Не знаю где спросить - 2

[Felix20]

64rus, С рециркуляцией воздуха тоже Долго ездить не рекомендуется, дышать то своими испарениями, это не правильно)))так в пробочке если стоишь то да...
А что кондей с рециркуляцией сильно меньше напрягается? Как это сказывается на его работе? (меньше шума?)

[olegus74]

Сообщение от Oltim

Но но это явный конструктивный просчет...

да нет никакого просчета,
на всех авто будет этот эффект, х.з. отчего, кмк может близость заднего стекла, воздух ударяясь отражается в набегающий поток - происходит схлапывание....

Сообщение от второй

хе-хе.подошло !

и для чего, если не секрет, такой багажничек?

________________

Небольшой офф.
Сейчас с ребенком прогуливался, смотрю бегло как-бы вскольз, и сразу не признал мегана третьей генерации, от осознания аж приятно стало что у меня такаяже машинка, до чего красив! Литье понравилось, да на чистой машинке, загляденье, даже сфоткал.
И вообще мег3 смотрится как миникросс.

[второй]

1) пока не для чего . а так - велосипеды перевезти , зимой - лыжи . со временем куплю автобокс на крышу .
купил потому,что человек , который мне приобретает всё это , увольняется . скоро возможности взять по себестоимости не будет .
будет , но сложнее .
2) меган отдалённо схож с кашкаем . много похожего .

[n123]

Сообщение от Алекс72

. Кто-нибудь замечал у себя - отключается или нет?

Отключается в режиме:всё на лобовое стекло. В любом другом не отключается

---------- Сообщение добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:42 ----------

Сообщение от Oltim

Нда...... Но но это явный конструктивный просчет...
Засада блин.... Однако не приятно..

Было у меня. Раньше на задней полки в багажнике стоял грузик, ( даже можно назвать-груз) Потом в дальнейшем ставить перестали. Народ на форуме всё гадал:что это такое?

[64rus]

Сообщение от Felix20

64rus, С рециркуляцией воздуха тоже Долго ездить не рекомендуется, дышать то своими испарениями, это не правильно)))так в пробочке если стоишь то да...
А что кондей с рециркуляцией сильно меньше напрягается? Как это сказывается на его работе? (меньше шума?)

Да нет дело не только в шуме , если сильно напрягать компрессор кондея он быстро выйдет из строя хоть в машине хотьв домшней сплит системе хоть даже в холодидьнике если на полную мощ ставить реостат холода компрессор накроется быстрее.

[Drtm]

Сообщение от второй

хе-хе.подошло ! на скорости до 90 км/ч совсем нет шума , свиста , гула . начинается шум от 100-110 км/ч .
на самом деле , Меган 2008 модельного года . в России .

это родные?

[второй]

Сообщение от Drtm

это родные?

они , родимые !мне около 4000 рублей будут ...

---------- Сообщение добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:37 ----------

иди , смотри . как меня вызвать - знаешь .

[автолюбитель]

Сообщение от andr62

Так и делал(с водой),фен для выпуклостей и впадин нужен был.

Наверно тянул слишком сильно,вот он и скукожился обратно. А зачем для порогов фен?? Где там выпуклости и впуклости??

---------- Сообщение добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:28 ----------

Сообщение от Felix20

А что кондей с рециркуляцией сильно меньше напрягается? Как это сказывается на его работе? (меньше шума?)

Напрягается он так же. Просто холодный воздух охладить легче,чем с с улицы,а так,что на первой,что на максимальной скорости дутья,напряжение одинаковое. В инструкции даже написано: чтобы повысить скорость охлаждения салона,время от времени можно включать рециркуляцию.

[Felix20]

Сообщение от 64rus

Да нет дело не только в шуме , если сильно напрягать компрессор кондея он быстро выйдет из строя хоть в машине хотьв домшней сплит системе хоть даже в холодидьнике если на полную мощ ставить реостат холода компрессор накроется быстрее.

Спецом сег вечером попробовал на рециркуляции прокатиться, ну фиг знает шум компрессора,сравнимый с выхлопом паровоза,как был так и остался..))
Ты уверен,что компрессор в таком режиме не напрягается?))

---------- Сообщение добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:44 ----------

Сообщение от автолюбитель

Напрягается он так же.

Ну так в чём тогда прикол? Компрессор и так и так сдохнет))
Ну это как собственно и зимой,чтобы быстрей нагреться нужно на рециркуляцию нажать

[автолюбитель]

Сообщение от Felix20

Компрессор и так и так сдохнет

Сообщение от Felix20

Ну так в чём тогда прикол?

Не сдохнет.

Прикол в том,что при включенной рециркуляции у тебя салон быстрее охладится. Это при условии,что ты все делаешь правильно: Сперва минуты 2 едешь с открытыми окнами,потом включаешь кондей(климат),потом когда посвежеет,включаешь рециркуляцию - в салоне заметно станет прохдаднее. Потом,как почувствуешь,что дышать нечем,выключаешь - теплее не станет,будет поддерживаться температура,проветриваешь свой пердеж и опять можно рециркуляцию. Доходчиво объяснил?? Это при условии,что фильтр свежий.

---------- Сообщение добавлено в 23:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:07 ----------

Теперь мой вопрос!!
Стою недавно в пробке. Стояк,каких не помню за водительскую практику. Жара +42 в тени. Кондей молотит,чувствую себя хорошо. Тут ни с того ни с сего обороты взлетают до 2200 и держутся там секунд 15. Потом тихонько сползают на норму. Через какое-то время повторяется. Что бы это могло быть?????
У меня есть подозрение,что двигатель таким образом пытается снизить температуру,с которой не справляестя вентилятор(температурный датчик у меня в виде шкалы и все путем). Может я и не прав.
У кого какие мысли??