|
Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence |
|
Опции темы | Опции просмотра |
26.06.2014, 20:07 | Сообщение #31 |
Живет здесь
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,269
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 765 раз(а) в 666 сообщениях
|
Я в одной конторе накачал колёса с их манометром.Потом объехал их же здание и заехал на стенд развала.Мастер померял давление в шинах.Оно было почти 3 очка.Хотя качал по-стандарту :2.2-2.0
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты |
27.06.2014, 13:35 | Сообщение #32 |
Новичок
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2014
Адрес: Москва
Авто: Renault-Fluence 2010 г.в., 1,6, МКПП, после тест-драйва
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Не иначе вы с диким буксом ту великую постройку объезжали, вот воздух и успел нагреться, затем расшириться и показать замечательный результат. А если серьёзно, то согласен, нормальный манометр найти достаточно сложно, у самого два приборчика кажут с разницей в пол-атмосферы. Главное, я знаю поправку на их показания.
|
30.06.2014, 09:45 | Сообщение #33 |
Местный
Имя: Игорь
Регистрация: 06.04.2014
Адрес: Тольятти
Авто: Флюенс 1,6 экспрессион
Сообщений: 227
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
|
короче в итоге почти так и сделал. взял из машины жены манометр, пошел к своей мерять - в итоге перекач идёт чуть ни на 0.5 (привет новенькому компрессору Airline ). спустил до штатного по этому манометру.
почему я ему доверяю - собственно задал себе этот вопрос и пошел к субарику. он недавно был на ТО и там давление выставляли, - показание манометра со штатным давлением отличались на 0,1, достал компрессор (которому уже лет 11) - тот показывал так же. вот такая история. думаю пойти сдать компрессор обратно, или забить, знаю погрешность манометра на нем? |
30.06.2014, 19:51 | Сообщение #34 |
Живет здесь
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,269
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 765 раз(а) в 666 сообщениях
|
Я качаю колёса маленьким компрессором.
2.2 - 2.0 Позавчера подъехал на заправку,взял их шланг и померял давление в шинах.Их манометр показал по 2.7 в каждом колесе. Какой из манометров врёт-х.з.Кажется ,что тот,который на заправке.Сужу по сплющенности передних колёс на машине.
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты |
30.06.2014, 21:16 | Сообщение #35 |
Местный
Имя: Игорь
Регистрация: 06.04.2014
Адрес: Тольятти
Авто: Флюенс 1,6 экспрессион
Сообщений: 227
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
|
второй,
Я думаю оба говорят правду, только твой компрессор на холодную, а на заправку ты приехал подогретый, ИМХО. |
30.06.2014, 21:23 | Сообщение #36 |
Гуру
Имя: Pavel
Регистрация: 06.11.2012
Адрес: Moscow
Авто: Nissan Teana III 3.5 Premium+ (max options).Renault Fluence Sportway CVT 2.0 (all but nav) - продан
Сообщений: 1,215
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 167 раз(а) в 137 сообщениях
|
igormo, на 50% давление чтобы выросло, надо иметь температуру градусов 400-500
|
30.06.2014, 22:46 | Сообщение #37 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Да не, надо что бы нагрелось градусов на 80...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
30.06.2014, 23:06 | Сообщение #38 |
Гуру
Имя: Pavel
Регистрация: 06.11.2012
Адрес: Moscow
Авто: Nissan Teana III 3.5 Premium+ (max options).Renault Fluence Sportway CVT 2.0 (all but nav) - продан
Сообщений: 1,215
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 167 раз(а) в 137 сообщениях
|
Nemo, да, ты прав. Пересчитал.
Коэффициент 0.003672 2.7 - это 22% от 2.2 Соответственно, для увеличения давления на 22% надо нагрев на 60 градусов от текущей температуры, при которой колеса качались. Что вполне достижимо. |
01.07.2014, 16:13 | Сообщение #39 |
Гуру
Имя: ...
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: ...
Авто: ...
Сообщений: 997
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 80 раз(а) в 67 сообщениях
|
У меня на работе манометр с проверки недавно, поэтому больше верю ему.
Стравил до 2.4 перед, 2.2 зад - самый оптимал. |
02.07.2014, 15:58 | Сообщение #40 |
Живет здесь
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,584
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
|
Одно дело манометры,совсем другое температура наружного воздуха,воздуха в нагретых от езды шин.Давление нужно проверять на холодных шинах(на отстоявшейся машине).Можно зимой при-25 накачать норму 2,2,а летом покажет 2,7(при условии,что колесо не спускает),не сомневайтесь,проверено!
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |