Рабочая температура двигателя - температура ОЖ - Страница 5 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Nemo · 07.04.2016, 18:02

wanted797, попробовать записать лог и преобразовать его в график.

wanted797 · 07.04.2016, 18:05

Через считывание параметров?
Nemo,

wanted797 · 07.04.2016, 22:58

Nemo, Я тут набросал кое чего не соблоговолите ли Вы удосужится посмотреть что тут к чему... и выбросил файл в не знаю где спросить по незнанке...

Denver · 08.04.2016, 14:55

Цитата:

Сообщение от wanted797

Так даже если подклинивает, неужели при полном открытии можно моментально скинуть тепмературу на 32 градуса??

У меня когда термостат клинить начал (кстати тоже зимой) - стрелка ОЖ как маятник туда-сюда болталась.
Полный прогрев- тынц, уже на половине. пару минут проходит - рраз и на полный прогрев, потом тынц резко падает наполовину. И естественно в машине холодно становиться...

sv1021h · 25.05.2016, 16:02

рено флюенс 11год, двигатель K4M 839
народ подскажите какая допустимая максимальная температура двигателя? и какая температура является рабочей для данного движка в 30 градусную жару?

всю жизнь ездил на японцах проблем никогда не было , решил француза попробовать. и на те через 2 дня получил уже чекэнжин...
значить подробно дабы разобраться ситуации

завел машину через автозапуск, сел в машину а на приборке КЛЮЧ и зигзаг горит, проехал 15км заглушил, опять завожу на приборке ошибок нету, подключаю EML ошибок в памяти нету, все нормально, но температура 96 градусов, что напрягает, включил печку температура стала падать, так и доехал домой жаря яйса. или я зря очкую?

Nemo · 25.05.2016, 16:46

sv1021h, термостат на 84 градуса. До 100 - в принципе норма. (Родной антифриз кипит при 105 при атмосферном давлении, в системе давление повышено, так что закипит еще позже).
Радиаторы давно мыл/чистил?

sv1021h · 25.05.2016, 16:47

Цитата:

Сообщение от Nemo

sv1021h, мотор/коробка?

K4M(839)/DP0

Цитата:

Сообщение от Nemo

sv1021h, термостат на 84 градуса. До 100 - в принципе норма. (Родной антифриз кипит при 105 при атмосферном давлении, в системе давление повышено, так что закипит еще позже).
Радиаторы давно мыл/чистил?

купил машину неделю назад. на вид радиатор не забитый.

мне бы понять какая температура должна быть, т.к на приборке шкалы нету у меня. может кто шарил eml'ой у себя и смотрел температуру, хотелось бы какой нибудь статистики

Nemo · 25.05.2016, 16:55

Цитата:

Сообщение от sv1021h

K4M(839)/DP0

Уже понятно. Когда отправил, то увидел в твоем сообщении мотор. Свой пост исправил.

sv1021h · 25.05.2016, 17:42

в общем нашел инфу

K4M температура начало открытия термостата 89с
полное открытие 99+-2с

в общем видимо у меня все в порядке, завтра буду тестировать.

кому надо инфу вот скан мануала

Nemo · 25.05.2016, 18:06

Цитата:

Сообщение от sv1021h

K4M температура начало открытия термостата 89с
полное открытие 99+-2с

Это для МКПП.
Для АКПП чуть холоднее - температура начало открытия термостата 83 град. (полное - где-то 93 - 95).

07.04.2016, 18:02	Сообщение #41
Nemo Модератор Регистрация: 03.10.2009 Адрес: СПб Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП Сообщений: 16,465 Сказал(а) спасибо: 667 Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях	wanted797, попробовать записать лог и преобразовать его в график. __________________ "Зри в корень" Козьма Прутков

25.05.2016, 16:02	Сообщение #45
sv1021h Интересующийся Имя: Роман Регистрация: 14.05.2016 Адрес: Новосибирск Авто: Флюенс Сообщений: 99 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях	рено флюенс 11год, двигатель K4M 839 народ подскажите какая допустимая максимальная температура двигателя? и какая температура является рабочей для данного движка в 30 градусную жару? всю жизнь ездил на японцах проблем никогда не было , решил француза попробовать. и на те через 2 дня получил уже чекэнжин... значить подробно дабы разобраться ситуации завел машину через автозапуск, сел в машину а на приборке КЛЮЧ и зигзаг горит, проехал 15км заглушил, опять завожу на приборке ошибок нету, подключаю EML ошибок в памяти нету, все нормально, но температура 96 градусов, что напрягает, включил печку температура стала падать, так и доехал домой жаря яйса. или я зря очкую? Последний раз редактировалось sv1021h; 25.05.2016 в 16:04.

25.05.2016, 16:46	Сообщение #46
Nemo Модератор Регистрация: 03.10.2009 Адрес: СПб Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП Сообщений: 16,465 Сказал(а) спасибо: 667 Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях	sv1021h, термостат на 84 градуса. До 100 - в принципе норма. (Родной антифриз кипит при 105 при атмосферном давлении, в системе давление повышено, так что закипит еще позже). Радиаторы давно мыл/чистил? __________________ "Зри в корень" Козьма Прутков Последний раз редактировалось Nemo; 25.05.2016 в 16:49.