Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Общий технический раздел «

Важная информация

Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.01.2013, 20:42   Сообщение #481
Фартовый
Ветеран

Член клуба
 
Аватар для Фартовый
 
Имя: Саныч
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: М.О.
Авто: "MPS NEW 2.4 D" Renault Megane 2 1.6 АКПП черный
Сообщений: 2,138
Сказал(а) спасибо: 608
Поблагодарили 744 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SSA505 Посмотреть сообщение
а... решил проблемку сильно не смейтесь и снежками не кидайтесь с пассажирской стороны жиклёр заморозил и теперь давления на водительскую хватает
а что кстати!!! как вариант...
а на лето прищепку на магистраль, правой форсунки)))) и дворник долой...
Фартовый вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 12.01.2013, 20:54   Сообщение #482
SSA505
Мастер

Член клуба
 
Аватар для SSA505
 
Имя: روستام
Регистрация: 09.03.2011
Адрес: Москва
Авто: Шлюханс
Сообщений: 739
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 43 раз(а) в 41 сообщениях
Сообщение

Цитата:
Сообщение от Фартовый Посмотреть сообщение
а что кстати!!! как вариант...
а на лето прищепку на магистраль, правой форсунки)))) и дворник долой...
зачем так жестоко? на пассажирскую сторону тоже децл достается - всяко лучше, чем на капот
__________________
Купил БелАЗ (настоящий zoom-zoom) и не жалею никого не жалею
SSA505 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.01.2013, 20:59   Сообщение #483
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Фартовый Посмотреть сообщение
А не заморачивался кто либо если насос от омывателя фар вкорячить вместо штатного?
Слишком сильный. Надо менять все трубки и усиливать соединения. Сузуководы это уже обсуждали.

---------- Сообщение добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:57 ----------

SSA505, ну ведь совсем не сложно купить обратный клапан и кусок трубки от ваза. И сделать трубки одной длины, как это сделал я. Работы на 5 минут. И никаких прищепок и заморозок.
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
SSA505 (13.01.2013)
Старый 12.01.2013, 21:15   Сообщение #484
Фартовый
Ветеран

Член клуба
 
Аватар для Фартовый
 
Имя: Саныч
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: М.О.
Авто: "MPS NEW 2.4 D" Renault Megane 2 1.6 АКПП черный
Сообщений: 2,138
Сказал(а) спасибо: 608
Поблагодарили 744 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
ну ведь совсем не сложно купить обратный клапан и кусок трубки от ваза. И сделать трубки одной длины, как это сделал я. Работы на 5 минут. И никаких прищепок и заморозок.
если честно так и сделаю...))) но руки никак не дойдут...
Фартовый вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.01.2013, 21:38   Сообщение #485
Drtm
Живет здесь

Мегановод
 
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: Планета Земля
Авто: Toyota Land Cruiser 200. Мог бы быть.
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 334
Поблагодарили 213 раз(а) в 185 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
Я поменял Родной тройник, он там стоит сразу за пассажирским отводом. Купил за пару копеек в ближайшем магазине тазовых запчастей какой-то прозрачный шланг (целый моток дали), из него нарезал нужной длины трубок и поставил так, как на фото. Родные трубки снял и положил в шкафчик, авось когда пригодятся. Для соединения магистрали с новой разводкой используется обратный клапан.
а на заднюю магистраль куда втыкать обратный клапан?
туда шланг он вообще где проходит от насоса?
__________________
Была без радости любовь, разлука будет без печали
Drtm вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.01.2013, 22:52   Сообщение #486
Фартовый
Ветеран

Член клуба
 
Аватар для Фартовый
 
Имя: Саныч
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: М.О.
Авто: "MPS NEW 2.4 D" Renault Megane 2 1.6 АКПП черный
Сообщений: 2,138
Сказал(а) спасибо: 608
Поблагодарили 744 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Drtm Посмотреть сообщение
уда шланг он вообще где проходит от насоса
скорее всего над обшивкой потолка, как и у универсалов, а поставить клапан наверное лучше в магистраль ближе перед форсункой, наверное за обшивкой 5 двери
Фартовый вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.01.2013, 00:49   Сообщение #487
Drtm
Живет здесь

Мегановод
 
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: Планета Земля
Авто: Toyota Land Cruiser 200. Мог бы быть.
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 334
Поблагодарили 213 раз(а) в 185 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Фартовый Посмотреть сообщение
скорее всего над обшивкой потолка, как и у универсалов
как наверно и у всех авто

Цитата:
Сообщение от Фартовый Посмотреть сообщение
поставить клапан наверное лучше в магистраль ближе перед форсункой, наверное за обшивкой 5 двери
вы не правы
__________________
Была без радости любовь, разлука будет без печали
Drtm вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.01.2013, 01:51   Сообщение #488
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Drtm Посмотреть сообщение
а на заднюю магистраль куда втыкать обратный клапан?
туда шланг он вообще где проходит от насоса?
Где ставить клапан - не принципиально. Смысл клапана в том, что бы не давать стекать жидкости обратно в бачок. Так что можно взять клапан, кусочек (5-10 см) шланга и воткнуть его сразу на выходе из насоса. С передним ставили непосредственно перед форсунками только потому, что так удобней.
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.01.2013, 02:33   Сообщение #489
Drtm
Живет здесь

Мегановод
 
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: Планета Земля
Авто: Toyota Land Cruiser 200. Мог бы быть.
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 334
Поблагодарили 213 раз(а) в 185 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
Где ставить клапан - не принципиально. Смысл клапана в том, что бы не давать стекать жидкости обратно в бачок. Так что можно взять клапан, кусочек (5-10 см) шланга и воткнуть его сразу на выходе из насоса. С передним ставили непосредственно перед форсунками только потому, что так удобней.
ну так вот чтобы поставь его ближе к бачку в любое место под капотом
мне нужно знать как непосредственно проложен шланг именно назад который идет

который к передним он слева и на капот - его видно
а который назад - он где?
__________________
Была без радости любовь, разлука будет без печали
Drtm вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.01.2013, 07:35   Сообщение #490
montero
Мастер

Член клуба
 
Аватар для montero
 
Имя: Стефан
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Захваченные территории
Авто: Fluence 1.6 AT Comfort Серебро - пал. FF2 SW
Сообщений: 785
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 167 раз(а) в 119 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Фартовый Посмотреть сообщение
скорее всего над обшивкой потолка, как и у универсалов, а поставить клапан наверное лучше в магистраль ближе перед форсункой, наверное за обшивкой 5 двери
в гетце у меня проходил в полу сбоку где пассажиры, под обшивкой. так что не факт что в потолке
__________________
Si vis pacem, para bellum
>200 т.км. - полет прервал слепой чурбан-газелист.
montero вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:05. Часовой пояс GMT +3.