Моя машина (фото)

[О.Н.]

Сообщение от dondigidon_85

ты путаешь меня с рабами системы, не стоит

Конечно))) Поэтому у тебя до сих пор Флюенс.

Сообщение от dondigidon_85

миллиардеры не перемещаются на ладе гранте ни в какой стране, это факт. С ростом дохода, растет и уровень нормы, иначе этот доход снова скатится к тому же низкому уровню.

Ингвар Кампрад, если бы был жив, то поспорил бы с тобой. А так, это ваш южный подход. Хороший понт, круче денег.

[dondigidon_85]

Сообщение от О.Н.

Конечно))) Поэтому у тебя до сих пор Флюенс.

ну во всяком случае он лучше колеоса однозначно, ты не с того края зашел.

Сообщение от О.Н.

Ингвар Кампрад, если бы был жив, то поспорил бы с тобой. А так, это ваш южный подход. Хороший понт, круче денег.

Нельсана Манделу еще вспомни, давай в реальность вернемся, мы люди, таких 1/1млрд.

[dondigidon_85]

дел

[О.Н.]

Сообщение от dondigidon_85

ну во всяком случае он лучше колеоса однозначно.

Чем? Чем Колеос)
Аргумент)

[dondigidon_85]

Не напрягайся сильно, мне не интересен тот мусор, что творится у тебя в голове.

[О.Н.]

dondigidon_85, я же говорю, аргументы закончились. Переходим на оскорбления.

[vop]

Сообщение от dondigidon_85

миллиардеры не перемещаются на ладе гранте ни в какой стране, это факт.

До миллиардеров нам всем как до Киева рачком. Разговор о более менее состоятельных людях.

Сообщение от dondigidon_85

С ростом дохода, растет и уровень нормы, иначе этот доход снова скатится к тому же низкому уровню.

Очередной российский бредовый мысль человека практически ни где не бывавшего за пределами РФ, точнее не общавшегося с состоятельными людми там. Как примерчик (уже приводил): директор музея в Голландии, годовой доход за 400 т.?(до выплаты налогов), только за должность директора + доход по ценным бумагам + доход от издательской деятельности, до сих пор ездит на работу за 5 км. на велике, когда дождь - перемещается на старом Форд Фиеста, при этом чувак более чем продвинут, возраст 35-38 лет. Далее, работаем с немцем - отвечает за продажи в Вост. Европе. Ездить на "С"- классе, и то потому, что машина корпоративная (лизинговая), доход его не знаю, но строит домик в 400 кв.м., смета перевалила за 400т.?, мы ему делали проект по освещению, там только света на 20000?+ управление на 15000?. Таких примеров могу накидать уйму.
К чему это? Да нормыи критерии потребления у всех разные и очень многие не включают движемое имущество в раздел "престижа". Бабло делает бабло и тратить его на люксовые повозки, лично я не вижу смысла, особенно, в частности, в моем случае. Я лучше "бумаг" куплю, да просто съезжу на море/океан с семьей несколько раз.
Ну и попробуй где нибудь в Парижу, Риме и т.д. поездить, а еще припарковаться на D, а тем более Е классе. В МСК его уже приткнуть "крокодила" во многих местах проблемма.
Предполагаю, что отношение к В классу у нас из-за того, что только всякое локализованное и бюджетное в продаже из B. Что то нормально упакованное, едущее отсутствует, ибо дорого, не "престижно" по местным меркам, нашим гражданам надо "много" машины за теже деньги, пусть голое, без динами, плохо стоящее, но по больше и по шире.

Сообщение от dondigidon_85

ну во всяком случае он лучше колеоса однозначно,

насмешил, Флю, тем более 1,6АТ, до Коляна, ну очень-очень далеко.

[dondigidon_85]

Когда у вас появится в гараже хотябы немецкий е-класс, тогда вы меня получите и попинаете. Пока вы просто дерзите из-за своих неудач молодому человеку, у которого шансы впереди, а не позади. Аргументы есть, но их имеет смысл применять в спорах с умными людьми.

[vop]

Сообщение от dondigidon_85

Когда у вас появится в гараже хотябы немецкий е-класс, тогда вы меня получите и попинаете.

Ну E класса не было, а D было несколько штук (немцы и японцы). И что? Да и на сегодня есть бабло пойти и купить E класс и что? Нахера? Я проезжаю в год от 30000 км., мне уже до фонаря на чем, лиш бы удобно, я укатался.

Сообщение от dondigidon_85

Пока вы просто дерзите из-за своих неудач молодому человеку, у которого шансы впереди, а не позади. Аргументы есть, но их имеет смысл применять в спорах с умными людьми.

Блин, самый умный, но в говне, в кредитах от великого ума, а остальные все дураки и неудачники. Просто аргументов нет, и опыта вождения/владения/продажи разных авто тоже нет. Умные в 32 года уже "поднимаются", по крайней мере не в жопе по жизни, но с призрачными мечтами в голове.

[Dekker]

Господи, как же жаль семью этого "инженера-экономиста"...
Самое обидное, что они множатся. А виноваты все кругом. "Спецы"...только непонятно в чём.
Убери гаджеты - останется скамейка у подъезда или гараж. Хотя в гараж такого ремонтника только для смеха пустят.
Хватит ума прекратить позориться?