Чип-тюнинг моего Флюенса

[dondigidon_85]

Дать номер работодателя? Показать последнее его сообщение в ватсап? На секунду обеспеченный человек и инвестор. Ты и есть пустобрех, нафантазировал обо мне бог весть что, лишь бы своё дно не казалось таким глубоким, мило)) ну дело хозяйское. Нравится думать, что кругом говно, один ты молодец, уговаривать не буду. У меня к тебе неприязни нет, как это не странно, у тебя ко мне есть. Интересно, чем она мотивирована? Батхерт?

---------- Сообщение добавлено в 21:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:57 ----------

Знаешь почему ты в таком дне? Ты ненавидишь мир и окружающих, карму свою засрал дальше некуда, но упорно идёшь к цели самоуничтожения, надоела жизнь? Она ведь такая разнообразная и отличная? Почему тебя выбросило за борт? Подумай. А так, для таких как ты, мир изменился ещё в 1991, сидеть сиднем на одном заводе не делает человеку пользы. От хороших предложений никто не отказывается, в здравом уме, я в таком. В каком ты мире живёшь, я хщ, но не в реальном точно

[gromozeka]

dondigidon_85, ты уж меня извини, но ты не прав...
Жопомер и светофорные заезды- информация с потолка. Убрали "затуп" педали, сделали ее более отзывчивой, но можно было бы купить не дорогой девайс, как раз для этого.
То, что вибрацию удалось победить, это очень хорошо. Остальное рассматривать нет смысла.
Единственное, что могло бы прояснить ситуацию с чипованием, но не было сделано- динотест.

[FILIN2000]

Сообщение от gromozeka

Единственное, что могло бы прояснить ситуацию с чипованием....

А что там прояснять? Давным давно уже все прояснено, вдоль и поперек.
Все эти чипы ниочём. От них либо никакого толку, либо вред мотору. Последнего больше.
Найди на драйве бормана (BOR-MAN), кстати у него сегодня день рождение, который описывает различные аферы прошивальщиков, у него там есть ответы на любые вопросы по этой теме. Так как он в своих сообщениях выворачивает на изнанку изделия "швейных мастеров", на этой планете наверное больше не делает никто.

[gromozeka]

Сообщение от FILIN2000

А что там прояснять? Давным давно уже все прояснено, вдоль и поперек.

Это то понятно, но товарищ не верит...

[клон шахтера]

Сообщение от dondigidon_85

Дать номер работодателя? Показать последнее его сообщение в ватсап? На секунду обеспеченный человек.

Фрейд таки умница, наперед полоумных вычислял....

Ты скриншот этого поста работодателю покажи))) ...и в Дубну ехать не придется

[клон шахтера]

Сообщение от dondigidon_85

Буду смотреть, вполне доволен.
Авто 2011 года, турок, K4M+DP0, 106 сил.

Как итог и выводы чипования - машине пенздец, 3-й месяц недвижимости в сарае,
топикстартер победитель, Паулюс гений...Страна большая, Дигидон - свободный агент..

[dondigidon_85]

Сообщение от gromozeka

Это то понятно, но товарищ не верит...

А кому верить? теоретикам или своим глазам?

---------- Сообщение добавлено в 01:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:11 ----------

Сообщение от клон шахтера

Как итог и выводы чипования - машине пенздец, 3-й месяц недвижимости в сарае,
топикстартер победитель, Паулюс гений...Страна большая, Дигидон - свободный агент..

6 марта встала, ровно 2 месяца, притом от чипа ситуация независимая. Но ты слился, тебе дать контакты работодателя прошлого, что ты так слетел лихо, трус?

[FILIN2000]

Сообщение от dondigidon_85

от чипа ситуация независимая.

Так уж и не зависимая?
Без замены выхлопного коллектора, распредвалов, установки дополнительных турбин, и прочего оборудования, простая замена прошивки для эффекта плацебо, всегда сопровождается избыточной детонацией в цилиндрах. Иначе, не добиться этого эффекта. Прошивальщики дудят, что это все ерунда, что теперь надо просто лить более высокооктановый бензин и тогда ничего не доспеется.
Но они врут. От части, потому, что сами ничего об этом не знают, от части, знают, но деньги не пахнут.
Что такое детонация надо объяснять? Это постоянный взрыв топлива в цилиндре чуть раньше, чем там необходимо. Все эти паразитные взрывные нагрузки через поршни и коленчатый вал так или иначе передаются на ГРМ. А главный механизм связи коленвала с ГРМ - ремень. И он начинает страдать. Разрушаясь быстрее, чем заложено заводом изготовителем.

Там все взаимосвязано.

[второй]

Сообщение от dondigidon_85

А кому верить? теоретикам или своим глазам?[COLOR="Silver"]

Ну уж твоим то глазам веры точно нет.
Давай диностенд, видео, остальное. Короче, документально подтверди.

[dondigidon_85]

Сообщение от FILIN2000

Так уж и не зависимая?
Без замены выхлопного коллектора, распредвалов, установки дополнительных турбин, и прочего оборудования, простая замена прошивки для эффекта плацебо, всегда сопровождается избыточной детонацией в цилиндрах. Иначе, не добиться этого эффекта. Прошивальщики дудят, что это все ерунда, что теперь надо просто лить более высокооктановый бензин и тогда ничего не доспеется.
Но они врут. От части, потому, что сами ничего об этом не знают, от части, знают, но деньги не пахнут.
Что такое детонация надо объяснять? Это постоянный взрыв топлива в цилиндре чуть раньше, чем там необходимо. Все эти паразитные взрывные нагрузки через поршни и коленчатый вал так или иначе передаются на ГРМ. А главный механизм связи коленвала с ГРМ - ремень. И он начинает страдать. Разрушаясь быстрее, чем заложено заводом изготовителем.
Там все взаимосвязано.

детонация возникает при обедненной смеси, а не обогащенной. У тебя в одном посте страшилок собрано интернетных больше, чем правды.
У K4M есть счетчик детонации в цилиндрах, до и после прошивки динамика не изменилась показаний. Всегда лью только качественную горючку, не имею привычку в еде в жизни и в машину в частности в утробу всякое говно толкать.

---------- Сообщение добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:47 ----------

Сообщение от второй

Ну уж твоим то глазам веры точно нет.
Давай диностенд, видео, остальное. Короче, документально подтверди.

вот прям так давай и срочно? тему можете не апать месяц, раньше этого срока я в гараже не появлюсь, по причине его удаленности на 1200 км от меня.