Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.02.2011, 00:24   Сообщение #421
MMikhailovski
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Максим Александрович
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Москва
Авто: Flu 1.6 МТ EX
Сообщений: 3,287
Сказал(а) спасибо: 1,674
Поблагодарили 1,451 раз(а) в 533 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
На табло 22 (недолго - еду в куртке, долго - куртку снимаю) , пользуюсь кнопками "обдув лобового" (для обеспечения обзора после стоянки и прогрева салона, в том числе ненадолго - после курения, и для борьбы с запотеванием) и "авто" (во всех остальных случаях). Ну еще по погоде включаю/выключаю обогрев заднего стекла. Скорость потока и распределение потоков - только в случае особых погодных условий.
Потеплеет - вернемся к теме.
Прикольно, слушай а летом как холодно с 22?
Я всегда пользуюсь режимом авто СОФТ, ни Фастом ни МАКСом ( для обдува лобовухи в максимальной скорости) ни разу не пользовался ибо не было не обходимости. Не вру пробовал, когда пару раз в самом начале интерсно было как работает и усё?
Да мне самому интересно что летом будет
MMikhailovski вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 10.02.2011, 00:36   Сообщение #422
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,471
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MMikhailovski Посмотреть сообщение
Прикольно, слушай а летом как холодно с 22?
Да вроде комфортно. При нашем обычном лете на 21 ставлю. Но прошлым жарким летом до 25 доводил, а то выходишь из машинки - и как в баню. А так вроде и не жарко, и контраст не такой заметный. А летом во Флюшке при 22 и "авто" конкретно замерз.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2011, 00:41   Сообщение #423
MMikhailovski
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Максим Александрович
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Москва
Авто: Flu 1.6 МТ EX
Сообщений: 3,287
Сказал(а) спасибо: 1,674
Поблагодарили 1,451 раз(а) в 533 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Да вроде комфортно. При нашем обычном лете на 21 ставлю. Но прошлым жарким летом до 25 доводил, а то выходишь из машинки - и как в баню. А так вроде и не жарко, и контраст не такой заметный. А летом во Флюшке при 22 и "авто" конкретно замерз.
Не знаю как для кого, но если есть во Флюшеном климате запас по охлаждению, то я даже немного рад, ибо на символе мне стандартного кондера не хватало, а жена наоборот замерзала. Вот сейчас только понял плюс Флюшеного кондёра: я жене летом буду ставить 28, а себе 18
MMikhailovski вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2011, 11:06   Сообщение #424
тихоход
Ветеран

Мегановод
 
Аватар для тихоход
 
Регистрация: 21.04.2010
Адрес: С-Пб
Авто: Меган 3 1,6 Exp. МКПП - продан
Сообщений: 1,779
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 92 раз(а) в 88 сообщениях
По умолчанию

На Клио3, зимой и летом ставил 20. Там "климат" как у М2.
Сейчас, на М3, ставлю 23, что соответствует Клюхиным 20.
Кстати, ОД сказал, что "климат" М3 не калибруется, в отличие от "климата" Лагуны3.
п.с. кондей у Флю значительно эффективнее чем на Символе.
тихоход вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2011, 11:39   Сообщение #425
Pol
Ветеран
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
По умолчанию

тихоход,

Этим жарким летом в Питере можно было охладить салон так, чтобы было заметно холодно?!
Pol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2011, 11:41   Сообщение #426
maxx
Модератор

Член клуба
 
Аватар для maxx
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Краснодар
Авто: Hyundai Getz GLS
Сообщений: 2,393
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 259 раз(а) в 207 сообщениях
По умолчанию

Pol, Пока ждете ответ, могу сказать что прошлым летом в Краснодаре КК справлялся на "УРА". 23-24 градуса, режим авто.
И теплой зимой тоже отлично отрабатывал (в среднем 25,5) тоже режим авто, но с принудительным отключением кондера.
__________________
Cogito, ergo sum ...
maxx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2011, 11:43   Сообщение #427
Pol
Ветеран
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maxx Посмотреть сообщение
Pol, Пока ждете ответ, могу сказать что прошлым летом в Краснодаре КК справлялся на "УРА". 23-24 градуса, режим авто.
И теплой зимой тоже отлично отрабатывал (в среднем 25,5) тоже режим авто, но с принудительным отключением кондера.
Так что мне Питер - Краснодар интереснее!! Как раз проезжая Краснодар, я понял что в моей машинке (не Рено) кондей слабоват и работая на максимальном холоде в машине было относительно прохладно, но уж точно не холодно и я бы не отказался от кондея большей мощности, чтобы и в Краснодаре можно было прохладиться
Pol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2011, 11:52   Сообщение #428
maxx
Модератор

Член клуба
 
Аватар для maxx
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Краснодар
Авто: Hyundai Getz GLS
Сообщений: 2,393
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 259 раз(а) в 207 сообщениях
По умолчанию

Pol, Надеюсь, развеял ваши сомнения и порадовал.
__________________
Cogito, ergo sum ...
maxx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2011, 11:59   Сообщение #429
arkadiy_3000
Знаток
 
Аватар для arkadiy_3000
 
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: Ленинградская обл.
Авто: Fluence expression
Сообщений: 469
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 57 раз(а) в 42 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pol Посмотреть сообщение
Так что мне Питер - Краснодар интереснее!! Как раз проезжая Краснодар, я понял что в моей машинке (не Рено) кондей слабоват и работая на максимальном холоде в машине было относительно прохладно, но уж точно не холодно и я бы не отказался от кондея большей мощности, чтобы и в Краснодаре можно было прохладиться
Прошлым аномальным по жаре летом я ставил климат на 22гр. , ниже было холодно, Летом я как-раз переживал достаточно-ли тепло будет зимой. Теперь могу с уверенностью сказать, что зимой и летом климат самое то!!!
__________________
Экспрессион, черный, МКПП +свободные руки
arkadiy_3000 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Pol (10.02.2011)
Старый 10.02.2011, 12:06   Сообщение #430
Yakor
Мастер
 
Аватар для Yakor
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург,Кириши
Авто: Fluence Confort+Климат, МКПП, Белый лед.
Сообщений: 839
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 162 раз(а) в 83 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maxx Посмотреть сообщение
И теплой зимой тоже отлично отрабатывал (в среднем 25,5) тоже режим авто, но с принудительным отключением кондера.
А какой смысл зимой принудительно отключать кондиционер? Я так вообще эту кнопку не трогаю никогда..
У самого сейчас выставлено примерно на 22-24..
Yakor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:40. Часовой пояс GMT +3.