Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ремонт «

Важная информация

Ремонт Техническое обслуживание, ремонт, подбор и поиск запчастей


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.04.2016, 00:35   Сообщение #1
Анатолий К
Знаток

Член клуба
 
Аватар для Анатолий К
 
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Москва
Авто: был флю 1.6 комфорт на ручке, теперь 2.0 CVT Expression
Сообщений: 454
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Митюха Посмотреть сообщение
Ну Душа то у Всех разная...А вот как Без ДИНОключа...По свечам это вроде так происходит(гуглить не буду -по памяти)Крутим до *Сопротивления *и далее протягиваем на Четверть либо Пол Оборота...
Ну раз ничего страшного не произошло значит душа у меня правильная))
__________________
Автомобиль «Запорожец» — cамое лучшее в мире привидение с моторчиком!
Анатолий К вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Митюха (23.04.2016)
Sponsored Links
Старый 23.04.2016, 00:48   Сообщение #2
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Анатолий К Посмотреть сообщение
свечи закручивал от души без всяких замеров, ничего страшного не происходило
На 2-х литровом Флюенсовском?
ГБЦ в районе свечей слабовата, а стоит немало...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.04.2016, 06:29   Сообщение #3
Subzero
Местный

Мегановод
 
Регистрация: 03.08.2014
Адрес: Йошкар-Ола
Авто: Был Megane III 2.0 cvt dynamique 2013г.
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 22 раз(а) в 14 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
На 2-х литровом Флюенсовском?
ГБЦ в районе свечей слабовата, а стоит немало...
Вот я поэтому лучше с ключиком. А то у меня уже были прецеденты на предыдущей машине
Subzero вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.04.2016, 09:09   Сообщение #4
Анатолий К
Знаток

Член клуба
 
Аватар для Анатолий К
 
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Москва
Авто: был флю 1.6 комфорт на ручке, теперь 2.0 CVT Expression
Сообщений: 454
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
На 2-х литровом Флюенсовском?
ГБЦ в районе свечей слабовата, а стоит немало...
На 2 литровом скорее всего сам не полезу, да и замена там по регламенту на 120 000, мне еще далеко) я про 1.6 говорил.
__________________
Автомобиль «Запорожец» — cамое лучшее в мире привидение с моторчиком!
Анатолий К вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.05.2016, 23:18   Сообщение #5
jentim
Новичок
 
Имя: Евгений
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: СПб
Авто: Lguna 3, Dynamique
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Может кто подскажет, на 2л (m4r) сливная пробка, как на k4m под 8мм квадрат, или другая?
jentim вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.05.2016, 01:39   Сообщение #6
Wital
Интересующийся
 
Имя: Виталий
Регистрация: 14.08.2013
Адрес: г. Новосибирск
Авто: Fluence 2.0 6мкпп Expression
Сообщений: 64
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

На двигатель М4R 2.0 сливная пробка другая.
Wital вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.05.2016, 13:06   Сообщение #7
Subzero
Местный

Мегановод
 
Регистрация: 03.08.2014
Адрес: Йошкар-Ола
Авто: Был Megane III 2.0 cvt dynamique 2013г.
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 22 раз(а) в 14 сообщениях
По умолчанию

jentim, в техноте написано, что пробка под 8мм квадрат, а на деле, когда я сам менял масло, там оказалась пробка под 6-ти гранник, если не ошибаюсь на 17.
При покупке расходников смотри внимательнее, не знаю как у вас, но у нас по городу, очень часто пытаются продать фильтра для f4r.
Subzero вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.05.2016, 07:45   Сообщение #8
Roman12310
Гуру
 
Имя: Роман
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Саратов
Авто: fluence 1.6 CVT Exp
Сообщений: 1,295
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 126 раз(а) в 120 сообщениях
По умолчанию

Subzero, пробка под квадрат это на реновских двигателях, на ниссановских идет шестигранник обычный.
__________________
Опель кадет>Renault Clio II (symbol)>Renault fluence
Roman12310 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.05.2016, 11:11   Сообщение #9
Subzero
Местный

Мегановод
 
Регистрация: 03.08.2014
Адрес: Йошкар-Ола
Авто: Был Megane III 2.0 cvt dynamique 2013г.
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 22 раз(а) в 14 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Roman12310 Посмотреть сообщение
Subzero, пробка под квадрат это на реновских двигателях, на ниссановских идет шестигранник обычный.
По идее у нас реновский двигатель. Я так понимаю, что на рено собирают их сами, а не покупают на стороне. Технота у них написана под свой двигатель, а там указана сливная пробка с квадратом на 8мм.
Изображения
Тип файла: jpg замена-масла.jpg (49.4 Кб, 21 просмотров)
Subzero вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.05.2016, 08:35   Сообщение #10
LtCol
Интересующийся
 
Аватар для LtCol
 
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Украина
Авто: Fluence 2.0 МКП-6
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
По умолчанию

В мае 2016-го прошёл очередной год от предыдущего ТО на сервисе.
Сначала перед этим на табло выскакивали ежедневные предупреждения об оставшихся до ТО дней.
А теперь постоянно горит жёлтый значок "гаечного ключа" в окне спидометра



Как избавиться, не заезжая на ТО?
LtCol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:13. Часовой пояс GMT +3.