Замена масла в вариаторе

[JAMMER]

Сообщение от Andrey D

Какого года машинка? У меня 11 года и 2 литра движок. Прокладка MITSUBISHI 2705A015
Только учтите, что нужно 12 литров масла, если с прокачкой. Они заявляют, что хватит и 11, но покупать все равно придется 12

машина 10 года
такую и заказал Mitsubishi 2705A015

[GUM]

Сообщение от Andrey D

JAMMER, Есть ребята, которые меняют с их расходниками за 18500 вроде. Меняют полностью со снятием фильтров. Расходники у них есть в наличии. Еще они подключают аппарат и прокачивают новым маслом, выдавливая старое. Сбрасывают счетчик старения. Менял у них месяц назад. Правда они масло предлагают Motul. Я привозил свое NS-2. 3 банки по 4 литра. Мне понравилось, как работают. MTL-Garage.

мне лично в млт добрые сказали что они делают замену аппаратом ( с промывкой) и качают в варик только СВОЕ масло. а у них там ликви или что то в этом роде. во всяком случае так категорично было несколько месяцев назад

---------- Сообщение добавлено в 10:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:52 ----------

да кстати . оказывается что elf matic cvt именно ns2 найти ещё та проблемка. в рольф купил банку а в самом низу приписка ns 3 . в офф магазин приехал а там сказали что елфа нс 2 у них уже недели 2 нету и когда будет не понятно

[Andrey D]

Сообщение от GUM

мне лично в млт добрые сказали что они делают замену аппаратом ( с промывкой) и качают в варик только СВОЕ масло. а у них там ликви или что то в этом роде. во всяком случае так категорично было несколько месяцев назад
---------- Сообщение добавлено в 10:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:52 ----------
да кстати . оказывается что elf matic cvt именно ns2 найти ещё та проблемка. в рольф купил банку а в самом низу приписка ns 3 . в офф магазин приехал а там сказали что елфа нс 2 у них уже недели 2 нету и когда будет не понятно

Я привозил свое, купленное в Exist. NS-2, без приписок. Заливали мое. Через аппарат тоже мое прогоняли. У них есть работа с их расходниками - 18500 и с моими - 5500 (вроде такие цены сейчас). Я привез все свое (масло, прокладку, фильтр, уплотнители). Общая сумма с работой у меня получилась около 17000 р. Не решился я заливать их Motul, именно его они так громко хвалят и рекомендуют.

---------- Сообщение добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:55 ----------

Вот в Exist NS-2

---------- Сообщение добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:57 ----------

ВОТ еще вариант дешевле

[Артур_]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста код масляного фильтра (фильтр грубой очистки или еще как называют стальной фильтр)

[Andrey D]

Сообщение от Артур_

Здравствуйте, подскажите пожалуйста код масляного фильтра

его никто не меняет. Промывают при смене масла и ставят обратно. Если речь идет именно про фильтр грубой очистки, который в поддоне вариатора, а не в теплообменнике.

[Артур_]

Сообщение от Andrey D

его никто не меняет. Промывают при смене масла и ставят обратно. Если речь идет именно про фильтр грубой очистки, который в поддоне вариатора, а не в теплообменнике.

Именно про фильтр находящийся в поддоне, так как инфы я о нем здесь не нашел. Но "сервисмен" порекомендовал мне его заменить, убеждая что сетку полностью от стружек не очистить!

[Andrey D]

Сообщение от Артур_

убеждая что сетку полностью от стружек не очистить!

ерунда. Два раза уже менял и каждый раз просто промывали. Нормальным очистителем из баллона все хорошо отмывается.
Тут обсуждали в самом начале. Человек купил этот фильтр и он не подошел, ему отмыли и все. Поэтому никто и не покупает его.

[Артур_]

Сообщение от Andrey D

Нормальным очистителем из баллона все хорошо отмывается.

Я так понимаю простым аэрозольным очистителем (типо для карбюраторов)?!

[Andrey D]

Сообщение от Артур_

Я так понимаю простым аэрозольным очистителем (типо для карбюраторов)?!

Да. Правильно

[Артур_]

Andrey D, спасибо за объяснение, а то бы так и уговорили бы купить этот фильтр грубой очистки!)