Адаптивная коробка - Страница 5 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

maxx · 21.05.2010, 20:52

Цитата:

Сообщение от filiter

И еще вопросик.
Можно ли флюру на автомате буксировать (допустим на морозе если не завелся(не бейте!!! я знаю что они рено на морозе заводятся!))?
И как правильно?

Да наверное как любую АКПП. В положении селектора "N", на скорости не более 50-60 км/ч и не далее 60-70 км (потом необходимо остановиться, подождать пока коробка осттынет)

JOHNNY · 21.05.2010, 22:55

Цитата:

Сообщение от Nemo

Сильно, круче отчета тест-драйвера. Абсолютно ужасный вариант популяризации.

---------- Сообщение добавлено в 01:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:09 ----------

И старые болячки? Посмотрим...

Мне перед покупкой, ОД сообщил, что коробка на Флю сейчас ставится ниссановская адаптивная. Если не наврал, то старые болячки ни причем, лишь бы не было новых.
Вообще странно она себя ведет. То медленно разгоняется, то иногда колеса пробуксовывают. Может я так езжу, что она под меня никак не адаптируется? Но, честно, меня это мало беспокоит.

filiter · 22.05.2010, 05:32

Цитата:

Сообщение от maxx

Да наверное как любую АКПП.

Насколько я знаю не любую АКПП можно буксировать, поэтому и задал вопрос.
Спасибо за ответ.

Botan22 · 22.05.2010, 23:17

filiter, помоему любую тока с ограничениями сказаными выше. весь гемор в том что циркуляция масла в коробке при буксировке отсутствует. вот и вытекающие условия.

antikvar · 23.05.2010, 11:54

Цитата:

Сообщение от JOHNNY

Мне перед покупкой, ОД сообщил, что коробка на Флю сейчас ставится ниссановская адаптивная

ниссановскя???? помоему DP0 реношная

JOHNNY · 23.05.2010, 21:57

Цитата:

Сообщение от antikvar

ниссановскя???? помоему DP0 реношная

Так мне сказал манагер в майоре

NeformAl · 23.05.2010, 22:00

Цитата:

Сообщение от JOHNNY

Так мне сказал манагер в майоре

манагер, как и любой другой продавец, последний человек которому можно верить ))), слава интернету )))

filiter · 27.05.2010, 05:12

Рядом с рычагом переключения передач находится маленькая заглушка. Для чего она?

antikvar · 27.05.2010, 10:30

Читаем инструкцию - СБРОС КОРОБКИ

GERR · 27.05.2010, 11:13

Разблокировка коробки (вывод из режима паркинга) - в случае поломки АКП, разряда или отсутствия аккумулятора.
Например, чтобы перекатить машину в сервисе с место на место, или буксировки обесточенного авто (недалеко, конечно - затянуть на эвакуатор, например)

22.05.2010, 23:17	Сообщение #44
Botan22 Местный Регистрация: 29.03.2010 Адрес: Москва, марьино Авто: флю экспрешен+руки+литьё Сообщений: 294 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях	filiter, помоему любую тока с ограничениями сказаными выше. весь гемор в том что циркуляция масла в коробке при буксировке отсутствует. вот и вытекающие условия. __________________ FLUENCE Expression 1.6 АКП4 (цвет серебристый D69) + свободные руки+литье.

27.05.2010, 05:12	Сообщение #48
filiter Местный Регистрация: 17.04.2010 Адрес: Пермь Авто: fluence expretion 1.6 АКП Сообщений: 100 Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях	Рядом с рычагом переключения передач находится маленькая заглушка. Для чего она? __________________ Жизнь хороша - когда рулишь неспеша.

27.05.2010, 10:30	Сообщение #49
antikvar Мастер Регистрация: 07.04.2010 Адрес: Вологда Авто: Renault Megane III Coupe 2.0CVT Сообщений: 497 Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 56 раз(а) в 38 сообщениях	Читаем инструкцию - СБРОС КОРОБКИ __________________ Улыбаемся и машем!

27.05.2010, 11:13	Сообщение #50
GERR Ветеран Регистрация: 17.03.2010 Адрес: МО Авто: не Флюенс, но Рено тоже есть)) Сообщений: 1,654 Сказал(а) спасибо: 148 Поблагодарили 220 раз(а) в 146 сообщениях	Разблокировка коробки (вывод из режима паркинга) - в случае поломки АКП, разряда или отсутствия аккумулятора. Например, чтобы перекатить машину в сервисе с место на место, или буксировки обесточенного авто (недалеко, конечно - затянуть на эвакуатор, например) __________________ Держи крепко. Бросай легко.