Продукция рус/совавтопрома

[второй]

Я так понял,это про двс от Рено ???

[второй]

все предыдущее необоснованное практически ничем упорство.
Всё написанное мной-только про те автомобили, которые я лично эксплуатировал.
Если у кого-то машина вечно в ремонте (русская),это значит только одно: куплена убитой в хлам и новый владелец не желает с ней ничего делать,только ездить.
И второе,если машина не куплена убитой,то у хозяина руки растут оттуда,откуда должны расти ноги.
Практически все з/ч на русавто стоят мизерных денег,если сам не можешь что либо отремонтировать,купи новое и поставь.даже если попадёт брак,всегда можно сделать замену в том же магазине.И так до тех пор,пока не попадётся нормальная з/ч.
Я с 1997 года ни разу не стоял в дороге из-за того,что в машине что-то "сломалось",или машина не заводится.
И с нынешней машиной у меня такие же отношения.Сел-поехал.Раз в год т/о и периодические заезды на заправку.
Я уверен,что и со следующими автомобилями у меня будет так же.
Один раз жена над кем-то(не помню,кто это был,коллеги с работы или ещё кто) в морозы (-26)прикололась : -он сегодня на автобусе приехал,машина не завелась.
На что ей был ответ:-У него и не завелась,никогда не поверю...
Это про м-2140 25 лет отроду которому было.

[Justlol]

Сообщение от StanislavV

Мультики красивые.....
Смотрим официальные ТТХ от производителя.
http://www.lada.ru/cgi-bin/models.pl...171&branch=tth
http://www.renault.ru/renault-range/...pecifications/

Мультики правдивые.
ТТХ, представленные по ссылке относятся к 127 мотору, т.е. с измененным впуском. На видео приора со 126 мотором. Плюсом кованные диски, а не родные тяжеленные штампы. Ну и я не первый повторюсь, что призводители автоваза почему-то занижают реальные ТТХ.

[StanislavV]

Сообщение от второй

Всё написанное мной-только про те автомобили, которые я лично эксплуатировал.

Аналогично.

Сообщение от второй

Если у кого-то машина вечно в ремонте (русская),это значит только одно: куплена убитой в хлам

Внимательно читайте.

Сообщение от второй

и новый владелец не желает с ней ничего делать,только ездить.
И второе,если машина не куплена убитой,то у хозяина руки растут оттуда,откуда должны расти ноги.

Вот провокатор.... Осмотр не проводился рук, ног, автомобилей, зачем так однозначно утвердительно.
А не значит ли это, что машина была сделана тяп ляп, телом у которого с руками озвученная Вами проблема, из некачественных материалов с нарушением отсталых технологий?

Сообщение от второй

Практически все з/ч на русавто стоят мизерных денег,если сам не можешь что либо отремонтировать,купи новое и поставь.даже если попадёт брак,всегда можно сделать замену в том же магазине.И так до тех пор,пока не попадётся нормальная з/ч.

И за каким ..... нормальному человеку постоянно наступать на грабли, тратить свои время, деньги, нервы, если только этот процесс не доставляет ему удовольствие, или просто нет денег на лучшее.

Сообщение от второй

Я с 1997 года ни разу не стоял в дороге из-за того,что в машине что-то "сломалось",или машина не заводится.

И я не стоял, не о том речь. Суть в том чего стоит не стоять ) на том о чем мы говорим. У нас обезличенный разговор, мы не людей обсуждаем.

[StanislavV]

Сообщение от Justlol

Мультики правдивые.
ТТХ, представленные по ссылке относятся к 127 мотору, т.е. с измененным впуском. На видео приора со 126 мотором. Плюсом кованные диски, а не родные тяжеленные штампы. Ну и я не первый повторюсь, что призводители автоваза почему-то занижают реальные ТТХ.

Зачем? Смысл какой в этом. Нагнать таинственности
Вы заметили, что замер скорости ведется при езде только в одну сторону.....
В общем неважно. Главное кому то "бальзам на душу".

[andr62]

было много ВАЗов,всяких.Всех любил,не подводили ни разу(типа сел-не завелась),ну менял там всякие шаровые-сайленблоки.не без того,но уже с 2109 ни хрена не делал,только ездил,2109 прошла 190(была отдана сыну,он продал,потом ее разбили в каку) 1 раз по дороге из Карелии соскачила пружина тяги карбюратора(10руб),12ая-проехал 85,загнуло клапана(ваз не причем-паленый ремень впарили уже мне),все на этом.Но это про 2 последних ваза,про более давние чего расписывать,все в норме было.
У товарища 2107(инжектор) пробег 185,масло не жрет,авто 8 лет,да облезла прилично,но в основном там где он ее бил.
У другого товарища Калина,тож 8 лет,пробег 78ткм,еще на гарантии накрылся ЭУР,и потом в задней балке отскочил торсион,облезла за 8 лет немного,все.
Так что не все так уныло.

[Justlol]

Сообщение от andr62

было много ВАЗов,всяких.Всех любил,не подводили ни разу(типа сел-не завелась),ну менял там всякие шаровые-сайленблоки.не без того,но уже с 2109 ни хрена не делал,только ездил,2109 прошла 190(была отдана сыну,он продал,потом ее разбили в каку) 1 раз по дороге из Карелии соскачила пружина тяги карбюратора(10руб),12ая-проехал 85,загнуло клапана(ваз не причем-паленый ремень впарили уже мне),все на этом.Но это про 2 последних ваза,про более давние чего расписывать,все в норме было.
У товарища 2107(инжектор) пробег 185,масло не жрет,авто 8 лет,да облезла прилично,но в основном там где он ее бил.
У другого товарища Калина,тож 8 лет,пробег 78ткм,еще на гарантии накрылся ЭУР,и потом в задней балке отскочил торсион,облезла за 8 лет немного,все.
Так что не все так уныло.

Уныло с безопасностью.... Вместе с жесткостью кузова...

[StanislavV]

Сообщение от andr62

авто 8 лет,да облезла прилично

Сообщение от andr62

облезла за 8 лет немного,все.
Так что не все так уныло.

И это не уныло?

Сообщение от Justlol

ныло с безопасностью.... Вместе с жесткостью кузова...

Не говоря об этом.

Мой последний таз 2108: Да, ездил, при моем постоянном уходе не подводил, но....
1.5 года появилась дырка около 10 мм. в правом нижнем углу правой двери. Выковырял, запаял медяшкой, зашпаклевал, покрасил. 2,5 года нашел дырку в задней правой колесной арке. 5 лет на скальпах дверей, верхней части вздулась краска точечно много. Дырки изнутри, запаял, закрасил. 10 лет, сгнили в труху оконные проемы сверху под резинками. Это все при условии, что антикоррозионное покрытие постоянно обновлялось. Десятка брата: правая передняя стойка около лонжнрона под крышкой капота труха...., низ дверей, короба труха.... Наступайте на грабли товарищи.) Приобретайте приоры, они "быстро разгоняются" до сотни....
В 92 или 93 не помню уже, ниссан мач, лет десять ему было пробег не помню. Обивка сидений в труху, перешил. Двигатель 0.9 литра пер не хуже 2108. Ржавчина только в местах сколов.

Опустим ностальгию. Не стану утверждать, что Рено лучшие, но. Тут коллеги на Рено фекалиями кидались, Вы видели небитое Рено ржавым?! На Логане 6 лет почти каждый день, продал без единого намека на ржавчину, даже сколы чистые были. Отец катает Симбол 2005 года, ни единого намека на ржу.
Перлы о надежности и качестве наших автомобилей вызывают только смех.
Искренне надеюсь, что с приходом Рено на Ваз все изменится в лучшую сторону. И Ларгус с Алмерой не станут очередными ведрами с запчастями.

[Justlol]

StanislavV, я не защищаю автоваз, тем более, имхо, лучше купить логана, кобальта, авео, и т.д., чем автоваз.
Я вего лишь уточнил про один весомый плюс.

[Romez33]

Насчет того сколько ходит Рено , то был у ОД и спросил про авто с самым большим пробегом, которое у них обслуживается .Ответ был таков Рено Меган 2 пробег 700 000 ..о как !