Fluence 2,0 или Latitude? - Страница 5 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Aviator_80 · 11.12.2010, 00:01

А мне статья "автомировская" понравилась. Еще на майле тестировали два авто, тоже приятно было читать

skif · 11.12.2010, 02:34

А я жалею что Лагуну убрали.

Андрей НМ · 11.12.2010, 07:41

Латик мне понравился. Но у этой машины свое предназначение. Это служебная машина руководителя звена чуть выше среднего или для представительских функций, когда применение авто более высокого уровня не целесообразно. Смотрел комплектацию Динамик. Для служебных целей не хватает шторок сзади и подогрева задних сидений. Для простого водителя Флю более подходит. Разница в цене - больше сотни. Место водителя в Латике мне показалось более тесным. У меня рост 185 см. Я опускал сиденье в крайнее положение и задирал руль по максимуму, но все равно садиться не очень удобно, на Флю это делать лучше. Петли в багажнике спрятали, это хорошо. В городе на Флюхе будет удобнее ездить и парковаться. За городом на 2-х литровой Флюшке тоже будет лучше. Но если Вам хочется больше престижности и комфорта и у вас есть лишние 200 тысяч рублей, то тогда нужно брать Латик. В общем, нормальный автомобиль для своих целей. Понравился больше Камрюхи и Мондео. У моих коллег по работе есть две последние марки машин. Ездил в них и могу сравнивать. Форд вообще рядом не стоит. Жесткий и низкий, приходится каждую кочку объезжать. Может конкурировать только по цене.

Natatoli4 · 11.12.2010, 10:24

Цитата:

Сообщение от skif

А я жалею что Лагуну убрали.

ИМХО, с Лагуной французы сами прокололись

...Помните, какую цену они заломили, и это в стране, где "французов" не очень-то...

Хотя конечно, 3-я Лагуна-универсал

!

А Natatoli4 солидарен с О.Н. - "сарай"

!!!Да и всё более начинаю задумываться над полным приводом!

О.Н. · 11.12.2010, 14:46

Цитата:

Сообщение от Natatoli4

Да и всё более начинаю задумываться над полным приводом!

В Шкоду за Скаутом?

Natatoli4 · 11.12.2010, 19:06

Цитата:

Сообщение от О.Н.

В Шкоду за Скаутом?

Не думаю...

Цена убивает!

Реально начал подумывать о Кайроне

.
Ибо..."даже с учетом подорожания резон голосовать рублем именно за Кайрон по прежнему остается..."(с)
И ещё

http://www.zr.ru/archive/kauto/2010/17/026.html

Викtор · 11.12.2010, 19:26

Ну, можно и про Кайрон и з\ч к нему покупать на еBay

Natatoli4 · 11.12.2010, 19:28

Цитата:

Сообщение от Виктор

...еBay

Слово-то какое....

vlad · 11.12.2010, 21:24

Natatoli4,

была мысль по Кайрону . Пока присматривался , товарищь приобрел . В целом хороший , добротный авто . НО , сзади ОЧЕНЬ жестко , зубодробилка . По городу нормально , а по трассе сзади не уютно . Так что , только тестировать и тестировать с супругой и детьми

Ромка 71 · 11.12.2010, 21:27

Latitude аппарат очень добротный! По трассе ведет себя на 6+ ! Очень комфортабельный и тихий! Подвесочка работает четко!

11.12.2010, 07:41	Сообщение #43
Андрей НМ Мастер Имя: Андрей Регистрация: 20.09.2010 Адрес: Красноярск Авто: RENO FLUENCE Exp 1.6 МКПП Красный ESP Сообщений: 833 Сказал(а) спасибо: 139 Поблагодарили 420 раз(а) в 267 сообщениях	Латик мне понравился. Но у этой машины свое предназначение. Это служебная машина руководителя звена чуть выше среднего или для представительских функций, когда применение авто более высокого уровня не целесообразно. Смотрел комплектацию Динамик. Для служебных целей не хватает шторок сзади и подогрева задних сидений. Для простого водителя Флю более подходит. Разница в цене - больше сотни. Место водителя в Латике мне показалось более тесным. У меня рост 185 см. Я опускал сиденье в крайнее положение и задирал руль по максимуму, но все равно садиться не очень удобно, на Флю это делать лучше. Петли в багажнике спрятали, это хорошо. В городе на Флюхе будет удобнее ездить и парковаться. За городом на 2-х литровой Флюшке тоже будет лучше. Но если Вам хочется больше престижности и комфорта и у вас есть лишние 200 тысяч рублей, то тогда нужно брать Латик. В общем, нормальный автомобиль для своих целей. Понравился больше Камрюхи и Мондео. У моих коллег по работе есть две последние марки машин. Ездил в них и могу сравнивать. Форд вообще рядом не стоит. Жесткий и низкий, приходится каждую кочку объезжать. Может конкурировать только по цене. Последний раз редактировалось Андрей НМ; 11.12.2010 в 07:54.

11.12.2010, 19:26	Сообщение #47
Викtор Живет здесь Имя: Виктор Регистрация: 02.06.2010 Адрес: Архангельская обл Авто: Renault Сообщений: 5,784 Сказал(а) спасибо: 214 Поблагодарили 974 раз(а) в 716 сообщениях	Ну, можно и про Кайрон и з\ч к нему покупать на еBay __________________

11.12.2010, 21:24	Сообщение #49
vlad Мастер Регистрация: 20.12.2009 Адрес: г. Салават Авто: Флюенс , В - 66 , экспрессион Сообщений: 732 Сказал(а) спасибо: 80 Поблагодарили 134 раз(а) в 85 сообщениях	Natatoli4, была мысль по Кайрону . Пока присматривался , товарищь приобрел . В целом хороший , добротный авто . НО , сзади ОЧЕНЬ жестко , зубодробилка . По городу нормально , а по трассе сзади не уютно . Так что , только тестировать и тестировать с супругой и детьми __________________ Проблема французских машин в том, что они — французские. ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН