| 
	|||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы | 
![]()  | 
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	Опции темы | Опции просмотра | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #41 | 
| 
			
			 Живет здесь 
			![]() Имя: Виктор 
                                Регистрация: 02.06.2010 
				Адрес: Архангельская обл 
				
                                     Авто: Renault 
                                     
					Сообщений: 5,784
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 214 
	
		
			
				Поблагодарили 976 раз(а) в 716 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Есть, попробуйте.
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #42 | 
| 
			
			 Знаток 
			![]() Регистрация: 14.02.2011 
				Адрес: СПб 
				
                                     Авто: М3 Ph-2 1,6 CVT 
                                     
					Сообщений: 342
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 4 
	
		
			
				Поблагодарили 30 раз(а) в 24 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Обсуждаем возить ли с собой катушки. 
		
		
		
		
		
		
			А снимать катушки на наших машинах кто-нить пробовал? Первая снимается легко. Остальные 3 - может в сервисах есть приспособы специальные? Двигатель конечно как и на М2, но катушки между патрубками утоплены глубже, рукой не обхватить. Усилия 1-го пальца не хватает. Я себе свечки менял - снимали катушки под свист и улюлюканье конторских водил. Как раз рабочий день закончился, все съехались уже и тут такой цирк.... Так что учинили военный совет, нашли решение. Сняли в 4 руки, один тянет вверх, другой поддевает за ухо, которым привинчивается. Кто тянет - наверняка царапает руки об заусеницы на краях выштамповок патрубков. Поддевал НЕ ОТВЕРТКОЙ!!! - эбонитовую палку заточил на клин. На М2 все стояло гладкое и круглое... 
				__________________ 
		
		
		
		
	2101, 2103, Ford excort, Иж-412, Opel vectra B, Golf-4, Megane II, М3 Ph-1 1,6MT, М3 Ph-2 1,6CVT  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #43 | 
| 
			
			 Ветеран 
			![]() Регистрация: 21.04.2010 
				Адрес: С-Пб 
				
                                     Авто: Меган 3 1,6 Exp. МКПП - продан 
                                     
					Сообщений: 1,779
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 96 
	
		
			
				Поблагодарили 92 раз(а) в 88 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Vibro, уточни, как катушки снимать. Раскачивать и тянуть вверх? Пробовал снять катушку первого цилиндра - сидит плотно, не шевелится вообще. Или, я слабо тянул? 
		
		
		
		
		
		
		
	![]() Там можно что-то сломать? Очень интересно на свечи посмотреть. К стати: уже три дня, как (в очередной раз) "дабл-старты", пропали.   А, я к дилеру собрался... Блин!?
		 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #44 | 
| 
			
			 Мастер 
			![]() Регистрация: 12.12.2010 
				Адрес: Москва 
				
                                     Авто: BMW 125 
                                     
					Сообщений: 569
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 104 
	
		
			
				Поблагодарили 101 раз(а) в 91 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Vibro, Менял у себя свечи катушки вытаскивал при помощи отвертки аккуратненько так. 
		
		
		
		
		
		
		
	---------- Сообщение добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:30 ---------- Свечи кстати были идеальные  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #45 | 
| 
			
			 Мастер 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 07.04.2010 
				Адрес: Вологда 
				
                                     Авто: Renault Megane III Coupe 2.0CVT 
                                     
					Сообщений: 497
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 28 
	
		
			
				Поблагодарили 56 раз(а) в 38 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			тихоход,  тупо тяни вверх, ломаться там нечему. туды сюды раскачивай и поддевай. Сам снимал уже раза 3 дак точно. (естественно открутить не забуть)
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	Улыбаемся и машем!  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| Пользователь сказал cпасибо: | 				
				
					  тихоход (12.05.2011) 
				
				 | 
		
| 
			
			 | 
		Сообщение #46 | |
| 
			
			 Знаток 
			![]() Регистрация: 14.02.2011 
				Адрес: СПб 
				
                                     Авто: М3 Ph-2 1,6 CVT 
                                     
					Сообщений: 342
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 4 
	
		
			
				Поблагодарили 30 раз(а) в 24 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
 Первую есть место провернуть - потому легче с ней. Остальные если отталкивать немного от себя, в щель под выступом с крепежным отверстием можно завести клин и им уже аккуратненько приподнять. Отвертку не люблю, следы оставляет. Меня впечатлила разница в крышках на двигателях - специально испоганили... ---------- Сообщение добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:47 ---------- На каком пробеге менял? 
				__________________ 
		
		
		
		
	2101, 2103, Ford excort, Иж-412, Opel vectra B, Golf-4, Megane II, М3 Ph-1 1,6MT, М3 Ph-2 1,6CVT  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| Пользователь сказал cпасибо: | 				
				
					  тихоход (12.05.2011) 
				
				 | 
		
| 
			
			 | 
		Сообщение #47 | 
| 
			
			 Мастер 
			![]() Регистрация: 12.12.2010 
				Адрес: Москва 
				
                                     Авто: BMW 125 
                                     
					Сообщений: 569
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 104 
	
		
			
				Поблагодарили 101 раз(а) в 91 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Vibro, 13 тысяч
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #48 | 
| 
			
			 Знаток 
			![]() Регистрация: 14.02.2011 
				Адрес: СПб 
				
                                     Авто: М3 Ph-2 1,6 CVT 
                                     
					Сообщений: 342
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 4 
	
		
			
				Поблагодарили 30 раз(а) в 24 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Значит в период обкатки свечи не снимать - уж очень страшно выглядят. 
		
		
		
		
		
		
			После 10к - уже можно) 
				__________________ 
		
		
		
		
	2101, 2103, Ford excort, Иж-412, Opel vectra B, Golf-4, Megane II, М3 Ph-1 1,6MT, М3 Ph-2 1,6CVT  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #49 | 
| 
			
			 Живет здесь 
			![]() Имя: Виктор 
                                Регистрация: 02.06.2010 
				Адрес: Архангельская обл 
				
                                     Авто: Renault 
                                     
					Сообщений: 5,784
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 214 
	
		
			
				Поблагодарили 976 раз(а) в 716 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Расскажу небольшой случай... В мороз не завелась 2115, остались свечи(2-х контактные) у шурина от рено клио с ТО, закрутил и завел с 1 раза. Это так, ...коротко.
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #50 | 
| 
			
			 Живет здесь 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 06.04.2011 
				Адрес: РФ 
				
                                     Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord  2,0 Sport AT 
                                     
					Сообщений: 4,273
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 103 
	
		
			
				Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			То, что стоит у нас.
		 
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
		
			Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. Последний раз редактировалось neo349; 30.07.2012 в 11:39.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
		
  | 
	
		
  | 
| 
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
 Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET  | 
  
	
	 | 
  
	
	Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors  |