Fluence vs Chevrolet Cruze

[vop]

Сообщение от vop

Когда покупал М3 смотрел в сторону Круза, тестил на ходу, в принципе приглянулась, но на момент покупки хеч только запустили в производство надо было ждать, + оттолкнуло от покупки низкая посадка на водительском месте (это наверно основное), как ни странно, мне в М3 удобней, задний диван у нас более профилированный - ребенку сидеть больше понравилось, страшно не понравились по дизайну задние "корейские" фонари, но это мой бзик, да и тряпка была на торпеде - красиво но не совсем практично.
.....

Сегодня заезжал за колодками в EXIST, а он у меня в АТЦ Москва (Каширское ш.). Обновил впечатления от КРуза(хеч), Сида, Астры и М3, благо что все стояли на одном этаже, ценники не смотрел. КРуз, Сид и М3 все были вроде в начальных комплектациях. М3 с ДХО, климатом, литьем, но без ручек на дверях, дубовым пластиком.
1. Водительское сидение - самое удобное у Круза, потом Сид, потом М3. Сел в М3 и провалился как в мешок. Я был в шоке. Потом, пока шел до своей, вспоминал и думал, неужели у меня так же неудобно, как было в выставленном М3? все познается в сравнении. Фуууух, у меня все хорошо. Видимо Динамик и младшие комплектации отличаются и по набивки сидения, или за 1,5 года сидения "улучшили". В целом посадка больше всего понравилась в Крузе, лучше регулировка по вылету, более удобный подлокотник. Управление климатом, мультимедиа, так же в более удобных местах. Посадка ниже, но не столь кретично, как показалась 1,5 года назад, чуть ниже приходиться подымать сидение, чем в М3, т.к. запас над головой меньше (у меня рост 186)
2. Обзор лучший М3, потом Круз - чуть мешает стойка, потом Сид, хуже всего в Астре. Стойка, да и зеркало заднего вида очень сильно мешает.
3. Качество отделки салона и используемый пластик:
лучше всех Астра, но она была далеко не в начальной комплектации, а потом... вынужден отдать место Крузу, в целом салон очень ничего, корейщиной ввиде гладкого пластика попахивает, но в меру: козырек приборки, верхнего ящичка и еще каких-то поверхностей. Лучше цветовое оформление. Сид и представленный М3 своим салоном приводит в уныние - все серо, в М3 единственная светлая вставка на АКПП. В М3 приятный на ощупь и солидный по виду пластик был только на верхней части торпеды, остальное, как и в Сиде, достаточно жесткий. В Крузе более интересно сделаны панели дверей, есть как бы переход с торпеды, как в машинах более дорогих по классу. Боковины дверей М3 и Сида приводят в уныние, причем в М3 уныло совсем по данному пункту. В "Динамиках" это скрадывается лучшим пластиком, ручкой двери, сереб. окантовкой динамиков, но если б двери у нас были б отделаны как в Крузе, я б не обиделся совсем.
4. Багажник (смотрел Круз хеч и М3, после посадки в салон Сида терять на него время не захотелось). У Круза чуть уже и длиннее, но запаска в багажнике, вокруг запаски есть достаточно много места для инструмента, аптечки и т.п. - мне это понравилось. При складывании задних спинок у него ровная площадка - опять таки плюсик.
Если б надо было выбирать сейчас начальные/бюджетные комплектации 1,6 АТ - Круз был бы одним из фаворитов (но взял бы Ноут, пока его не обновили)

Был уже выставлен Круз универсал - очень даже ничего вышел. М3 1,6 с Вариком будет в салоне уже через 2 недели, что-то версию "динамик" озвучили 790000 р., я второй раз был в шоке.

[тихоход]

Сообщение от sliceoflife

сиденья из зама, но приятные и удобнее инвалидок в рено

Обрати внимание на жесткость задних дермантиновых сидений. Для кого-то критично.

[Сибиряк1972]

Сообщение от тихоход

Обрати внимание на жесткость задних дермантиновых сидений. Для кого-то критично.

надо у себя посмотреть, а то я даже не сидел ни разу ...

[Сибиряк1972]

Сообщение от Сибиряк1972

надо у себя посмотреть, а то я даже не сидел ни разу ...

посидел. жестко и посадка вертикальная как в автобусе, не очень удобно.выше писал что места больше чем в Мегане, так вот не больше. даже удивительно, как конструкторы в такой большой машине умудрились сделать такой маленький салон. в предыдущей лачетти, при меньших габаритах места на задних местах ощутимо больше...

[sliceoflife]

Сообщение от тихоход

Цитата:
Сообщение от sliceoflife Посмотреть сообщение
сиденья из зама, но приятные и удобнее инвалидок в рено
Обрати внимание на жесткость задних дермантиновых сидений. Для кого-то критично.

знаешь, пофигу какие они по жесткости тем более сзади, всяко не деревянная скамейка.
чем жестче тем благоприятнее для здоровья.

[Light]

Сообщение от sliceoflife

из +
сиденья из зама, но приятные и удобнее инвалидок в рено,
мультимедия 7 дюймов тач в удобном месте,
обзор в заднюю амбразуру лучше


лампочек и кнопочек в нормальном достатке. не пестрят

ни рено, а в частности то что смотрели.
да родную мультимедию заменить на чтото лучшее проще
обзорность на зад всегда можно привыкнуть
лампочек и кнопочек это решать каждому таракану с мелком.

[sliceoflife]

Сообщение от Light

да родную мультимедию заменить на чтото лучшее проще

это какую родную? у рено? в том и дело, что +20 тыров, а старую в помойку или за дорма отдать.
смысл в том, чтобы не заниматься рукоблудием, а купить машину с той удобной, которая уже ставится производителем.

[Chaika]

Сообщение от sliceoflife

а купить машину с той удобной, которая уже ставится производителем.

в которой тоже можно найти недостатки.... все зависит от требовательности потребителя....

[Light]

Сообщение от sliceoflife

это какую родную? у рено? в том и дело, что +20 тыров, а старую в помойку или за дорма отдать.
смысл в том, чтобы не заниматься рукоблудием, а купить машину с той удобной, которая уже ставится производителем.

у крузе голова на вкус любителя штатных ММЦ, и рукаблудия при её замене не меньше чем у мегана/флюенса.
штатная реалезация у тогоже БМВ не всех радует.

[sliceoflife]

Сообщение от Chaika

Цитата:
Сообщение от sliceoflife Посмотреть сообщение
а купить машину с той удобной, которая уже ставится производителем.
в которой тоже можно найти недостатки.... все зависит от требовательности потребителя....

все верно пишите. в данном случае у нее нет тех недостатков, которые есть у рено с ее ценой и бесполезности в купе с месторасположением и стилем изготовления аля рубин 85-го года. западло было сделать нормально как у бмв, у них в том же месте расположена, но в 100 раз гармоничнее.