Холодный впуск?

[mikem65]

dondigidon_85,Без обид, чем больше читаю твои посты, тем чаще вспоминаю анекдот

Птичница прибегает к председателю колхоза:
- Иван Иванович! Куры дохнут!
- Надо нарисовать перед каждой курицей черный квадрат.
Через неделю:
- Иван Иваныч! Опять куры дохнут!
- Впишите в черный квадрат желтый треугольник.
Через неделю:
- Иван Иваныч! Все равно дохнут!
- Желтый треугольник замените на зеленый.
Через неделю:
- Иван Иванович! Все куры сдохли!
- Жаль. А у меня было так много свежих идей!

Не догадываешься почему ?

[gruzdev_f]

mikem65, если статьи по тюнинху кто-то пишет, значит их кто-то читает
ресиверы, шмесиверы, валы, поршня, из говна конфетку недорого и быстро!.

[Artem_ekb]

Сообщение от Митюха

Ставьте закись Азота и будет Вам Охлаждённый впуск

Неа, лучше уж жидкий азот, это +100500 охлаждение

[dondigidon_85]

Сообщение от mikem65

Не догадываешься почему ?

нет, у меня нет времени на глупые развлекушечки

[gruzdev_f]

опять на улице стало припекать
включил кондей, постоял в пробочке немного.
температура во впуске поднялась до 62 градусов

в погоне за 10% воздуха вырезал из паронита прокладку теплоизоляционную
надо теперь выбрать времечко вкорячить её
естественно вместе с обмоткой впуска теплоизоляцией, чтоб моторный горячий воздух не грел впуск.

[Анатолий К]

gruzdev_f, поподробнее если можно, куда и что ставить собрались? На митсу вообще убирал все воздуховоды идущие к воздушному фильтру, сосало прям из под капота, прибавка к тяге была ощутима, авто буксовало на 2 передаче по асфальту при всего лишь 98 кобыл.

[gruzdev_f]

на первой странице картинка
деталь под номером 3 это ресивер с штанами, он пластиковый.
деталь под номером 1 это уголок промежуточный, он сделан из алюминия и при этом прикручен к голове через железную прокладку номер два, тобишь его температура равна температуре мотора.

вот эту железную прокладку хочу заменить на паронитовую, для теплоизоляции впуска от мотора.
теплоизоляция впуска очень популярная доработка, в пользе которой нет сомнений.

паронит для опыта выбран по причине копеечной цены и удобства, режется канцелярским ножом.
если всё Ок встанет, есть некоторые сомнения по допустимой толщине, по хорошему надо 3 мм но боюсь не влезет, то закажу потом из фторопласта.
на драйве человек делает, в прошлом году озвучивал цену в 1000 р. для моего мотора.

[Анатолий К]

gruzdev_f, а холодный воздух зимой не повредит, если полностью исключить нагрев воздуха в пуске?

[gruzdev_f]

зимой мотор больше бензина жрёт, воздух во впуске максимум до +25 прогревается.
а с такой доработкой жрать будет ещё больше))),

в идеале такая доработка может дать + 10% к среднему расходу.
но наврятли получится, я надеюсь процентов на 5% ну или убирание тупняка в жару с кондеем да на 92 бензине))

вобще такая доработка необходима моторам с полностью алюминевым впуском
у нас только маленькая часть из металла, остальное пластик, который не должен сильно влиять.
вобщем посмотрим что будет)

[auto-ultra]

Нет ли готовых вариантов холодного впуска для флюенса, чтоб лабиринт заводской убрать? Если переделать впуск, мотор станет намного живее, непонятно, зачем с ним так намудрили.