|
Электрика Все электронные системы автомобиля |
|
Опции темы | Опции просмотра |
29.11.2016, 22:51 | Сообщение #31 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
PorsheGT, что-то сюда не заглядывешь.
Что нашел для твоей машины SSESM А, вот это не нашел. Два варианта. ELCTRI-Со специальными электрическими функциями 284B69159R ELCTRI-Без специальных электрических функций 284B69159R Что имеем? Одно и то же. Давай адрес, я критерии твоего аппарата отправлю. Пригодится, да и чтобы труд даром не пропал. ---------- Сообщение добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:36 ---------- Отправил. Смотри. высказывай свое мнение. |
Пользователь сказал cпасибо: |
PorsheGT (29.11.2016)
|
12.12.2018, 00:40 | Сообщение #32 |
Новичок
Имя: Андрей
Регистрация: 28.08.2013
Адрес: Харьков
Авто: фл. диз+робот
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Привет. Та же неисправность. В какой-то момент перестала выключаться левая фара. У меня дизель с роботом, блок точно такой. Но это и не важно.Неисправность сия лечится легко. Свет включается по команде процессора чипом VN5012AK. На борту чипа есть компоненты для измерения тока. Получается процессор ШИМит при включении ближнего, чтоб лампы служили дольше. Представляю, как не не нравится это блоку розжига ксенона... Это вероятная причина всех бед. Информацией о токах, видимо, сей блок ни с какими компонентами автомобиля не делится. Установил компактное реле на ток 20А. Ошибок у авто пока нет. Единственный недостаток - при выключении гаснет на секунду позже правой фары. Если нужно есть фото реализации процесса.
Последний раз редактировалось Andru777; 12.12.2018 в 22:50. |
23.12.2018, 16:26 | Сообщение #33 |
Интересующийся
Имя: Глеб
Регистрация: 03.10.2015
Адрес: Вологда
Авто: Fluence Confort
Сообщений: 46
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Привет, решил данный вопрос заменой блока защиты и коммутации на новый с последующей перепрошивкой, ксенон сейчас стоит через реле.
|
14.02.2021, 20:36 | Сообщение #34 |
Новичок
Имя: Дмитрий
Регистрация: 14.02.2021
Адрес: Вологда
Авто: Рено Флюенс рестайлинг
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Парни, всем привет! Флюенс отца посетила такая же беда, не выключается водительская фара (((И да, мы тоже из Вологды, как и PorsheGT. Кто что посоветует? Как я понял, или менять блок БЗК, или что то мудрить как Andru777. В общем, нужен совет форумчан.
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |