Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.10.2016, 22:36   Сообщение #451
Subzero
Местный

Мегановод
 
Регистрация: 03.08.2014
Адрес: Йошкар-Ола
Авто: Был Megane III 2.0 cvt dynamique 2013г.
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 22 раз(а) в 14 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от юрий29 Посмотреть сообщение
поменял масло в вариаторе
Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Как менял?
Уровень проверял?
+1. При замене надо быть очень аккуратно с уровнем. При температуре +20 и +70 уровень жижи очень различается.
Subzero вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 13.10.2016, 16:36   Сообщение #452
Гарри
Новичок
 
Имя: Гарри
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Владимир
Авто: Renault Fluence 2.0 Dynamique
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию замена масла в вариаторе

День добрый!
Пробег 57 тыс. Флюенс 2,0, 2012г. Заменил масло в вариаторе во Владимире. Жижа по 912 р. за литр ELF (брал в Москве). Ушло 6,5 литров. Замена естественным сливом. Фильтр грубой очистки промыт и поставлен на место (новый оригинал предлагали за 4500 р официалы), фильтр тонкой очистки-заменён.Плюс заменились прокладки поддона и сливной пробки. Менял у официалов, по гаражам не поехал. За работу взяли 5000 р. Всё вместе встало около 14 тыщ. руб. Счётчик старения масла не обнулили - говорят не нужно. Ещё 8 месяцев гарантии - поезжу - посмотрю. Стрёмно, правда..После замены стали режимы работы мягче включаться у вариатора. Правда при сбросе скорости (без нажатия на тормоз) на скоростях около 30 км/ч был гул, так и не пропал. Официалы говорят - это двигатель. Лжецы. Вот только чего гудит - не понимаю. Может, подскажет кто? Подшипники у варика?
Гарри вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 22:00   Сообщение #453
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

Гарри, Гудит на 1200 оборотах ремень, вроде , как этот момент обсуждали, там какой то провис получается , но нормативный.
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Felix20 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Гарри (14.10.2016)
Старый 14.10.2016, 17:44   Сообщение #454
юрий29
Новичок
 
Имя: юрий
Регистрация: 06.09.2016
Адрес: архангельск
Авто: рено флюенс 2.0
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

кокое оригинальное масло залито в вариатор рено флюенс два литра 2013 года?

---------- Сообщение добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:43 ----------

залил тотачи cvt машина не едет пишет низкое давление масла
юрий29 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2016, 18:36   Сообщение #455
Subzero
Местный

Мегановод
 
Регистрация: 03.08.2014
Адрес: Йошкар-Ола
Авто: Был Megane III 2.0 cvt dynamique 2013г.
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 22 раз(а) в 14 сообщениях
По умолчанию

юрий29, с завода залито Elfmatic CVT. При замене жидкости еще заливают NS-2. Не NS-1 и не NS-3, а именно NS-2, а тотачи х.з. я про такое не слышал. Лично мне на своей коробке эксперементировать не хочется, лью то, что рекомендовано, пусть оно и дороже.
Subzero вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.11.2016, 14:48   Сообщение #456
JAMMER
Интересующийся
 
Имя: Иван
Регистрация: 04.07.2013
Адрес: С-Пб
Авто: Меган -купе
Сообщений: 32
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Господа, планирую поменять жижку. пробег уже 78 000км О_о
ориентируюсь на отчет SBA, вот только машин у меня меган купе (третий меган) 2010 года. С двиглом М4R 2 литра
подскажите, сия прокладка поддона 2705A015 Mitsubishi мне подойдет или нужно другое количество дырок?
пока получается вот такой наборчик

Nissan KLE52-00004
Масло трансмиссионное синтетическое "CVT NS-2", 4л 2 шт. 7 034 ₽

Mitsubishi 2824A006
Фильтр масляный маслоохладителя коробки передач 688 ₽

Mitsubishi 2705A015
Прокладка поддона картера АКПП 724 ₽

Mitsubishi 2824A005
Кольцо уплотнительное масляного фильтра акпп 86 ₽

Mitsubishi 2920A096
Кольцо уплотнительное фильтра коробки передач 187 ₽

Nissan 11026-01M02
Прокладка сливной пробки поддона картера 24 ₽

ИТОГО 8 743 ₽

если кому интересно, по работам в Рольф Полюстрово озвучили 6200, либо 18000 с их материалами.
неофициалы (пока оглашать не буду) взялись за 2000 сделать
JAMMER вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.11.2016, 15:09   Сообщение #457
Andrey D
Ветеран
 
Имя: Андрей
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: СПб
Авто: Fluence SportWay 2.0 CVT
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 170 раз(а) в 153 сообщениях
По умолчанию

JAMMER, Есть ребята, которые меняют с их расходниками за 18500 вроде. Меняют полностью со снятием фильтров. Расходники у них есть в наличии. Еще они подключают аппарат и прокачивают новым маслом, выдавливая старое. Сбрасывают счетчик старения. Менял у них месяц назад. Правда они масло предлагают Motul. Я привозил свое NS-2. 3 банки по 4 литра. Мне понравилось, как работают. MTL-Garage.
Andrey D вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.11.2016, 15:12   Сообщение #458
JAMMER
Интересующийся
 
Имя: Иван
Регистрация: 04.07.2013
Адрес: С-Пб
Авто: Меган -купе
Сообщений: 32
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

спасибо. в рольфе 18000, но это без прокачки. просто снятие поддона.

а по прокладке не подскажете? сколько дырок надо в моем случае?
JAMMER вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.11.2016, 15:13   Сообщение #459
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,463
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey D Посмотреть сообщение
Еще они подключают аппарат и прокачивают новым маслом, выдавливая старое.
А вот это не надо. Разве что через радиатор прокачать.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.11.2016, 15:22   Сообщение #460
Andrey D
Ветеран
 
Имя: Андрей
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: СПб
Авто: Fluence SportWay 2.0 CVT
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 170 раз(а) в 153 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Разве что через радиатор прокачать.
Именно так и делают. Подключают аппарат в разрыв радиатора и патрубка. Масло сливалось черное, пока не пошло зеленое.

---------- Сообщение добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:18 ----------

Цитата:
Сообщение от JAMMER Посмотреть сообщение
а по прокладке не подскажете? сколько дырок надо в моем случае?
Какого года машинка? У меня 11 года и 2 литра движок. Прокладка MITSUBISHI 2705A015
Только учтите, что нужно 12 литров масла, если с прокачкой. Они заявляют, что хватит и 11, но покупать все равно придется 12
Andrey D вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:14. Часовой пояс GMT +3.