Купили ли бы вы флюенс еще раз?

[Felix20]

Сообщение от AC/DC

Но почему то у Гольфа то их нет. И других проблем нет, как ни странно, и за те же деньги.

Ну, вероятно потому что Гольф за те же деньги на полметра короче, так что считай,что он дороже Флю.

[тихоход]

Сообщение от Drtm

вот с этого и надо было начинать - не может везти вечно. ну просто не может и все.

Так и есть. У меня был "тотал", правда давно уже, за 200 км от дома - шел из Волгограда. С тех пор и осмотрительнее стал.

[Drtm]

Сообщение от тихоход

Так и есть. У меня был "тотал", правда давно уже, за 200 км от дома - шел из Волгограда. С тех пор и осмотрительнее стал.

иногда охота купить уазик и установить на него силовой бампер - чтобы совать им двигатель в салон
но тут вспоминаешь о себе и хочется латик - любишь комфортную быструю езду? купил камри 2,5? на те милый, получи три тонны в зубы. че с ней станет мы наблюдали страницей ранее - куда камри куда водила, а латик прямо))))

[Pignvin]

Нет,я ,наверное,как-то неопределенно написал.Продал,раньше чем планировал,так как очень не радовало,тачнее,в какой-то момент начало ужасать такое падение цены на Флю с пробегом.Потыкавшись между астрой седан,шкодой окт.,джеттой,короллой,церато новой..так как во флюенсе показалось мне комфортно находится в Октавии и Джетте,конечно.Но Окт ждать 2-3 мес и tsi 1.2 не хотелось (на больший денег много надо)..а джетты под новый год скидывали с 60 тысячной скидкой ,например,Сочи идишн как у меня сейчас+ надеюсь, ликвидность в будущем..так я на ней сейчас и оказался.

[Drtm]

Сообщение от Pignvin

Нет,я ,наверное,как-то неопределенно написал.Продал,раньше чем планировал,так как очень не радовало,тачнее,в какой-то момент начало ужасать такое падение цены на Флю с пробегом.Потыкавшись между астрой седан,шкодой окт.,джеттой,короллой,церато новой..так как во флюенсе показалось мне комфортно находится в Октавии и Джетте,конечно.Но Окт ждать 2-3 мес и tsi 1.2 не хотелось (на больший денег много надо)..а джетты под новый год скидывали с 60 тысячной скидкой ,например,Сочи идишн как у меня сейчас+ надеюсь, ликвидность в будущем..так я на ней сейчас и оказался.

я где то выше на прошлой странице давал ссылку - почему люди меняют авто
ну и пусть бы она падала в цене - что в этом такого? машина ездит, работает. и ездила бы еще очень долго. че паниковать то было? машина нравилась? мечтал значит нравилась. комфорт есть. объем есть. че еще надо от с класса? и продолжал бы на нем ездить...

[Pignvin]

У меня был Ниссан Альмера до этого,я его купил в Мск за 415 тысяч рублей в 2008,а в 2011 с пробегом в 65тыс.сдал в трейдин Рено в Воронеже за 390 тысяч.Добавил собранные деньги и купил за 690 тысяч Флюенс.Отлично получилось!Я тогда и не знал и не мог думать от том,что Альмера в 10ке самых продаваемых машин вторичного рынка!Казалось и думал так,купив Флюенс,что этот космос по сравнению с Альмерой+ мое супераккуратное отношение,а значит и отличное,если ничего не произойдет типа дтп и пр.,состояние авто через 2-3 года,даже через 5 лет,гарантирует его быструю и выгодную продажу,чтобы опять добавить не так много и ездить на новой машине!.Я был уверен,натирая Флюенс очередной раз полиролью для черного металлика,что так оно и будет когда -то!Увидев рестайлинговую версию Флю,даже не смотря на спорный дизайн переда,и еще тогда не вдаваясь в подробности продажи и цен Рено на вторичном рынке думал,что вот к ней и буду стремится,ведь таже Флю,только еще лучше!Стал хотеть 2.0 на МКПП експрешн так как эта комплектация меня полностью устраивала а динамика будет в разы лучше.А в итоге,начав смотреть по ценам оказалось,что продать мою реально можно только за столько-то,а на деле оказалось и того меньше.А добавлять -то чем?Время идет,в интернете цены все ниже,трейдины туда же насмотревшись вообще оборзели.
А машина мне очень нужна.Гарантия кончается,значит это еще убавит стоимость.Но главное,конечно,через лет 5 сколько бы моя флюенс стоила бы?150 что ли?Если смотреть на тенденцию обесценивания этой марки.Значило это бы для меня одно-пересаживаться на машину ниже классом,а это тяжело после Флюенса.Поэтому и продали сейчас.И хоть без доли иронии я здесь написал что жалею немного ,что пришлось с Флю расстаться ,но все же ,конечно, и рад где-то что пусть и по не самой адекватной цене,но смог ее продать и теперь могу не думать об этом.

[Drtm]

Сообщение от Pignvin

А машина мне очень нужна.Гарантия кончается,значит это еще убавит стоимость.Но главное,конечно,через лет 5 сколько бы моя флюенс стоила бы?150 что ли?Если смотреть на тенденцию обесценивания этой марки.Значило это бы для меня одно-пересаживаться на машину ниже классом,а это тяжело после Флюенса.Поэтому и продали сейчас.И хоть без доли иронии я здесь написал что жалею немного ,что пришлось с Флю расстаться ,но все же ,конечно, и рад где-то что пусть и по не самой адекватной цене,но смог ее продать и теперь могу не думать об этом.

рено теряет стоимость в период гарантии - после цена стабильна
через 5 лет она бы стоила не 150 - а 350. через 8 лет - 300.
открой на дром.ру меганы 2 поколения и посмотри - 300 тысяч 2007 года
поэтому мог выкатать его спокойно весь тысяч до 150 - а потом за 300 бы продал
ты сам себе же навел панику на ровном месте...

[Chaika]

Сообщение от Pignvin

У меня был Ниссан Альмера до этого,я его купил в Мск за 415 тысяч рублей в 2008,а в 2011 с пробегом в 65тыс.сдал в трейдин Рено в Воронеже за 390 тысяч.

Причина этого - возросшие пошлины в 2009, а не ликвидность а/м.

[Vodinoy]

Сообщение от Chaika

Причина этого - возросшие пошлины в 2009, а не ликвидность а/м.

Правильно... и про льготное кредитование не забывайте. Рено - отечественный авто... и имея 400 ре можно свободно купить новый под 0% годовых!!!! и платежом 7-10 тыс в месяц.... и зачем смотреть на б\у???? Только халява кончится и цены устаканятся.

[Str@sh]

Сообщение от Djak

Это вот этот аппарат что ли?)))
http://www.velocityk.ru/Velocipedyi/...-Ferrari-CX-60

Такой бы взял на замену своего LTD если кто бы подарил,летом на работу на велике само то )