|
|||||||
| Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 | |
|
Знаток
Имя: Сергей
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Кунцево
Авто: Peugeot 408 1.6 THP 150 АКПП6
Сообщений: 447
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 31 раз(а) в 23 сообщениях
|
Цитата:
!Волей случая, ещё на обкатке, устроил Мегаше ТАКОЙ тестдрайв...До сих пор помню глаза водителей встречных...лесовозов![]() !!!Машина зачетная !Главное - не торопить события !
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #2 |
|
Отдел модерации Должность:помошник
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: мо. г Павловский-Посад
Авто: renault fluence confort 1600 М
Сообщений: 2,507
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 323 раз(а) в 193 сообщениях
|
potapa4, обкатка нужна только двигателю и коробке. Подвеску можете сразу на все 100% эксплуатирывать. Только по ямам аккуратнее и на "тёрке" помедленнее.
__________________
С вероятностью 99% вы найдёте ответ на ваш вопрос воспользовавшись "Поиск"ом. Если вы не знаете в какой теме задать вопрос- задайте его в теме Курилка Так же не стоит задавать один и тот же вопрос в разных темах. Быстро посмотреть проблемы машины можно здесь. По техническим причинам отсутствую. На личные сообщения могу и не ответить
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
potapa4 (01.08.2010)
|
|
|
Сообщение #3 |
|
Интересующийся
Регистрация: 19.06.2010
Адрес: москва
Авто: Renault Fluence dinamiq
Сообщений: 41
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
пришлось на днях съездить на дальняк , в ульяновск, в итоге за 3 дня туда -обратно 2000 км, плюс неделю до этого активно ездил, накатал за 1,5 недели 2900 км, вот мучает мну вопрос, надо мне на ТО-0 ехать на 3000 км, или нет? по трассе еду 110-120, на обгонах правда приходится крутить двигло до почти 4,5 тыш, да и московские пробки тоже мучают, это у меня какие условия эксплутации, супер-экстремально-тяжётые? или норма и не париться?
|
|
|
|
|
|
Сообщение #4 |
|
Знаток
![]() Имя: Максим
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: Москва(ТУШИНО)
Авто: пешеход
Сообщений: 487
Сказал(а) спасибо: 247
Поблагодарили 120 раз(а) в 74 сообщениях
|
Lowyear, Непарся.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #5 |
|
Отдел модерации Должность:помошник
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: мо. г Павловский-Посад
Авто: renault fluence confort 1600 М
Сообщений: 2,507
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 323 раз(а) в 193 сообщениях
|
Lowyear, а ничего что мы не в той теме пишем и всё уже обсуждалось? http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=353
__________________
С вероятностью 99% вы найдёте ответ на ваш вопрос воспользовавшись "Поиск"ом. Если вы не знаете в какой теме задать вопрос- задайте его в теме Курилка Так же не стоит задавать один и тот же вопрос в разных темах. Быстро посмотреть проблемы машины можно здесь. По техническим причинам отсутствую. На личные сообщения могу и не ответить
|
|
|
|
|
|
Сообщение #6 |
|
...
![]() Регистрация: 09.08.2010
Адрес: Россия
Авто: Кoleos Luxe Privilege, ph2, 2,5 CVT, R-18", темно серый
Сообщений: 7,531
Сказал(а) спасибо: 764
Поблагодарили 1,602 раз(а) в 1,113 сообщениях
|
все - не выдержал, пробег за 1.000 - несколько раз кикданул - вобщем понравилось ускорение
__________________
|
|
|
|
|
|
Сообщение #7 |
|
Местный
Регистрация: 09.08.2010
Адрес: В. Новгород
Авто: Renault Fluence 1.6 МКПП Exp 646+cвоб. руки
Сообщений: 133
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Накатал 1100 км. Объясните мне кто придумал про эти злосчатные 3000 км ОБКАТКИ? В книге точно написано, что обкатка двигателя 1000 км!!! А через 3000 авто выдаст оптималку! Люблю спортивную езду, так что думаю пора бы начинать поддавливать на газ. А вы как думаете форумчане???
|
|
|
|
|
|
Сообщение #8 | |
|
Мастер
Регистрация: 12.08.2010
Адрес: YYYYYYYYYYY
Авто: ZZZZZZZZZZZZ
Сообщений: 500
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях
|
Цитата:
А в инструкции про Флюэнс, глава "ОБКАТКА АВТОМОБИЛЯ" сказано так: "Ваш автомобиль сможет полностью обеспечивать свои характеристики только после примерно 3000 км пробега." В начале главы сказано так: "Во время пробега автомобилем первых 1000 км, не превышайте скорость движения в 130 км/ч на высшей передаче и не допускайте увеличения частоты вращения коленчатого вала двигателя свыше 3000-3500 об/мин." Прошу прощения. Ненароком почти весь процитировал. Наверное отсюда ноги растут? Кто как истолкует сиё написание. ---------- Сообщение добавлено 26.09.2010 в 00:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено 25.09.2010 в 23:59 ---------- В инструкции это есть. Ездил я на тест-драйве с автоматом, почувствовал сопротивление. |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #9 |
|
Пивной Дух Клуба
![]() Имя: Валентин
Регистрация: 15.06.2010
Адрес: Одинцово
Авто: Ferrari 599 GTB Fiorana
Сообщений: 1,040
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 191 раз(а) в 147 сообщениях
|
Victor, ту наверное немного не корректно говорить о кик дауне, поясню..... в нашем авто такой функции просто нет!!! к сожалению, есть просто функция автомата к примеру, откатывать на передачу назад и давать жару!!! а самой кнопки кикдауна просто нет!!!
|
|
|
|
|
|
Сообщение #10 |
|
...
![]() Регистрация: 09.08.2010
Адрес: Россия
Авто: Кoleos Luxe Privilege, ph2, 2,5 CVT, R-18", темно серый
Сообщений: 7,531
Сказал(а) спасибо: 764
Поблагодарили 1,602 раз(а) в 1,113 сообщениях
|
ступенька в продавливании педали до конца - в пол , я это имел ввиду, т.е. я не сдержался тогда - жал на педаль - резко и по полной
__________________
|
|
|
|
![]() |
| Метки |
| обкатка, притирка |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |