Шумоизоляция !

[sancho]

Слава, Как ты знаешь что не работали? Такие материалы в России тоже можно приобрести.
Ну а даже если не работали то хотелось бы услышать мнение основываясь на характеристиках материалов.

[Самарский]

vovan, Очень легко. Передние на клипсах и саморезах. Подсовывал руку под клипсы с обратной стороны подкрылка и тянул вниз. Они мягкие, легко снимаются, но можно и поломать. Задние на пластмассовых гайках на 10. ЗЫ: не понимаю что может быть такого супер грязного и сложного в нанесении мастики. Руки есть- без проблем. Шумка в балонах 100% не такая эффективная так как слой тоньше.

[amel]

Сообщение от sancho

amel,
А как Вы оцениваете белорусские материалы Шумоoff - http://shumoff.by/shumoizolyaciya/ ?
По заявленным характеристиками материалы превосходят аналоги от STP.

А с чего Вы взяли, что они Белорусские? Вообще-то их центральный офис (и по-моему производство) находится в Иваново (Россия). Что еще более удивительно - там же находится производство и центральный офис СТП. Вам это ни о чем не говорит? Или например то, что размеры листов их виброизоляционных материалов РОВНО (до мм) в 4 раза меньше, чем у СТП.
Мне это говорит лишь о том, что материалы делаются на одинаковых линиях, а потом режутся два раза пополам и выдаются за принципиально новые по более высокой цене. Лично я ничего нового в их каталоге не нашел, кроме надписей на листах.
Материалы может и хорошие, спорить не буду, но маркетинг и работа с клиентами у них оставляют желать лучшего, так как я лично два раза пытался связаться с ними и взять на пробу их материалы - а получал в ответ тишину. Я считаю что это не уровень серьезной работы, поэтому мы и не используем их материалы.

---------- Сообщение добавлено в 08:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:31 ----------

Сообщение от Slava

sancho, Сань,как они могут их оценивать,если с ними не работали?По наслышке?

Не работали, но свое личное мнение по их поводу я уже высказал.

ПС кстати, к делу не относится, но показывает подход...
На сайте по ссылке в первой же строчке ошибка в слове "профессионал". Я уж не говорю про то что путают "не" и "ни". Ржунимагу.

[sancho]

amel,
единственный офф сайт нашел с белорусским доменом вот и подумал что белорусский.
Размеры тоже заметил что тупо в половину меньше, надписей на листах нету.. на клейкий слой нанесена просто бумага с напечатанными на ней логотипами шумофф.

У нас цена на оборот в ниже, а заявленные характеристики выше чем у СТП. Спасибо за потраченное время.

[Slava]

Сообщение от amel

Не работали, но свое личное мнение по их поводу я уже высказал.

Я в этом нисколько не сомневался..,мы в России-шлёпнул свой лейбл ,понаписал о чудодейственных свойствах,и впаривай в разы дороже!

[RAndrey]

Спецы, к Вам вопрос. Давайте немного резюмируем. Для большинства пользователей, имхо, делать полную шумоизоляцию с разборкой/сборкой всей машины не нужны. В каждой машине есть свои слабые места. Имею 2-литровый Флю. По моим ощущениям, наиболее необходима шумка арок, капота, багажника. Как Вы считаете, я правильно оценил ситуацию?

[amel]

Сообщение от RAndrey

Спецы, к Вам вопрос. Давайте немного резюмируем. Для большинства пользователей, имхо, делать полную шумоизоляцию с разборкой/сборкой всей машины не нужны. В каждой машине есть свои слабые места. Имею 2-литровый Флю. По моим ощущениям, наиболее необходима шумка арок, капота, багажника. Как Вы считаете, я правильно оценил ситуацию?

Сорри, инет отрубился на 2 дня...
ИМХО на Флю одназначно надо шумить двери и багажник с задними арками. Капот полноценно зашумить не получится из-за конструктива (внешний тонкий металл который надо бы утяжелить виброй так и останется голым, а наклейка Акцента или Изотона улучшит скорее теплоизоляцию, чем шумку). Ну и передние арки снаруди, так как на фоне зеглушенного багажника шум ощутимо сместится вперед, если не обработать арки (из салона их не зашумить, остается только глушить подкрылки и голый металл арок снаружи). Вот мое мнение.

---------- Сообщение добавлено в 19:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:56 ----------

Сообщение от Igor_34_rus

в чём смысл шумить арки? только что бы не слышать как бьют камни по ним(у меня это крайне редко бывает)... или шум колёс тоже уменьшиться в этом случае?

Конечно уменьшится и общий уровень шума от колес, а не только звон камней/песка/воды/снега и т. д.

[Igor_34_rus]

в чём смысл шумить арки? только что бы не слышать как бьют камни по ним(у меня это крайне редко бывает)... или шум колёс тоже уменьшиться в этом случае?

[RAndrey]

Сообщение от Igor_34_rus

в чём смысл шумить арки? только что бы не слышать как бьют камни по ним(у меня это крайне редко бывает)... или шум колёс тоже уменьшиться в этом случае?

Видимо и первое и второе. Спецы, ау!

[Edward]

Сообщение от Igor_34_rus

в чём смысл шумить арки? только что бы не слышать как бьют камни по ним(у меня это крайне редко бывает)... или шум колёс тоже уменьшиться в этом случае?

Многое прочитал про шумоизоляцию Нашего автомобиля. Сделал выводы, и очень благодарен всем за полезные советы, которые удалось воплотить постепенно. И можно сказать, что результат налицо. А именно.
Сделал шумоизоляцию багажника и крышки багажника. Шумоизоляцию капота. Также сделал шумоизоляцию (с использование листов STP) передних арок колес. При этом, сняв только заднюю часть подкрылков, из листов STP спрофилировал куски необходиого размера, и приклеил их непосредственно к металлу арки колес. Также наклеил этот материал на подкрылки и все установил на место. Так как толщина материала STP 3 мм то его наличие в указанных местах в двойном размере дало результат-шума колес не слышно совершенно. Различим только звук работающего двигателя на скоростях более 130 км.ч. Проверено в результате вчерашней поездки в Ульяновск и назад на дорогах с различным покрытием. Про камешки об подкрылки вообще даже не упоминаю.