывка рабиатора со снятием и перезаправкой кондиционера - 5300 рублей.
bbasic вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.06.2010, 06:01   Сообщение #38
vlad
Мастер
 
Аватар для vlad
 
Регистрация: 20.12.2009
Адрес: г. Салават
Авто: Флюенс , В - 66 , экспрессион
Сообщений: 732
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 134 раз(а) в 85 сообщениях
По умолчанию

bbasic,

Так-то правильно все . Но у всех разная эксплуатация . Я практически все лето езжу по полям и лугам рыбалка , сплавы и тд . Травяной пух и всякая мелочь за одно лето забивает радиатор ( проверенно на двух предыдущих авто ) , и тот же кондей начинает работать гораздо хуже . Лечится ТОЛЬКО промывкой ( внешней , с другой стороны ) со снятием . По этому мне лично , проще поставить сетку на сезон .

---------- Сообщение добавлено в 05:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 04:59 ----------

Владимир 2010,

Верхнюю ноздрю ( хромированую ) не удалось закрыть . Снизу не реально добраться .
__________________
Проблема французских машин в том, что они — французские. ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
vlad вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.06.2010, 08:58   Сообщение #39
barabashca
Местный
 
Аватар для barabashca
 
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: башкортостан
Авто: властелин колец)))
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 21 раз(а) в 11 сообщениях
По умолчанию

vlad, я тоже воткнул, но только металлическую сетку, типа которую на номера вещают, только большую.
пришлось бампер снимать, подкрылки открутьть, и пыльник нижний бампера.
пыльник 6 болтов,
подкрылка 2 самореза, с каждой стороны
бампер 3 болта, с каждой стороны(самое не удобное)
сетку поставил вниз, а остатки на верхнию часть бампера. получилось неплохо,
сетку внизу даже крепить не пришлось, т.к. можно просто загнуть ро форме и усе, а верхнию проволкой тоненькой стянул.
Изображения
Тип файла: jpg DSC08380.jpg (52.3 Кб, 963 просмотров)
Тип файла: jpg DSC08381.jpg (68.7 Кб, 840 просмотров)

Последний раз редактировалось barabashca; 16.06.2010 в 09:28.
barabashca вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
mi3468 (15.08.2016)
Старый 16.06.2010, 11:29   Сообщение #40
GERR
Ветеран
 
Аватар для GERR
 
Регистрация: 17.03.2010
Адрес: МО
Авто: не Флюенс, но Рено тоже есть))
Сообщений: 1,654
Сказал(а) спасибо: 148
Поблагодарили 220 раз(а) в 146 сообщениях
По умолчанию

А никому не приходила в голову мысль, что доп. сетка тоже забивается?
И что делать тогда? Бампер каждый раз снимать?
__________________
Держи крепко.
Бросай легко.
GERR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:55. Часовой пояс GMT +3.