Флюенс б/у против конкурентов б/у

[Djak]

Сообщение от dondigidon_85

Это потому, что не ездили мы на том комфорте который ездят наши сильные мира сего. С определенных пор на S-класс мерседеса ставят пневму регулируемую, она работает в зависимости от дорожной обстановки.

А что толку? Есть у меня друг с мерсом S класса. Так он в деревню когда ездил, над ним все ржали. На гравийной неровной дороге у него сверчков туча образовалась. Все прикалывались над ним, что у него мерс скрипит весь как телега. На дастере там же катались, так там ни одного сверчка! Конечно понятно, что база длинная, нет той жесткости, но все равно. А так да, пневмо, полный привод, все есть... .

[Felix20]

Сообщение от andr62

Felix20, Без обид но это диагноз,ты попал)).
А по поводу бу,на работе полно перцев с авто бу,что скажу-реальные попадосы у народа на бабло,что 2 Мерса Вито,что Киа Спортейдж,что 2ой Фокус.
Народ только вкладывает деньгу,правда пробеги там у всех за 100,но деньги приличные уходят.

Жду пояснений и подробностей))
Что за диагноз, на что я попал? Какие деньги у народа уходят?конкретно - цифры, факты , а то общие фразы. Пробег за 100 не интересует, у меня пробег за 60 и шило на мыло не надо, спасибо.Интересно те средства, что народ у тебя там вкладывает в б/у сопоставимы с приобретением нового приличного авто более чем за 1млн? Ладу, Хрей не рассматриваю, её я могу купить вот просто, пойдя вечером в салон, он у меня в 300м от дома, даже желания туда зайти не возникает.

[andr62]

Felix20, Ну вот у Фокуса накрылась сперва рейка,не в курсе чет около 20круб чет с ней делали,мб меняли,теперь накрылся ГУР,тоже под 20к ,на одном из Вито накрывалась коробка какая то редкая.пришлось переть ее с Белорусии ,встало чет под 100круб.На 2ом Вито чет с головой,но я не вникал(оно мне надо?),но тоже очень дорого.
Вдобавок это же не 5 мин ремонт то.
Эти 2 перца на Вито уже купили какие то лохматые ГОльфы(пимсал уже).
Короче берите что хотите,по началу все красиво и ох и ах,а потом....
Ну его .

[Felix20]

andr62, А ты в курсе сколько на Рено стоит рулевая рейка и её замена? Ну, так по случаю? Мне её по гарантии поменять успели, но я даже боюсь предположить сколько бы попросили за новую с работами. И это на пробеге 60 тык, так, что я и задаю вопросы в теме, какие авто не сыпятся бл так часто и так дорого.

[dondigidon_85]

Оригинал стоит 14к, рейка.

[montero]

Сообщение от leopard57rus

Про ауди не могу сказать что не надежна, да есть косяки, но они сейчас у всех. Но для меня она просто внешне бомба! я как вижу так просто глаз не отвожу! Но есть знакомые, ездят не жалуются, да масло чаще меняют, запчасти если смотреть то не так и дороже они рено) Я за свое удовольствие согласен платить!

коллега на такой катал, только дорестайл. частенько меня на ней подвозил. тоже 1,8Т только вроде 160 кобыл. у него до этого авенсис 2х литровый был. Его имхо по авто: двигатель жрет масло и это официально ауди признали как косяк этого двигателя, его напрягало это, да и меня это бы тоже. Вариатор вроде адекватный, на протяжении периода эксплуатации проблем не было. Радовал разгон, и эргономика, но при этом управляемость бесила, авенсис стоял лучше на дороге. Багажник размером его устраивал на тот момент. Мое имхо как пассажира: маленький салон. Ауди он сдал в трейдин и взял ix35 дизелька, с его слов, хрюндель стоит лучше на дороге и по динамике не хуже.

[leopard57rus]

Сообщение от montero

коллега на такой катал, только дорестайл. частенько меня на ней подвозил. тоже 1,8Т только вроде 160 кобыл. у него до этого авенсис 2х литровый был. Его имхо по авто: двигатель жрет масло и это официально ауди признали как косяк этого двигателя, его напрягало это, да и меня это бы тоже. Вариатор вроде адекватный, на протяжении периода эксплуатации проблем не было. Радовал разгон, и эргономика, но при этом управляемость бесила, авенсис стоял лучше на дороге. Багажник размером его устраивал на тот момент. Мое имхо как пассажира: маленький салон. Ауди он сдал в трейдин и взял ix35 дизелька, с его слов, хрюндель стоит лучше на дороге и по динамике не хуже.[COLOR="Silver"]

я про дорейсталинг и не говорю, проблема с масложором исчезла с 11 года вроде как! там изменили конструкцию, а так да ауди официально сказала что жрет и это косяк! по поводу багажника не знаю, как по мне он больше чем во флю, ну во всяком случае там все сделано зашибись, все спрятано! любой дизелек будет в динамике хорош вот только боюсь я их почему то)

[dondigidon_85]

почти все немцы жрут неофициально, это норма

[Felix20]

На счёт всех немцев не знаю, встретил знакомого, был у него бмв 3 2л турбо, кричит вообще песня только расходники, причём ТО на станции фильтры и масло 9тыр с материалами. Продал теперь локти кусает. Ничего не ломалось и в цене не падал практически , брал б/у,про масло даже не заикался

[dondigidon_85]

Сообщение от Felix20

Ничего не ломалось

снизу бы раз глянул удивился, немецкие движки редко бывают без подтеков...