Посиделки в гараже

[Felix20]

Сообщение от второй

Не 60 на 120, а наоборот120 на 60 было...

Так мы вроде за сердечный ритм говорим, а не АД. И норм будет не 120/60, а 120/80. Пульс с давлением не связан, у меня тоже, когда 120/80 пульс 90уд/мин.

[Андрей НМ]

Felix20, там 533 миллиметра аппарат. Для выхода лезешь по трое с металлическим кольцом в руке, первый еще впереди толкает буй-вьюшку, который еще нужно зацепить за кольцо в темноте. Вода холодная, коки сводит капитально, даже если пару комплектов водолазного одеваешь. Самая страшная смерть была у экипажа С-80 в 1961 году. Они легли на дно на глубине около 200 метров из-за затопления части отсеков в результате проблем с работой системы РДП (работа дизеля под водой). 24 человека оставались живы еще несколько суток и погибли от удушья. Когда лодку подняли через несколько лет и погибших вытащили, то дополнительных средств для опознания не понадобилось, была полная сохранность тел. Низкая температура и отсутствие кислорода их законсервировало. В сети есть фото когда их достали.

[Felix20]

Сообщение от FILIN2000

У меня есть кофемолка еще советская. Она хорошо мелит. Но это же надо её достать, засыпать туда кофе, потом помолоть, затем высыпать помол в какуюто емкость, кофемолку помыть, убрать, и т.д. и т.п. Одна морока.

Можно молотый уже сразу брать. А так зачем кофемолку куда то убирать, мыть и тд? Поставил с кофемашиной и всё. Воткнул всё в розетки и всё.

[Felix20]

Андрей НМ, а вот тот случай, что я вспомнил, ты как к нему относишься? Почему всех оставшихся в живых гнобили и командир 10лет тянул, за что?. Фамилии не помню. Жва комплекта, если напялить так в 533мм не пролезешь, не знаю надо худеньких на службу брать получается. Вот сейчас я точно в эту трубу не пролезу).

[Андрей НМ]

90 в минуту - высоковато. У меня так было, когда я залетел со своими сахарно-сердечными проблемами в прошлом году. Прописали бисопролол 5 мг, давление снижаю Гипосартом, подбирать дозировку нужно с врачом. Ну и вес нужно сбрасывать. Я скинул 20 кг, пока вес встал, дальше не снижается. Сейчас у меня вес 100 кг при росте 186 см, хочу до 90 скинуть. Сейчас давление держится в пределах 125-135/75-85 и пульс 60-70 в минуту. Ну и сахар 4,7-5,3 на голодный желудок. А было выше 20 единиц.

[Felix20]

Андрей НМ, тахикардия бывает с детства, у меня именно так. Таблеточки как то не хочется, кроме Глюкофажа (750). Да я заметил, если не нарушать диету, не лакать алкоголь, не заливать кофе, то и давленице ближе к норме и пульсик чуть повышен, ну и ладно.. Вес при росте 186 100кг в 50+ , это практически норма. Если надо схуднуть конкретно, то это только либо голод, либо диета белковая типа Дюкан. По пробуй сделать атаку в 3дня(если мясоед), посиди на белковых продуктах -мясо, рыба, творог. За эти 3дня ещё 4-5кг уйдет. На а по хорошему надо на Дюкане месяца 2,5-3 и ещё 10кг уйдут.

[Андрей НМ]

Felix20, я же пролазил, а у меня 62-й размер пиджака был на 5 курсе, и сейчас примерно такой же. Похудел, пузо ушло, плечи остались. Там командиров гнобили больше за нарушения по соблюдению навигационной дисциплины, которые привели к столкновению. В 1981 году на востоке столкнулась пл С-178, дизелюха. На тот момент лодке уже было почти 30 лет. Был доклад акустика старпому о приближающейся цели, но ГКП на доклад по неизвестным причинам не отреагировал. Рефрижиратор должен был уступить лодке дорогу, но не сделал этого. Потом оказалось, что в отсеках средств спасения на всех не хватило.
При спасении экипаж в подводном положении должен был перейти на лодку-спасатель, но это сделали только несколько членов экипажа, остальные вылетали на поверхность, один человек погиб от кессонки, несколько человвек погибли при выходе из ТА, в том числе и старший начальник , представитель штаба капитан 2 ранга Каравеков. На рефрижераторе команда была пьяной, отмечали какой-то праздник, вроде чей-то ДР. При угрозе столкновения командир ПЛ должен был сыграть тревогу и срочное погружение, как наиболее эффективный маневр уклонения при угрозе столкновения. Наиболее эффективным является именно погружение, а не изменение курса. Но командир этого не сделал. Во время движения лодки в узкости переборочные двери были отдраены, что является грубейшим нарушением. Вот все это в сумме и привело к таким последствиям. Но основная вина на команде рефрижератора.

[Felix20]

Андрей НМ, 62размер в 533мм, феноменально. В том случае время на погружение вроде и не было, рефрежератор шёл без включения огней, его заметили в 50метрах(?),скорость 8узлов, не знаю как это быстро при такой дистанции. Короче говоря были нарушения на ПЛ, а я то читал воспоминания старпома, тот конечно обижен решением руководства и всю жизнь пытается восстановить справедливость, умалчивая такие серьёзные моменты.

[Андрей НМ]

Felix20, старпом на момент аварии не нес вахту и находился во 2-м отсеке. Он как раз на тот момент меньше всего причастен к аварии и сделал по максимуму для спасения л/с. Но организация службы на корабле - это в большей степени ответственность старпома, поэтому тут и награждать не за что. Это и открытые переборочные двери, и наличие средств спасения в отсеках (непосредственно отвечают командиры отсеков и механик или командир дивизиона живучести с химиком). Если бы старпом драл командиров отсеков за открытые переборки, то у личного состава на подкорке было бы: прошел в другой отсек - закрой за собой переборочную дверь.

[Андрей НМ]

Felix20, когда в ТА пролазишь, там больше проблема в баллонах и регенеративной коробке на груди, мешает сильно. Лезешь на локтях и на коленках и на носках. После заполнения ТА тебя приподнимает и уже не проблема, оттолкнулся носками и проплыл. Темно только. Главное не торопиться и продумывать свои действия, не паниковать. По мешку дыхательному не бить.