Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Дополнительное оборудование «

Важная информация

Дополнительное оборудование Устройства защиты от угона, аксессуары, тонировка и многое другое


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.11.2013, 23:07   Сообщение #1
keldysh1982
Местный
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 14.08.2012
Адрес: Москва
Авто: Fluence Sport way
Сообщений: 156
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

У меня вообще подрулевой не такой!Это что еще за доп. Датчики esp!?Надо Диалоджис пошерстить!

---------- Сообщение добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:06 ----------

Я так думал,что датчик в электроусилителе находится,а не на рулевой рейке,может,конечно, и ошибаюсь!?
keldysh1982 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 19.11.2013, 23:28   Сообщение #2
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

такой подрулевой с рычагами с утолщением ставился на европейские версии.
и в старой русской инструкции на автомобили, были нарисованы как раз такие толстые рычаги я ещё когда инструкцию читал удивлялся
у нас подрулевой другой, но общий принцип установки датчика должен быть такой же, чёрная круглая фиговина под улиткой.
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.11.2013, 23:50   Сообщение #3
keldysh1982
Местный
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 14.08.2012
Адрес: Москва
Авто: Fluence Sport way
Сообщений: 156
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

Завтра сфоткаю свой подрулевой без улитки!
keldysh1982 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.11.2013, 23:53   Сообщение #4
Str@sh
Ветеран
 
Аватар для Str@sh
 
Имя: Олег
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Минск
Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT
Сообщений: 2,779
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях
По умолчанию

gruzdev_f, keldysh1982, теперь нужно искать кто на форуме едет на замену руля ..... тогда можно посмотреть стреказу которая ставится на есп....

gruzdev_f, у тебя на первой фотке с датчиком по середине скоре всего это и есть... потому что ауди точно такая фишка стоит для есп.
__________________
http://www.drive2.ru/cars/renault/megane/megane_iii/straash/
Str@sh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 00:04   Сообщение #5
keldysh1982
Местный
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 14.08.2012
Адрес: Москва
Авто: Fluence Sport way
Сообщений: 156
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

По Диалоджису код подрулевого один,не важно есть esp или нет,так что врядли он чем-то отличается у машин с курсовой или без!А вот с электроусилителем надо разобраться,если в нем действительно можно активировать датчик,то и он подходит для esp!Это мое мнение!

---------- Сообщение добавлено 20.11.2013 в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено 19.11.2013 в 23:56 ----------

Кудрявый,код усилителя руля без esp 488100583R а усилителя руля с esp 488107738R!У себя ни того,ни другого кода на усилителе нет!

---------- Сообщение добавлено в 00:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:00 ----------

кудрявый,кстати,уже писал про датчик,что его можно активировать!. http://photo.qip.ru/users/aia45/200832963/216015617/

---------- Сообщение добавлено в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:02 ----------

Второе сообщение было для Str@sh,просто я его скопировал из написанного мною ранее!
keldysh1982 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 08:41   Сообщение #6
Кудрявый
Ветеран
 
Аватар для Кудрявый
 
Имя: Игорь
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Россия, Шумиха
Авто: Flu 1.6 LE МКПП
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 372 раз(а) в 284 сообщениях
По умолчанию

Чёт мне кажется что на фото1 , датчик стоит для гидроусилителя руля, у нас же электроусилитель, которому тоже нужны сигналы в каком положении руль,то есть датчик должен быть в самом усилителе, иначе в клипе он бы был отдельным устройством и по схемам тоже. Насчёт разных кодов , моё мнение, в зависимости как изначально сконфигурировано ЭБУ электроусилителя для ЕСП или без ЕСП, от сюда и коды разные. Так как по клипу нужно переконфигурировать датчик с ЕСП или без ЕСП.
Кудрявый вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 11:40   Сообщение #7
Str@sh
Ветеран
 
Аватар для Str@sh
 
Имя: Олег
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Минск
Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT
Сообщений: 2,779
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях
По умолчанию

Кудрявый, ты можешь долезть до гидроблока? если можешь то сними разьём и глянь сколько проводов в разьём входят....
есть ли под есп проводка сама.

---------- Сообщение добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:43 ----------

и так ни какого отдельного датчика не идёт на рулевую колонку. значит он 100% что встроен... остлось все таки до конца разобраться с тем что есть ли он...
И так посмотрев все более детально могу сказать
1. Нужен гидроблок с есп
2. Нужен датчик угловых скоростей.
3. кнопка не так обязательна....
Кто очет поставить есп тот должен... посмотреть на гидроблоке разьём есть ли там все контакты... потом посмотреть если разьём на датчик....и уж точно глянуть есть ли разьём на конпку(если есть разьём на кнопку то проводка есть) главное не попутайте с разьёмом от парктроника заднего... он тоже выведен должен быть.
__________________
http://www.drive2.ru/cars/renault/megane/megane_iii/straash/
Str@sh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 12:06   Сообщение #8
keldysh1982
Местный
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 14.08.2012
Адрес: Москва
Авто: Fluence Sport way
Сообщений: 156
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

Strash,у меня вся проводка есть,какую ты описал,парктроник штатный стоит,а рядом с ним заглушка(где кнопка esp должна быть) и в ней разъем с проводкой воткнут!

---------- Сообщение добавлено в 12:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:59 ----------

Единственный вопрос,если в гидроблоке vin прописан,можно ли его бу от другой машины ставить,придется же туда как-то свой vin прописывать!?

---------- Сообщение добавлено в 12:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:04 ----------

Новый гидроблок 25т.р. Стоит,а бу 12т.р.,но в новом,я так понимаю,никакой vin не прописан,он чистый!
keldysh1982 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 12:07   Сообщение #9
Str@sh
Ветеран
 
Аватар для Str@sh
 
Имя: Олег
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Минск
Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT
Сообщений: 2,779
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от keldysh1982 Посмотреть сообщение
Единственный вопрос,если в гидроблоке vin прописан,можно ли его бу от другой машины ставить,придется же туда как-то свой vin прописывать!?
скажу тебе так. никогда не меняй САМ цкбс и улевой блокиратор))))
а все остальное без проблем меняется и пере прописывается клипом...
сейчас так сделано кан модуль в абсе и есп один и тот же просто исполняющие элементы добавлены...
и да скорость есп берет от магнитолы точнее с разьема магнитолы(что странно как то ).

---------- Сообщение добавлено в 11:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:07 ----------

Цитата:
Сообщение от keldysh1982 Посмотреть сообщение
Новый гидроблок 25т.р. Стоит,а бу 12т.р.,но в новом,я так понимаю,никакой vin не прописан,он чистый!
бу меньше намного стоит ...ищи на разборках с Польши.. там он до 6 тыс наваши бдет.
__________________
http://www.drive2.ru/cars/renault/megane/megane_iii/straash/
Str@sh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 16:14   Сообщение #10
Кудрявый
Ветеран
 
Аватар для Кудрявый
 
Имя: Игорь
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Россия, Шумиха
Авто: Flu 1.6 LE МКПП
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 372 раз(а) в 284 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Str@sh Посмотреть сообщение
и да скорость есп берет от магнитолы точнее с разьема магнитолы(что странно как то ).
Наоборот, магнитола берёт сигнал скорости с АБС, делается сохранение дубля пробега в магнитоле, причём не всякая магнитола это делает. Так что этот провод не критичен.
Завтра по АБС провода гляну, сегодня завал на работе.
Кудрявый вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
esp, курсовая устойчивость, система стабилизации


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:44. Часовой пояс GMT +3.