ТО-4 или 60 000 км

[Sergey_604]

Здравствуйте!

На носу ТО-4. Ценник в 22 т.р. немного кусается. В целях экономии хочу приобрести оригинальные запчасти самостоятельно, благо есть возможность сделать это с небольшой скидной, а ОД заплатить за работу. Вопрс заключается в следующем: Какие коды запчастей необходимые для проведения работ по замене ремней???


Заранее благодарю за помощь!!!

[Vodinoy]

Вот если прочитаешь, фотки ставить не умею и учиться не хочу..........
http://fluence-club.ru/forum/showthr...?t=206&page=72
712 пост...

[skif]

[QUOTE=Sergey_604;286507]Здравствуйте!

На носу ТО-4. Ценник в 22 т.р. немного кусается. В целях экономии хочу приобрести оригинальные запчасти самостоятельно, благо есть возможность сделать это с небольшой скидной, а ОД заплатить за работу. Вопрс заключается в следующем: Какие коды запчастей необходимые для проведения работ по замене ремней???


У Рено дорого стоит работа, а на запчастях ты много не выиграешь. Я менял ремни у ОД, а само ТО делал сам. Тем более ремень ГРМ я считаю однозначно надо ставить оригинал, так как последствия его обрыва самые критические.

[Vodinoy]

Сообщение от skif

У Рено дорого стоит работа, а на запчастях ты много не выиграешь.

Как раз наоборот...
Но с ГРМ я бы тож не эксперементировал... Могут в книжку записать типа з\ч не оригинал... Потом не доказать что ремень не причём.

[Chaika]

Я вообще не приветствую идею покупать з/ч в одном месте, а работы выполнять в другом. В случае проблем, исполнитель работ будет кивать на продавца з/ч и наоборот..

[Vodinoy]

30 июля вступают в силу подписанные президентом поправки в закон о техосмотре и обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО). По сути, чиновники просто исправили ошибки, допущенные при разработке закона о ТО.
Кстати, талон ТО вообще решено ликвидировать: его заменит диагностическая карта автомобиля, в которой будут указаны все осмотры. С такой картой автовладельцы смогут обращаться к страховым компаниям при покупке ОСАГО.

Благодаря новым поправкам, обслуживаясь у официальных дилеров, автовладельцы смогут вообще не проходить техосмотр. Роль оператора ТО будет выполнять дилер, который занимается конкретной маркой и имеет диагностическое оборудование. Правда, есть одно «но». Чтобы избавить клиентов от дополнительных процедур по прохождению ТО, дилеры должны аккредитоваться в Российском союзе автостраховщиков как операторы техосмотра конкретных брендов. Для этого продавцам необходимо предоставить в РСА договор с производителем или импортером автомобилей той или иной марки.

При этом дилеры получат право отказать клиенту в выдаче диагностической карты. Причиной может послужить как отказ владельца от ремонта каких-либо узлов и агрегатов, так и, скажем, его непостоянство-то есть когда автомобиль обслуживает один центр, а за картой приезжают в другой, «незнакомый».
Новости MSN

[Sergey_604]

Запчасти будут оргинальные. Я предыдущие 3 ТО приезжал со своими запчастями. Экономия получается порядка 2.5 тысяч...

[skif]

Сообщение от Sergey_604

Запчасти будут оргинальные. Я предыдущие 3 ТО приезжал со своими запчастями. Экономия получается порядка 2.5 тысяч...

2,5 за все ТО? или за одно. А то что-то с трудом вереться, что-бы оригинал был дешевле на 50 %. И еще - если экономить так по полной программе. Зачем ездить на обслуживание к ОД, если расходники и так в любом нормальном гараже поменять можно (а лучше самому).

[Sergey_604]

Сообщение от skif

2,5 за все ТО? или за одно. А то что-то с трудом вереться, что-бы оригинал был дешевле на 50 %. И еще - если экономить так по полной программе. Зачем ездить на обслуживание к ОД, если расходники и так в любом нормальном гараже поменять можно (а лучше самому).

За одно ТО. Там работа то копеечно стоит. Если ставить в гараже самому, то слетает гарантия. А тут всё остаётся. Даже если покупать все расходники на экзисте, то штуку-полторы на расходниках сэкономите. Например на процедуре замены дисков и тормозных колодок, купленных на экзисте (оригинал), экономия 2 т.р. получилось.

[skif]

Сообщение от Sergey_604

За одно ТО. Там работа то копеечно стоит. Если ставить в гараже самому, то слетает гарантия. А тут всё остаётся. Даже если покупать все расходники на экзисте, то штуку-полторы на расходниках сэкономите. Например на процедуре замены дисков и тормозных колодок, купленных на экзисте (оригинал), экономия 2 т.р. получилось.

Я делаю сам как раз ТО-6. Оно самое дорогое. У дилера ремни за 12, расходники в магазине, замена своими руками. По кругу экономии 5-7 тыс. без замены салонного фильтра. И скажи почем ты покупал маслянный, фильтр, воздушный и масло?