Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.07.2015, 11:14   Сообщение #41
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

расскажи потом, много там грязи было или нет.
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 06.07.2015, 11:17   Сообщение #42
Sbsever
Местный
 
Имя: Анатолий
Регистрация: 06.07.2015
Адрес: Томск
Авто: RENAULT FLUENCE Limited Edition 1,6; AT
Сообщений: 196
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 23 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию

Хорошо. Попробую с демонстрацией
Sbsever вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.03.2016, 22:43   Сообщение #43
Jendos
Ветеран

Член клуба
 
Аватар для Jendos
 
Имя: Евгений
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Москва
Авто: Рено Флюенс Експрессион 1,6 МКП
Сообщений: 1,886
Сказал(а) спасибо: 221
Поблагодарили 185 раз(а) в 162 сообщениях
По умолчанию

А что, с самопроизвольным ростом оборотов кто-нибудь справился? У меня сегодня такая гадость произошла,противно однако.
__________________
Сохранит нервы и не только,правило трёх "Д".Дай Дорогу Дураку.
Jendos вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.03.2016, 08:15   Сообщение #44
AndreyU
Местный
 
Аватар для AndreyU
 
Имя: Андрей
Регистрация: 28.07.2014
Адрес: Елабуга
Авто: 2012гв, Renault Fluence,1,6 К4М, МКПП, Techno Feel
Сообщений: 271
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 26 раз(а) в 20 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Byaka Посмотреть сообщение
Извини, конечно, но ты кроме теории на машине то ездил за рулём?
При одних и тех же оборотах скорость бывает разная и зависит она от многих факторов.
- уважаемый, вы похоже кроме автомобилей с автоматическими КПП ни на чем больше не ездили похоже. Ваше утверждение правильно только для АКПП.

---------- Сообщение добавлено в 08:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:10 ----------

По поводу педали газа и растущих оборотов, былая такая х... на соболе с электронной педалью газа (соболь - это автомобиль такой, на всякий случай)) проявлялась в зимний период, связано было с влажностью, точнее снегом который таял на коврике и по всей видимости негерметичный педальный узел. Лечили тогда просто, перед поездкой картонка на коврик, после поездки эту картонку, уже мокрую, выбрасывали.
AndreyU вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.03.2016, 13:15   Сообщение #45
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Сочи
Авто: пешеход
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

расскажите нам несведующим как езда на МКПП принципиально отличается от езды на АКПП (классическом гидротрансформаторе или преселективной)?
ИМХо вы кроме МКПП ни на чем не ездили, вы путаете может АКПП и Вариатор?

Последний раз редактировалось Nemo; 11.01.2019 в 17:36.
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.03.2016, 18:38   Сообщение #46
Wololo
Местный
 
Аватар для Wololo
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Киев
Авто: Fluence 2.0 мкпп Dynamique, ГБО
Сообщений: 136
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 14 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
расскажите нам несведующим как езда на МКПП принципиально отличается от езды на АКПП (классическом гидротрансформаторе или преселективной)?
ИМХо вы кроме МКПП ни на чем не ездили, вы путаете может АКПП и Вариатор?
Вы внимательно прочитали цитату, на которую был написан ответ?
В ней утверждалось, что при одной передаче, на одной скорости будут разные обороты, в зависимости от условий: везешь ли ты тяжелоатлетов, везешь ли тёщу, протуберанцы на солнце и пр.
AndreyU совершенно верно подметил, что человек явно не имел опыта, либо забыл что такое механическая коробка передач (а может и что такое коробка передач и передаточные числа вообще). Он ездит на автомате и, видимо, просто не замечает, что с тёщей автомобиль предпочитает пониженную передачу.
Wololo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
AndreyU (15.03.2016)
Старый 07.03.2016, 19:18   Сообщение #47
mikem65
Живет здесь
 
Аватар для mikem65
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,042
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
По умолчанию

Подняли сообщение о 2012 г. (20.09.2012) и начали выяснять а меж тем на дворе уже 2016

Последний раз редактировалось mikem65; 07.03.2016 в 19:21.
mikem65 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.03.2016, 17:17   Сообщение #48
oberst1967
Интересующийся
 
Имя: Олег
Регистрация: 14.09.2013
Адрес: Запорожье
Авто: Флюенс, 1,5 ДСИ
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 7 раз(а) в 1 сообщении
По умолчанию

Jendos, недавно такую хрень борол. После заводки через некоторое после начала движения начинали расти обороты двигателя до тысяч четырёх , загорался чек "стоп", не каждый раз. Глушил двигатель, вроде после этого машина нормально начинала ехать, может в аварийном режиме. У официалов на диагностике показало ошибки в датчике педали газа. Катались с ними- как обычно ничего не всплывало. Почистили контакты , уехал. Через парочку дней снова всплыло . Приехал к ним, подсоединили компутер, катались с полчаса- показывает ,что ошибка была, а теперь нормально едет. Причём ошибки в датчике положения дроссельной заслонки, но все время разные всплывали. Оставил им машину, чтобы сутра проехались- всплыла у них утром такая же хрень. Пробовали как то реанимировать- а толку, там педаль газа с датчиком положения , блочок неразборный. Короче итог- педаль газа в сборе под замену, ожидание педали около 3-х недель, езда эти недели на свой страх и риск, то пару дней нормально, то блин начинает газовать как ей хочется. После замены ездили с компутером, все номально. Вот уже месяц катаюсь и не боюсь педали газа))) цена вопроса 2600 гривен педаль и около 100 гривен работа. Если один к трём то примерно около 7- 8 тыс рублей( это примерно, не знаю курса) . Ну и год гарантии дали

---------- Сообщение добавлено в 18:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:08 ----------

Да кстати 95000 км пробега, 5 лет, мкп.
oberst1967 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.05.2016, 14:28   Сообщение #49
Владислав
Интересующийся
 
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: Москва
Авто: Fluence Expression
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Вот и у меня начались такие-же проблемы, мой Флюенс прослужил верой и правдой 6 лет (125 тыс. пробега) и вот на светофорах, особенно на холодную стал глючить, при отпущенной педали газа обороты взлетают, пару раз за утро загорается чек "стоп". После перегазовки начинает двигаться. Был у дилера "Автомир" на Озерной). Ничего не нашли, начали разводить на катализатор. Поделитесь коллеги, кто как лечил эту болячку???
Владислав вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.05.2016, 14:35   Сообщение #50
Byaka
Гуру
 
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,485
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
По умолчанию

Владислав, на один пост выше написано.
Чукча не читатель, чукча писатель?
Byaka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:12. Часовой пояс GMT +3.