|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
01.04.2016, 15:26 | Сообщение #31 |
Живет здесь
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,584
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
|
dondigidon_85, Не знаю как у твоего движка, но по моему опыту у распредвалов с левого торца должны быть пазы. Они сделаны чуть смещёнными от центра оси. В них ставиться пластина для их правильной фиксации( ты же показывал сам такую, из аллюминия). Пластина обычно должна вставляться в эти пазы и ложиться на плоскость ГБЦ. По другому вставить пластину ну никак не получится! Только в этом правильном положении. В это же время коленвал стопорится за счет вкрученного длинного болта(его ты тоже сделал, сам показывал.) Вот тут надо с умом: подведи вал примерно до ВМТ и вкрути этот болт, доверни вал до упора в болт. Всё! Одевай ремень.
Болт потом не забудь выкрутить!!! И не в коем случае не пользуй его как фиксатор при затягивании гайки шкива на коленвале! Иначе фиг ты его потом выкрутишь.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
01.04.2016, 15:30 | Сообщение #32 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
|
01.04.2016, 16:58 | Сообщение #33 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,927
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 377 раз(а) в 356 сообщениях
|
в случае рено она встает в пазы и болтом прикручивается к резьбовой бобышке. пазы на распредвалах должны быть ниже осевой линии, они специально сделаны смещенными, чтобы не перевернуть валы.
|
01.04.2016, 17:00 | Сообщение #34 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
прикручивать не обязательно вроде как, у меня алюминька, приспособа не тяжелая
|
01.04.2016, 17:11 | Сообщение #35 |
Живет здесь
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,584
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
|
dondigidon_85, В какой последовательности надевать ремень знаешь? Вначале ту сторону где нет прижимного ролика. И сильно не тяни на попадание зубьев, укладывай как сам ложится. Ну...с маленьким натягом на ползуба.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
01.04.2016, 17:20 | Сообщение #36 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,927
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 377 раз(а) в 356 сообщениях
|
|
01.04.2016, 17:27 | Сообщение #37 |
Мастер
Имя: Андрей
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: Байкал
Авто: Рено флюенс LE
Сообщений: 624
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 45 раз(а) в 45 сообщениях
|
|
01.04.2016, 18:16 | Сообщение #38 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,456
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
01.04.2016, 19:01 | Сообщение #39 |
Живет здесь
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,584
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
|
Ivar, Промывка форсунок что не снимая, что снимая проводиться одним и тем же средством. Процесс практически одинаков. С той лишь разницей что на снятой рампе мы в итоге видим глазами как происходит распыл. Хотя по науке там надо за секунды набирать определённый обьём топлива. Просто сольвент очень агрессивная штука, он аллюминий за секунды сжирает. И если его запускать в неснятую рампу.., черт знает что будет с аллюм. движком. Тут важна концентрация и время воздействия.
---------- Сообщение добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:28 ---------- Чёт dondigidon_85, замолк, наверно в гараже сейчас движок пытает. Видать сразу с работы не поемши и в гараж. Хоть бы не спешил, не суетился там. Знаю это. Сам такой.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
01.04.2016, 19:45 | Сообщение #40 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
я так делал 4 дня подряд, сейчас решил посетить вначале дом, поесть и с силами заниматься уже.
+прихватил экстракторы в магазине, дополнительный набор торцевых головок, сверла и нержавейку М6. Нужно будет спиленный болт демонтировать из крышки и заменить. Если не получится взял метчики, нарежу по новой резьбу большего диаметра уже. У меня в гараже скоро аккумулируется столько инструмента и техники, что можно будет свой автосервис открывать ---------- Сообщение добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:37 ---------- Мне сегодня упорно доказывали что я козел безрукий и безграммотный и у меня ничего не получится, коллеги, ведь это аж движок с регулируемыми фазами, его может толшько Бог автосервиса настроить и сменить ГРМ. Послушал и сделал выводы, люди трусы и пропал в них дух авантюризма. Мы настолько привыкли к "роскоши", что уже скоро жопу нам подтирать будут специально обученные люди. Я не хочу превращаться в овоща из фильмов американских, который только жрет и испражняется. Пытался объяснить, пару человек только обидел, плюнул нафиг. ---------- Сообщение добавлено в 19:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:40 ---------- чего ее перекосить должно? посадочная плоскость огромная+4 точки опоры, там шанс что что-то перекосит 1/1000000000000, приспособа тупо не залезет в пазы если перекосит. Главное механически не нагружать валы |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |