Сигнал, гудок - Страница 4 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

dimaric · 11.05.2012, 16:55

вот такой надо

MMikhailovski · 11.05.2012, 17:19

Можно попроще и подешевле, сигналит не хуже этого паровозного, проверенно на пешеходах

http://www.autolong.ru/products.php?pid=744

Меганавт · 17.05.2012, 19:56

Вчера заменил штатные сигналы на Волговские. Времени ушло минут 40, переделок кардинальных не потребовалось. Открутил под капотом винты крепления верхней части бампера, отогнул ее вверх, снял дополнительный кожух и получил доступ к сигналам. Для удобства работы подсунул между передней рамкой и верхней частью бампера 2-х литровую бутылку из под воды, открутил ключем на 10 сигналы от планок, снял разъемы, потом открутил планки ключем на 13 от кронштейна крепления. Для того чтобы утановить сигналы, а они больше чем штатные, изогнул планки, нашел "+", это зеленый провод, потом взял отрезок провод подходящего сечения и клемму "мама", соединил с проводкой и подключил к сигналам. Сборку сделал в обратном порядке, проверив чтобы новые сигналы стояли свободно и не соприкасались с радиатором, отрегулировав изгибанием кронштейна крепления сигналов на передней балке. Да и еще с ориентировал сигналы таким образом, чтобы в них не попадала грязь.

асергейа · 25.09.2012, 05:19

Цитата:

Сообщение от Меганавт

Вчера заменил штатные сигналы на Волговские. Времени ушло минут 40, переделок кардинальных не потребовалось. Открутил под капотом винты крепления верхней части бампера, отогнул ее вверх, снял дополнительный кожух и получил доступ к сигналам. Для удобства работы подсунул между передней рамкой и верхней частью бампера 2-х литровую бутылку из под воды, открутил ключем на 10 сигналы от планок, снял разъемы, потом открутил планки ключем на 13 от кронштейна крепления. Для того чтобы утановить сигналы, а они больше чем штатные, изогнул планки, нашел "+", это зеленый провод, потом взял отрезок провод подходящего сечения и клемму "мама", соединил с проводкой и подключил к сигналам. Сборку сделал в обратном порядке, проверив чтобы новые сигналы стояли свободно и не соприкасались с радиатором, отрегулировав изгибанием кронштейна крепления сигналов на передней балке. Да и еще с ориентировал сигналы таким образом, чтобы в них не попадала грязь.

ну вот-же всё просто и понятно...а то разболтались на 4 страницы
по теме- та-же ситуация-доработать сигнал и поставить декорсетку в бампер..
у меня м3. крепление верхниз снял а бампер не идет(боюсь ломать)через верх-сильно не отгибается-(попробую еще раз теперь)-а через нижнию защиту-высверливать заклепки надо по краям..

Agent303030 · 24.04.2013, 11:21

Цитата:

Сообщение от Меганавт

Вчера заменил штатные сигналы на Волговские. Времени ушло минут 40, переделок кардинальных не потребовалось. Открутил под капотом винты крепления верхней части бампера, отогнул ее вверх, снял дополнительный кожух и получил доступ к сигналам. Для удобства работы подсунул между передней рамкой и верхней частью бампера 2-х литровую бутылку из под воды, открутил ключем на 10 сигналы от планок, снял разъемы, потом открутил планки ключем на 13 от кронштейна крепления. Для того чтобы утановить сигналы, а они больше чем штатные, изогнул планки, нашел "+", это зеленый провод, потом взял отрезок провод подходящего сечения и клемму "мама", соединил с проводкой и подключил к сигналам. Сборку сделал в обратном порядке, проверив чтобы новые сигналы стояли свободно и не соприкасались с радиатором, отрегулировав изгибанием кронштейна крепления сигналов на передней балке. Да и еще с ориентировал сигналы таким образом, чтобы в них не попадала грязь.

Подскажите, а на Флюенсе аналогично можно поменять сигнал или там всё-таки нужно бампер снимать?

Кудрявый · 24.04.2013, 13:31

Цитата:

Сообщение от Agent303030

Подскажите, а на Флюенсе аналогично можно поменять сигнал или там всё-таки нужно бампер снимать?

Можно, только лучше делать вдвоём. Один отгибает без фанатизма верхнюю часть бампера , второй откручивает и меняет сигналы. Провод придётся резать и надставлять с нужным штекером.

Altavira · 30.04.2013, 17:19

Добрый день. Поставил гудок от волги. Делается это со снятием бампера, иначе не подлезть. Но что касается именно волговского гудка - он потребляет электричества как слон, кроме того за последние 4 месяца он перестает работать второй раз. Поэтому советую поставить гудок от какого-нибудь мерседеса ) старого.

А так гудеть конечно стал приятнее. Если бы не эти траблы.

Сейчас вообще вот не гудит, ни один из двух. Предохранитель в норме. Что с ним случилось не знаю - поеду смотреть.

Nemo · 30.04.2013, 22:05

Altavira, подключал через реле или вместо штатного?

Altavira · 30.04.2013, 23:32

Я так понял что напрямую, так как провода расчитаны на 15 А

Nemo · 30.04.2013, 23:35

Altavira, подумал бы о реле. А то как бы кнопку не подпалить.

11.05.2012, 16:55	Сообщение #31
dimaric Интересующийся Имя: Дмитрий Регистрация: 21.04.2012 Адрес: Мытищи Авто: флюенс 1.6 Сообщений: 66 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях	Ссылка на сервисе вот такой надо

17.05.2012, 19:56	Сообщение #33
Меганавт Интересующийся Регистрация: 21.09.2011 Адрес: Королев Авто: Колеос ДК+Меган III 2,0 Сообщений: 55 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях	Вчера заменил штатные сигналы на Волговские. Времени ушло минут 40, переделок кардинальных не потребовалось. Открутил под капотом винты крепления верхней части бампера, отогнул ее вверх, снял дополнительный кожух и получил доступ к сигналам. Для удобства работы подсунул между передней рамкой и верхней частью бампера 2-х литровую бутылку из под воды, открутил ключем на 10 сигналы от планок, снял разъемы, потом открутил планки ключем на 13 от кронштейна крепления. Для того чтобы утановить сигналы, а они больше чем штатные, изогнул планки, нашел "+", это зеленый провод, потом взял отрезок провод подходящего сечения и клемму "мама", соединил с проводкой и подключил к сигналам. Сборку сделал в обратном порядке, проверив чтобы новые сигналы стояли свободно и не соприкасались с радиатором, отрегулировав изгибанием кронштейна крепления сигналов на передней балке. Да и еще с ориентировал сигналы таким образом, чтобы в них не попадала грязь. __________________ Club-Renault 4x4

30.04.2013, 17:19	Сообщение #37
Altavira Новичок Регистрация: 30.04.2013 Адрес: Москва Авто: Флюенс 2.0 Сообщений: 3 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Замена гудка на волговский Добрый день. Поставил гудок от волги. Делается это со снятием бампера, иначе не подлезть. Но что касается именно волговского гудка - он потребляет электричества как слон, кроме того за последние 4 месяца он перестает работать второй раз. Поэтому советую поставить гудок от какого-нибудь мерседеса ) старого. А так гудеть конечно стал приятнее. Если бы не эти траблы. Сейчас вообще вот не гудит, ни один из двух. Предохранитель в норме. Что с ним случилось не знаю - поеду смотреть.

30.04.2013, 22:05	Сообщение #38
Nemo Модератор Регистрация: 03.10.2009 Адрес: СПб Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП Сообщений: 16,473 Сказал(а) спасибо: 667 Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях	Altavira, подключал через реле или вместо штатного? __________________ "Зри в корень" Козьма Прутков

30.04.2013, 23:32	Сообщение #39
Altavira Новичок Регистрация: 30.04.2013 Адрес: Москва Авто: Флюенс 2.0 Сообщений: 3 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	ответ Я так понял что напрямую, так как провода расчитаны на 15 А