Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.08.2015, 18:23   Сообщение #441
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,584
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
YRA62, а я разве сказал, что регулирующего устройства нет? Кроме пресловутой "шоколадки" могут быть и другие способы регулирования.
Да, просто регулятор щас поумнел. Если раньше он следил за напругой в генераторе, то теперь он отслеживает и после него. Как стабилизатор напряжения работает. Вроде тех, что раньше в недоразвитых деревнях были в каждом доме. Что бы телек смотреть без проблем.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 25.08.2015, 10:55   Сообщение #442
vitna
Мастер
 
Аватар для vitna
 
Имя: Виктор
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Киев
Авто: Белый Fluence Dynamique 2.0 CVT +ВСЕ допы (кроме кожи)
Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 168 раз(а) в 102 сообщениях
По умолчанию

После 4,5 лет эксплуатации пришлось сменить АКБ на новую.
Я был готов к такому, но не ожидал, что это произойдет так неожиданно.
Старая (родная) вышла из строя хотя внешних признаков деградации до этого не наблюдалось (авто заводилось нормально, и в тот день тоже). Приехал в центр по делам, а назад - не завелась.
Снял акум и уехал на такси. Хорошо что это произошло не где-то в поле ...
Дома посмотрел на АКБ (открутил пробки, поставил на зарядку) - вышла из строя одна банка.
Утром заказал новую АКБ = Fiamm Titanium Plus 6CT-80R+ (80ah, 730A).
Малообслуживаемая (хотя на некоторых сайтах пишут что необслуживаемая), 2 года гарантии - пусть крутит )))
vitna вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.10.2015, 23:01   Сообщение #443
MisterX
Интересующийся
 
Имя: Алексей
Регистрация: 13.08.2015
Адрес: Тамбов
Авто: Renault Fluence 1,6 МКПП
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Отпишусь здесь про покупку Зверь 77Ач, может быть кому пригодится. По размерам подходит, но верхняя часть крышки аккумулятора, которая прикрывает пробки, шире чем у стандартного. Скоба, прижимающая сверху аккумулятор на него не лезет, скобу пришлось переделывать. Работает нормально, свежий - выпуск августа 2015г, пластиковая крышка корпуса отсека аккумулятора закрывается без проблем. Но если Вы не готовы делать новую прижимную скобу - лучше выбрать другой аккумулятор.
MisterX вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.10.2015, 23:08   Сообщение #444
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

MisterX, фото?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.10.2015, 23:22   Сообщение #445
MisterX
Интересующийся
 
Имя: Алексей
Регистрация: 13.08.2015
Адрес: Тамбов
Авто: Renault Fluence 1,6 МКПП
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию



Часть, отмеченная линией, шире чем на родном аккмуляторе и скоба на неё не налазит. Фото не моё и с другой машины, как полезу под капот - сфотографирую на Флюенсе.
Но в целом покупкой доволен - свежий аккум за небольшие деньги.

Последний раз редактировалось MisterX; 04.10.2015 в 23:25.
MisterX вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.10.2015, 00:03   Сообщение #446
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MisterX Посмотреть сообщение
как полезу под капот - сфотографирую на Флюенсе.
Но в целом покупкой доволен - свежий аккум за небольшие деньги.
Фото жду.
66-ой "Зверь" не попался?
О том, что отзывы о нем хорошие тебе уже писал. Интересно, как себя зарекомендует.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.10.2015, 19:55   Сообщение #447
MisterX
Интересующийся
 
Имя: Алексей
Регистрация: 13.08.2015
Адрес: Тамбов
Авто: Renault Fluence 1,6 МКПП
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Фото с новой скобой






66-ой тоже был в наличии, но стоил всего на 300р дешевле, так что взял 77. Габариты, судя по сайту, у них одинаковые.

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Фото жду.
66-ой "Зверь" не попался?
О том, что отзывы о нем хорошие тебе уже писал. Интересно, как себя зарекомендует.


---------- Сообщение добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:41 ----------

Кстати, пока лазил под капотом, увидел что трубка идущая от воздуховода мокрая. Другие темы создавать не могу, так что спрошу здесь, может кто подскажет, что это за трубка и чем черевато её запотевание? Сорри, что в этой теме, потом удалю.
MisterX вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Nemo (05.10.2015)
Старый 05.10.2015, 20:54   Сообщение #448
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MisterX Посмотреть сообщение
Кстати, пока лазил под капотом, увидел что трубка идущая от воздуховода мокрая. Другие темы создавать не могу, так что спрошу здесь, может кто подскажет, что это за трубка и чем черевато её запотевание? Сорри, что в этой теме, потом удалю.
Вентиляция картера. К сожалению характерно для многих моторов K4M.
Обсуждалось неоднократно например в этой теме: http://fluence-club.ru/forum/showthr...E0%F1%EB%EE%EC
или в этой: http://fluence-club.ru/forum/showthr...F0%F2%E5%F0%E0

Или ставить маслоотделитель или забить, время от времени протирая тряпочкой (если нет проблем из-за грязной дроссельной заслонки).
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
MisterX (05.10.2015)
Старый 24.10.2015, 01:46   Сообщение #449
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YRA62 Посмотреть сообщение
Кажется доходит до меня. А я то удивлялся, когда замерял напряжение на клеммах включая нагрузку. Оно почти не изменялось. Не то что раньше на ВАЗах.Теперь понятно. Напряжение просто не должно изменятся ,независимо от нагрузки бортсети. Если исправна эта система конечно.
Вот тут ты родил золотые слова. В этом-то весь смысл существования РН (регулятора напряжения. Напряжение БС (бортовой сети) должно быть постоянным. Для того он и служит, а не для заряда аккумулятора.
В результате принятых норм все производители и ориентируются на 14 Вольт при работающем двигателе. + или - туда-сюда.
И, если АКБ даже разряжена до основания, РН не повысит напряжение в БС ни на грамм. Это его не касается.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.10.2015, 09:07   Сообщение #450
Андрей НМ
Мастер
 
Аватар для Андрей НМ
 
Имя: Андрей
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Красноярск
Авто: RENO FLUENCE Exp 1.6 МКПП Красный ESP
Сообщений: 833
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 420 раз(а) в 267 сообщениях
По умолчанию

Vld, подскажи, а пробки на аккумуляторе родном откручиваются? Я попытался, но не получилось. Хотел проконтролировать уровень электролита в банках, но открутить не смог, а силу применять не стал. Мало ли, вдруг они запаяны или еще что-то. На днях заряжал аккумулятор на другой машине, чуть не "прощелкал", оставил на две недели машину в гараже на сигнализации и совсем забыл, решил завести, только виягивающее щелкало. У меня есть продвинутый цифровой зарядник с возможностью теста и лечебного цикла и автоматической регулировкой тока зарядки (всего 3 режима работы), зарядил этот аккумулятор за ночь, решил и свой проверить, так зарядник уже через 20 минут выдал, что все в норме. Но вот уровень посмотреть не смог, побоялся пробки попортить.
__________________
По местам стоять к всплытию на сеанс связи и определение места!
Андрей НМ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:31. Часовой пояс GMT +3.