Подключение сигнализации без CAN с автозапуском на Меган-3

[DmKa]

Bor 59, Кривой монтаж сигнализации. В полный рост кривой. Где режим Слейв?

[Bor 59]

---------- Сообщение добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:22 ----------

[/COLOR]

Сообщение от Nemo

Скорее - в сигналке.

Что может быть в сиге , если с карты не всегда засыпает .

[Nemo]

Сообщение от Bor 59

Что может быть в сиге , если с карты не всегда засыпает .

Это:

Сообщение от DmKa

Кривой монтаж сигнализации. В полный рост кривой.

[Bor 59]

Сообщение от DmKa

Bor 59, Кривой монтаж сигнализации. В полный рост кривой. Где режим Слейв?

Объясни - что это ?

[DmKa]

Увы, но сложно предугадать что они там наворотили.
Скорее полный кирдык.

Запомните одно -Закрытие с карты (при удалении от авто) должно и ставить под охрану и позволять сделать автозапуск.
Пусть горе установщики реализуют это.

а пока у Вас винегрет с непредсказуемым алгоритмом работы.

[Nemo]

Сообщение от Bor 59

Объясни - что это ?

Вторичный (ведомый) режим. Главный брелок - родной от автомобиля. Брелок от сигналки - вспомогательный (сервисы и открывание/закрываеие в случае необходимости или невозможности исполнения функции от родной карты). В фукционале сигналки данный режим предусмотрен и должен быть установлен.

[Bor 59]

Сигналку устанавливал сам полтора года назад. Что бы подружить брелок с картой ,я так понял нужен режим Slave ,но его нет в сиге ,как его добавить , менять сигу или перепрошить ? Авто 2010г.в. по CAN шине работают только дверки.

[ms81]

Стоит Шерхан 9 с/р кнопкой старт/стоп .
При закрытии авто с карты - встает на охрану, а/з работает
Но если закрыть брелком сигналки , то карта не откроет (т.к. она не закрывала)
Багажник не приоткрывается с карты только с брелка III кнопка. при охране или снятой.
Дилер заменил АКБ по гарантии.
Есть тоже опасения что будет подсаживаться аккум (заметно через 1,5года) - стал проверять вольты АКБ (мультиметром) и брелком шерхана, на АКБ всегда больше на 0,5-0,65В.
Авто также гасит все минут через 10 (это режим энергосбережения АКБ) .

"А самая основная проблема , что авто иногда не уходит в спящий режим и с карты ,и с брелка ток остается 1,5а высаживая аккум. Считаю , что дело в само авто ,но где копать ?"-это сигналка стоит в режиме охраны.

Пока есть гарантия менять АКБ (но это только первые 2 года)
Либо не ставить сигналку.

[Bor 59]

Если сигналка встала без глюков на охрану ,то ток покоя 35-40 ma.(у меня иногда авто не уходит в спящий режим ,отсюда 1,5а.)

Сообщение от ms81

Есть тоже опасения что будет подсаживаться аккум (заметно через 1,5года) - стал проверять вольты АКБ (мультиметром) и брелком шерхана, на АКБ всегда больше на 0,5-0,65В.

Нужно проверить точность приборов . У меня на аккуме больше чем на брелке на 0,1 в.

[tomviktor]

Сообщение от Bor 59

Сигналку устанавливал сам полтора года назад. Что бы подружить брелок с картой ,я так понял нужен режим Slave ,но его нет в сиге ,как его добавить , менять сигу или перепрошить ? Авто 2010г.в. по CAN шине работают только дверки.

наскок я понял -это отдельный чип в сиге-это замена сиги либо доп модуль