|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
09.04.2010, 00:12 | Сообщение #31 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Одометр проверен по км столбам и GPS, давление в шинах контролирую регулярно, бак всегда заправляю до полного "утаптывая" почти до горловины (заправка проверена несколько раз измеренной канистрой), Показания БК с расчетными данными расходятся максимум на 5%, так что БК верю. Но газ топчу, особо не жалея. А что, много или мало?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
09.04.2010, 00:46 | Сообщение #32 |
Ветеран
Регистрация: 17.03.2010
Адрес: МО
Авто: не Флюенс, но Рено тоже есть))
Сообщений: 1,654
Сказал(а) спасибо: 148
Поблагодарили 220 раз(а) в 146 сообщениях
|
Подтверждаю. У меня на М2 показания БК расходились с колонкой на 100-200 мл.
Заправщики обалдевали, когда я говорил, сколько войдёт до полного. Расход врал не более, чем на пол-литра от реального. На Колеосе наследство от Ниссана, там с "честностью" БК чуть похуже.
__________________
Держи крепко. Бросай легко. |
09.04.2010, 00:57 | Сообщение #33 | |
Интересующийся
Регистрация: 21.01.2010
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Цитата:
ИМХО многоват расход для 1.6-литрового мотора. ---------- Сообщение добавлено в 00:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:46 ---------- А что не так с Ниссаном?По моему в Вашем посте есть какое то лёгкое пренебрежение японской маркой или я ошибаюсь?
__________________
Toyota Avensis 1.8 МКПП SOL |
|
09.04.2010, 00:58 | Сообщение #34 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Как ездить. И где.
В каком-нибудь N-ске, где от одного конца города до другого 10 минут езды и 2 светофора на город, я и в 8 литров укладывался, да еще и с запасом. PS. К большинству! А че все такие секретные, что свои населенные пункты в профиле не указываем. Многие вопросы сразу отпадут.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
09.04.2010, 01:04 | Сообщение #35 | |
Ветеран
Регистрация: 17.03.2010
Адрес: МО
Авто: не Флюенс, но Рено тоже есть))
Сообщений: 1,654
Сказал(а) спасибо: 148
Поблагодарили 220 раз(а) в 146 сообщениях
|
Это наезд?
Отвечаю: Не к я понской марке, а к Ниссану конкретно, и не пренебрежение, а недовольство. Не буду ударяться в подробности не по теме, но поверьте, не всё так гладко с некоторыми узлами и агрегатами, как могло бы быть. И с системой контроля уровня топлива тоже. ---------- Сообщение добавлено в 01:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:02 ---------- Цитата:
ПМЖ и марку машины - обязательными полями в профиль! И имя можно.
__________________
Держи крепко. Бросай легко. |
|
09.04.2010, 01:17 | Сообщение #36 | ||
Интересующийся
Регистрация: 21.01.2010
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 01:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:15 ---------- Цитата:
Верю,что не всё так гладко с Ниссаном!)) Доводилось быть владельцем Трейла,построенного на одной платформе с Колеосом вроде бы.Я не знал что значит "ремонт"!
__________________
Toyota Avensis 1.8 МКПП SOL |
||
09.04.2010, 01:25 | Сообщение #37 |
Ветеран
Регистрация: 17.03.2010
Адрес: МО
Авто: не Флюенс, но Рено тоже есть))
Сообщений: 1,654
Сказал(а) спасибо: 148
Поблагодарили 220 раз(а) в 146 сообщениях
|
И ещё, не в обиду фанатам япов будет сказано:
Вот возьмём пару-тройку хороших машин: Ниссан 350Z, Бэху М3 и Мерс CLK. Заслуженные авто, слов нет. Но если их поставить на МКАД, перекрыть движение, и пустить один за другим на скорости в 250 кмч, то Ниссан "помрэ на пятом круге", а два других с высокой вероятностью будут ехать до очередного ТО. Но это так, к слову. А вообще, в мировом автопроме теперь всё делается для того, чтобы: а) понизить себестоимость б) чтобы владелец не скучал долго без сервиса и почаще покупал новые авто. Сорри за отступление от обсуждаемой темы. ---------- Сообщение добавлено в 01:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:18 ---------- Ребята, вы глубоко заблуждаетесь насчёт маленьких городов. Я в таком живу. Пересеку город не торопясь за 10 минут, если стоять на светофорах, которых дофига. Особенно радует, когда зимой на непрогретой машине 5-6 раз в день поездки по 1-2 км. И мы видим расход 22-25 л/100. Тогда когда в нормальных условиях он примернро 12-13 литров. При всех пробках Москвы, там полно мест, где частенько едешь со скоростью 100-120 кмч несколько км. В итоге - довольно высокая средняя скорость, и нормальный расход. Не беру случаи, конечно, когда езда только по СК.
__________________
Держи крепко. Бросай легко. |
09.04.2010, 13:05 | Сообщение #38 | |
Гуру
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Кемерово
Авто: Ситроен С4 New.
Сообщений: 1,090
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 146 раз(а) в 98 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Самый лучший автомобиль-НОВЫЙ! |
|
09.04.2010, 19:28 | Сообщение #39 |
Отдел модерации Должность:помошник
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: мо. г Павловский-Посад
Авто: renault fluence confort 1600 М
Сообщений: 2,507
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 323 раз(а) в 193 сообщениях
|
В пробке в основном на 1 передаче-редко 2 расход был 9,4л/100
Итог 150 километров 8,4л. 50% пробки + стоял с рабочим двигателем- кандик. ПС шины мишлен энержи сейвер-может и они лепту вносят. |
12.04.2010, 10:29 | Сообщение #40 |
Новичок
Регистрация: 01.04.2010
Адрес: Москва
Авто: Renault Fluence, Expression 1,6 АКПП вишневый + свободные руки
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |