Fluence 2л vs Citroen C5 - Страница 4 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

*Psih* · 12.10.2010, 00:56

xram, ну всяко получше наших атмосферников 1,6 будет. Только мне интересно как они рабочий диапазон к 1400 оборотам сдвинули. Поправьте меня если не так- турбина раскручивается выхлопными газами, при этом должны быть не детские обороты двигателя. И вся система расчитывается на высокие обороты. При этом в ущерб приносится спокойная езда.

А тут просто дизельные характеристики какие то.

username · 12.10.2010, 19:38

Цитата:

Сообщение от Agnessa

THP 150 - это бмв-ншый турбо движок 1,6 с крутящим моментом 240 (при 1400) и 150 л.с.
в конфигураторе , может быть, его просто нет ??

если судить по пыжо, то у этого движка проблемная турбина, тема на 100 страниц про проблему на 308м клубе

http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=2351

Fedor · 12.10.2010, 20:23

О проблемах можно и на профильном форуме С5 почитать,но там по новому движку пока мало инфы,т.к. недавно только на С5 их стали ставить.Проблемы по движку были с клапанной крышкой и по ремню ГРМ(так кажется),но на ситре это уже доработали.По крайней мере юзеры так пишут.А вообще лучшее впечатление - это тест драйв в течение пары лет)).Каждая машинка со временем сыпется.Причем это касается всех марок и премиум в том числе.Технический прогресс настолько стремителен,что за качеством следить некогда)).Думаю Agnessa сделала правильный выбор,порадуемся за неё всем коллективом. 2 года кататься,а потом новые впечатления на новом авто.Поздравляю с покупкой,надеюсь машинка будет только радовать.

Agnessa · 12.10.2010, 20:35

у друзей второе авто Ситр С5 новый, все довольны. Причем мужу С5 жены больше по душе, чем свой Туарег. Пробег 30тыс., никаких проблем)
так что каждому свое, видимо. Кому-то пыж с проблемным движком, кому-то сыплющаяся подвеска)

joni · 12.10.2010, 20:37

*Psih*, Турбина с изменяемой геометрией крыла, один из примеров борьбы с турбоямой. Или две турбины-высокого и низкого давления.

Victor · 12.10.2010, 20:38

Agnessa, удачи с выбором - а что на форуме ситро 5 пишут о машинке?

Agnessa · 12.10.2010, 20:45

Victor, именно о таком - к сожалению, пока ооочень мало что...

тихоход · 12.10.2010, 23:23

Цитата:

Сообщение от Agnessa

THP 150 - это бмв-ншый турбо движок 1,6 с крутящим моментом 240 (при 1400) и 150 л.с.
в конфигураторе , может быть, его просто нет ??

Спасибо!
В конфигураторе такого не нашёл.
Думаю, что это тот двигатель (совместная разработка PSA - BMW), который уже несколько лет ставят на С4 и 308-ые.
Понятно.

joni · 13.10.2010, 08:28

Agnessa, Проехал на С5(2) 185т.к. и никаких проблем с гидравликой не было. Сравнивать С5 и Fluence не корректно.C5 на порядок лучше. Заказал Renault, только потому,что к нам не завозят Citroen с новыми моторами.

Nemo · 13.10.2010, 09:40

Цитата:

Сообщение от joni

Проехал на С5(2) 185т.к. и никаких проблем с гидравликой не было.

Так у вас и соль не сыпят, и канализационных люков на проезжей части нет, а про трамвайные (ж/д) пути вообще молчу...

Цитата:

Сообщение от joni

Сравнивать ... не корректно.C5 на порядок лучше.

Может и не на порядок лучше, но на класс выше - это точно.

12.10.2010, 00:56	Сообщение #31
Psih Отдел модерации Должность:помошник Регистрация: 30.03.2010 Адрес: мо. г Павловский-Посад Авто: renault fluence confort 1600 М Сообщений: 2,507 Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 323 раз(а) в 193 сообщениях	xram, ну всяко получше наших атмосферников 1,6 будет. Только мне интересно как они рабочий диапазон к 1400 оборотам сдвинули. Поправьте меня если не так- турбина раскручивается выхлопными газами, при этом должны быть не детские обороты двигателя. И вся система расчитывается на высокие обороты. При этом в ущерб приносится спокойная езда. А тут просто дизельные характеристики какие то. __________________ С вероятностью 99% вы найдёте ответ на ваш вопрос воспользовавшись "Поиск"ом. Если вы не знаете в какой теме задать вопрос- задайте его в теме Курилка Так же не стоит задавать один и тот же вопрос в разных темах. Быстро посмотреть проблемы машины можно здесь. По техническим причинам отсутствую. На личные сообщения могу и не ответить

12.10.2010, 20:23	Сообщение #33
Fedor Интересующийся Регистрация: 01.04.2010 Адрес: Уфа Авто: Может быть Флюр 2,0 Сообщений: 68 Сказал(а) спасибо: 30 Поблагодарили 16 раз(а) в 6 сообщениях	О проблемах можно и на профильном форуме С5 почитать,но там по новому движку пока мало инфы,т.к. недавно только на С5 их стали ставить.Проблемы по движку были с клапанной крышкой и по ремню ГРМ(так кажется),но на ситре это уже доработали.По крайней мере юзеры так пишут.А вообще лучшее впечатление - это тест драйв в течение пары лет)).Каждая машинка со временем сыпется.Причем это касается всех марок и премиум в том числе.Технический прогресс настолько стремителен,что за качеством следить некогда)).Думаю Agnessa сделала правильный выбор,порадуемся за неё всем коллективом. 2 года кататься,а потом новые впечатления на новом авто.Поздравляю с покупкой,надеюсь машинка будет только радовать. Последний раз редактировалось Fedor; 13.10.2010 в 18:21.

12.10.2010, 20:38	Сообщение #36
Victor ... Регистрация: 09.08.2010 Адрес: Россия Авто: Кoleos Luxe Privilege, ph2, 2,5 CVT, R-18", темно серый Сообщений: 7,531 Сказал(а) спасибо: 764 Поблагодарили 1,602 раз(а) в 1,113 сообщениях	Agnessa, удачи с выбором - а что на форуме ситро 5 пишут о машинке? __________________