|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #421 |
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,471
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
|
![]()
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #422 | |
Живет здесь
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
|
![]()
Да. У нас всего 2 достойные фирмы и они везде. И по городу хватает и за городом. Но есть и такие дворовые заправки. Типа ИП "Сидоров". Там бензин пахнет не знаю даже как объяснить. Такой нефтяной тяжелый запах. Даже ради эксперимента ни за что там не заправлюсь.
![]() ![]() ![]() ---------- Сообщение добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:10 ---------- Чем дальше от Москвы,тем сложнее найти плохой бензин. Вот у нас,например, нет плохого бенза. ![]() ---------- Сообщение добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:45 ---------- Приготовь большое одеяло,большой огнетушитель,пластиковые очки,маску и высоси бенз из под сидения в ведро. P.S.. Я бы так не делал,но раз ни одного сервиса в округе нет,то делай. Аминь. ---------- Сообщение добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:51 ---------- Одень хлопчатобумажную одежду,побрызгай все антистатиком и не вздумай делать в гараже!! ---------- Сообщение добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:54 ---------- Точно подмечено! А у меня машина стояла 2 дня и сегодня когда поехал,она не тянула там,где должна была уже и подергивалась на холодную. Свечи,они родимые. ---------- Сообщение добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:59 ---------- Что на что поменял? ---------- Сообщение добавлено в 23:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:00 ---------- Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ---------- Сообщение добавлено в 23:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:02 ---------- Конечно проще сказать,чем снимать и чистить бензонасос. И фильтр менять. ---------- Сообщение добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:08 ---------- А насосу разве можно долго работать??? ---------- Сообщение добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:10 ---------- Зачем раскручивать до таких оборотов??? ![]() ---------- Сообщение добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:13 ---------- Как слил? Рассказывай? |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #423 | |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
![]() Цитата:
НУЖНО!!!!А ты когда едешь, что у тебя насос делает, не работает что ли? Зачем раскручивать до таких оборотов???: Что бы очистить ДВС от отложений и продуктов горения. Для чего рекомендуют очищать свечи на трассе? ---------- Сообщение добавлено в 09:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:01 ---------- Где то в тех. описании встречал как запустить насос не вкл. зажигания. Путём перемыкания 2х контактов, а вот где? Надо искать. Но на форуме есть этот матерьял. Юзай. Вот нашёл : Сообщения от ЕЛЕКА 10 (За что мужика забанили?)Привет! Посмотрите вот здесь: http://fluence-club.ru/forum/showthr...6%E8%FF&page=3 моё сообщение № 27 со ссылками на mail.ru и narod.ru там вся книга из которой выкладываю страницы. Может найдёте, что-либо интересное для себя. Люди говорят, что качать лучше с narod.ru. От себя: стр. 117-118. Удачи. Последний раз редактировалось neo349; 11.03.2012 в 09:40. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #424 |
Мастер
Имя: Виталий
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Красноярский край
Авто: Renault Fluence confort 1.6 АКПП
Сообщений: 905
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 66 раз(а) в 58 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #425 | |
Живет здесь
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
|
![]() Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:29 ---------- Я перед покупкой Флюенса,смотрел Лагуну в предыдущем кузове (самая красивая). Так вот мы на тест-драйв када поехали,она тоже так работала. Манагер сказал,что долго стояла(2 недели) и свечи надо поменять. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #426 |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
![]()
Ну я думал может он периодически тыркается,чтоб просто давление поддерживать.Ну ладно. А на трассе вовсе необязательно так сильно крутить,или это придется на 3й педараче ехать 130. Думаю достаточно 3500 при той же скорости примерно и дистанции в 30 км без остановки. 5500 долго держать ниче хорошего не будет
Да нет конечно. 5500об. держать не надо, да и глупо было бы такие вещи советовать. Но иногда надо на месте раскутить ДВС до отсечки, хотя бы раз в месяц на 100% прогретом. Кстати отсечка срабатывает на 6000об. На счёт насоса: давление в топливной рампе величина постоянная, скачков по давлению не допускается. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #427 |
Живет здесь
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #428 |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
![]()
Принцип срабатывания отсечки заключается в ограничении подачи топлива на форсунки, то есть форсунки переходят на впрыск через раз. И соответственно, нехватка топлива ведёт к падению мощности. и КВ перестаёт раскручиваться. Управляет этим ЭБУ по считыванию оборотов КВ, один из эл. чип-тюнинга, снять это ограничение в программе ЭБУ или задрать его к 7000 - 8000об.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #429 |
Гуру
Имя: Слава
Регистрация: 17.02.2011
Адрес: Екатеринбург
Авто: Logan 1.4 мкпп Fluence 1.6 мкпп
Сообщений: 1,014
Сказал(а) спасибо: 187
Поблагодарили 95 раз(а) в 69 сообщениях
|
![]()
После замены свечек ,на ТО-1, проехал больше 700 км, особых изменений в работе двигателя не заметил. 9 марта, после дня отдыха, при -18 завелась, как всегда с первого раза.
neo349, Один раз у меня был случай , на Логане, выезжал на главную и не увидел машину, которая шла по главной ,пришлось хорошо газануть , в голове было только одно, чтобы, он успел притормозить. Движок взревел, а потом буквально через секунды все стало как и должно быть, все это было на 1-й передачи. Потом анализируя, что случилось понял, что движок раскрутился до отсечки, при этом все равно машина ехала. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #430 | |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
![]() Цитата:
На вскидку, могу ошибаться, количество впрысков уменьшается в 2 раза. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |